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Cas RYANAIR, management 1ère année de BTS

Étude de cas : Cas RYANAIR, management 1ère année de BTS. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  1 Octobre 2016  •  Étude de cas  •  773 Mots (4 Pages)  •  8 499 Vues

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Cas RYANAIR, management 1ère année de BTS

1ère partie : analyse de la situation de l’entreprise

  1. Identifiez et explicitez la stratégie de domaine mise en œuvre par Ryanair.
  2. Qualifiez et caractérisez, en appliquant la typologie de Lickert, le style de direction dans cette entreprise.
  3. Repérez les parties prenantes de la société Ryanair et leurs intérêts respectifs.
  4. Présentez un diagnostic de ressources tangibles et intangibles de Ryanair.

2ème partie : identification du (ou des) problème(s) de management

  1. Identifiez le problème de management que rencontre l’entreprise.
  2. Montrez de quelle manière ce problème affecte plusieurs parties prenantes de la société Ryanair.

3ème partie : proposition de solutions

  1. Quelles sont les pistes de solutions proposées par Ryanair pour résoudre ce problème ?
  2. Dans quelle mesure les solutions proposées sont-elles cohérentes avec la stratégie choisie par l’entreprise ?

Réponses :

  1. Il existe trois types de stratégies soit, les stratégies globales, les stratégies de domaine et les stratégies de développement. Selon Porter, il existe plusieurs stratégies de domaines adaptées à chaque DAS (focalisation, différenciation, domination par les coûts). En l’espèce, Ryanair s’est développée grâce à un modèle low-cost, l’entreprise arrive à produire moins cher que ses concurrents (adaptation aux forces concurrentielles de PORTER) soit Easyjet. La stratégie de Ryanair est une  stratégie de domination par les coûts.
  2. Lickert a identifié 4 styles de direction : autoritaire, paternaliste, participatif et consultatif. Dans ce cas, le style est caractérisé par autoritaire, dû à un management par l’absence de coopération, de confiance mutuelle, par la peur, la direction est peu soucieuse de la conscience des salariés, l’entreprise a recours au intérimaires et remet en cause les avantages sociaux de ses salariés.
  3. Les parties prenantes : individu ou groupe d’individus qui sont influencés ou qui peuvent influencer la prise de décision

INTERNE :

  • Le dirigeant = profit en minimisant les coûts
  • Les actionnaires  = augmentation des dividendes donc amélioration des résultats financiers  
  • Les salariés = hôtels et stewards 30% salariés et 70% intérimaires, pour la stabilité, conditions et bonne rémunération

EXTERNE

  • Les clients = 80 millions, rapport qualité prix, sécurité et confort
  • La société d’intérim = 70 % des besoins en RH et placer des intérimaires dans de bonnes conditions
  • Les concurrents = Easyjet pour la part de marché et l’augmentation de son résultat
  • La Commission européenne = appliquer la législation européenne et contrôler les opérations de concentrations
  • Les fournisseurs = Boeing constructeur par des économies d’échelles et la maintenance
  • Les tribunaux = veiller au respect de la législation sociale

  1. PENROSE propose une classification des ressources tangibles et intangibles (diagnostic interne, 1ère étape du diagnostic stratégique). Les ressources tangibles comprennent les ressources humaines, physiques et financières. Les ressources intangibles comprennent les ressources technologiques, commerciales et organisationnelles (humaines). Le diagnostic permet d’identifier un avantage concurrentiel et le problème de management.

FORCES

FAIBLESSES

RESSOURCES TANGILBLES

- 57 aéroports et 300 avions soit un équipement pour une large couverture géographique pour toucher un maximum de clients

- financiers par des subventions et 503 millions d’euros

- humaines par 70% d’intérimaires soit une grande flexibilité

-subventions peuvent être supprimées par la Commission Européenne

- 30% des salariés insatisfaits

RESSOURCES INTANGIBLES

-savoir-faire par la maîtrise des coûts

- application Tweeter

- marque dégradée par image

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