Logistique Inverse dissertations et mémoires
411 Logistique Inverse dissertations gratuites 26 - 50
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Logistique, l'innovation
Résumé : L'innovation est le moteur de la croissance de l'économie, cette affirmation n'est plus à prouver. Cependant il faut la préserver afin que les économies continuent de croître. Pour cela, nous avons créé les autorités de la concurrence. Ces dernières ont pour principal objectif de maintenir la concurrence sur le marché car selon elles, celle-ci est nécessaire pour l'activité d'innovation. Elle encourage l'entrée de concurrents et parce qu'elle maintient des firmes actives, elles les
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La logistique
la logistique: Une entreprise peut être concurrentielle (et concurrencée !) sur les points suivants : – Prix (coûts) – Qualité (conformité produits, réception clients) – Rapidité livraison – Respect délais annoncés – Flexibilité (capacité d’adaptation aux variations de la demande en diversité et en volume) – Conception produit (technologie, gamme, variante, options) – Service après-vente – Image (entreprise, produit) La logistique est l’ensemble des activités qui, dans une entreprise, concourent à la mise en place,
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La Logistique à La Supply Chain
La logistique représentait traditionnellement l’activité allant de la mise à disposition des produits finis par l’usine ou le négociant jusqu’à la livraison au client. Elle s’est désormais fondue dans le concept de « supply chain management » dont l’objectif est d’optimiser la gestion des flux physiques et des flux d’information le long de la chaîne logistique depuis le fournisseur du fournisseur jusqu’au client du client. L’efficacité de la Supply Chain Management est devenue un enjeu
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Logistique Et Transport
Sommaire Les transports (première partie) 2 Définition 2 A l’ère préindustrielle 2 Les voies terrestres 2 Les rivières, fleuves, mers : les voies d’eau 3 L’impact de la révolution industrielle sur les transports 3 Les transports routiers 3 Les transports fluviaux et maritime 4 Les transports ferroviaires 5 Le transport aérien 5 Présentation de l’aviation 5 Aspect économique 6 Les infrastructures 6 Les autres types de transport 6 La différenciation spatiale des transports 6 Les transports
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Stratégie Logistique Au Maroc
Introduction : Parmi les principaux objectifs du programme gouvernemental 2008-2012, figure la consolidation d’une réelle compétitivité logistique de l’économie du Maroc, vu l’impact de ce secteur sur la consécration du Maroc comme destination de choix pour les investissements créatifs d’emploi et de valeur ajoutée, ainsi que sur l’amélioration de la compétitivité des échanges commerciaux du Maroc aussi bien intérieurs qu’extérieurs. Ainsi, si le Maroc a pu durant ces dernières années sous la Conduite Eclairée de
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Logistique de la GPA
SODACOLA pourrait mettre en place une GPA (gestion partagée des approvisionnements). La GPA se fonde sur des échanges d'informations sur les entrepôts ou sorties de caisse, sur un partage d'informations quant au seuil de commande. Ces échanges doivent notamment permettre aux industriels de mieux planifier leur production et d'avoir une meilleure prévisibilité des commandes des grands distributeurs. La GPA peut donc être réalisée à partir des informations de sortie d'entrepôt ou des informations de sortie
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Logistique Methodo
Dans ce dossier, il faut passer en revue les questions que se posent les entreprises lorsqu’elles veulent faire du e-commerce. Il faut un dossier de 10 à 12 pages. Hors annexes. Choisir les régions du monde : en Europe, où se trouve le fabricant ? où est le consommateur ? Siège de l’entreprise par ex en Norvège et exporte en Europe. Constats et analyses mais pas de recommandations. Conclusion : qu’est ce qui manque au
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TD de Logistique
Etape 1 : Réception des factures et CMR Personne responsable : Approvisionneur • Calsina envoie des factures et CMR aux approvisionneurs qui envoie ces factures de son tour aux agents de réception. Etape 2 : Saisie des factures. Personne responsable : Agent de réception • Les agents de réception saisirent les factures dans le system EB2 avec l’option 5.5.5.5 • Pour les références qui ne figurent pas dans le system EB2, l’agent de réception donne
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Management Industriel et Logistique
Management Industriel et Logistique Chapitre 2 – Les produits et les ressources Economica, 2005 et Groupe HEC – Département Management Industriel et Logistique 1 Questions de réflexion 1. En quoi la variété accroît-elle la complexité d’un système logistique? 2. À quoi servent les « cas d’emploi » dans les nomenclatures ? 3. Donnez des exemples de nomenclatures en I, V, A, Y, X. 4. Que contient une gamme de fabrication ? 5. Comment estime-t-on
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La Logistique Relationnelle
la logistique relationnellle: notion benchmarké du marketing precesement le modle relationnel de christopher dans les années 80 apres ce modele et appliqué sur la logistique dans les années 2000 vue la rude concurrence et les effets de la crise sur la demande en plus les exigences des clients de plus en plus sont tres definies et clarifies en term des delais et cout et prix la chose qui poussent les entreprises de partager ses capacités
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La logistique dans le secteur de la distribution
Hardis Par Florent Boizard, Responsable consulting et innovation, Solutions logistiques, Hardis La logistique est l'un des éléments-clés de la productivité du secteur de la distribution. Pourtant, contrairement aux flux d’expédition, la gestion des retours est encore trop souvent négligée. Or, les flux retour peuvent être optimisés et anticipés pour devenir créateurs de valeur pour l’entreprise. Des flux retours systématiques, tous canaux de distribution confondus Florent Boizard, Responsable consulting et innovation, Solutions logistiques, Hardis Quelle que
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Logistique Fleurs Coupées
La figure 3 présente une analyse par nombre de boîtes entières (de 25 à 1056) pour un FOB de 0,30%. Pour moins de 290 boîtes entières, S1 est le plus économique. Entre 290 et 528 boîtes entières, S3 devient intéressant. Lors de l’utilisation d’un deuxième conteneur (à partir de 529 boîtes entières), le S1 redevient ponctuellement le plus économique puisque, théoriquement, le second conteneur n’est pas utilisé à pleine capacité, soit jusqu’à 570 boîtes entières.
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La Logistique dans la compétitivité d'une entreprise
La logistique est actuellement un facteur clef de la compétitivité des entreprises. Les industriels et les universitaires ont pris conscience de l’importance que revêt le développement de cette discipline aussi bien sur le plan de la recherche que sur celui de la pratique au quotidien. Aussi, la logistique est en train de se diversifier et d’évoluer pour intégrer de multiples facettes. Elle n’est plus liée exclusivement au transport, mais elle intègre désormais les activités hospitalières,
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Guide De La Logistique du Cacao
Attention !!! Ce petit guide retrace de manière sommaire les étapes saillantes que l’on peut rencontrer dans le suivi des opérations de cacao/café vu côté logistique. Les opérations elles-mêmes se divisent en trois étapes globales : - La réception des lots en magasin - Le séjour des lots en magasin - La sortie des lots en magasin pour exportation ou transfert d’un magasin à un autre. A- RECEPTION DES LOTS Cette opération est lancée dès
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Chaîne Logistique Globale
Chaine logistique globale Les mois récents ont vu l'affrontement entre les tenants de l'ancienne économie et la nouvelle économie, même si depuis la poussière a eu tendance à retomber. Au-delà des oppositions entre le « click and mortar » et le « brick and mortar », un point de convergence apparaît : le mortier. Un besoin stratégique existe de gérer le flux global des produits ou des services entre les clients et les fournisseurs. Une
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La stratégie nationale pour le développement de la compétitivité logistique
Opportunités d'investissement Industrie Energie Solaire Energie Eolienne Tourisme Agriculture Pêche Logistique TIC Commerce et distribution Logistique Partager Présentation du secteur La stratégie nationale pour le développement de la compétitivité logistique, qui a fait l'objet du contrat-programme 2010-2015, prévoit de réduire les coûts logistiques de 20 à 15 % du PIB. Portant notamment sur la réalisation de 70 plateformes logistiques dans plusieurs villes (2.080 ha) d'ici 2015, la nouvelle stratégie logistique du Royaume, ambitionne d'accélérer la
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Logigramme, chaîne logistique
Chaîne logistique : l'ERP roi, les solutions de gestion des stocks en dauphins les pratiques des sociétés françaises dans le domaine logistique, et notamment la pénétration des solutions informatiques. A l'occasion de l'ouverture de Progilog, le salon du management de la chaîne logistique qui se déroule les 26 et 27 novembre au CNIT de la Défense, la Commission benchmarking de l'Aslog, l'Association française pour la logistique, a présenté les résultats d'une enquête, photographie de l'activité
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Rapport de stage sur la Gestion Des Aléas Au Sein Du Service Logistique
Remerciements 5 Avant-Propos 6 Introduction 11 I. Structure organisationnelle de l’entreprise et place de la logistique 13 1. Organisation interne de Prodipact 14 1.1 Organisation des locaux et flux corporels 1.2 Circulation des informations : les AIC 1.3 Logiciels d’information et ERP 2. Supply Chain et place du service logistique à Prodipact 16 2.1 Le rôle de Prodipact dans la Supply Chain de Schneider Electric 2.1 La place du service logistique à Prodipact II. Gestion
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La Psychologie Inversé
uto comme voiture... heu non comme tout seul et comme dérision, ou le fait de se psychologiquer inversalement tout seul (comme un grand). Il est bon de tester ses propres limites à la manipulation (voir Schizophrénie). On peut effectivement se faire dire ce qu'on veut avec des moyens adéquats, il faut et il suffit juste de pouvoir se faire croire le contraire de ce qu'on aimerait croire parce que ce qu'on aimerait croire est effectivement
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La Logistique
Master recherche : Économie et Management Internationaux Elément : Le management interculturel « Le développement des compétences interculturelles » Encadré par : Mr. LAHRECH Préparé par : -Ayoub ABROU -Houda HASSIBI -Mohammed CHAIRA -Ouijdane AMHOUD -Yassine EL MAHDAOUI Année universitaire 2012-2013. Sommaire -Introduction AXE I : Généralités sur le management des compétences interculturelles I- Le Management interculturel : Notions et contexte II- Management des compétences III- La compétence interculturelle AXE II : Développement des compétences
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Métiers De La Logistique Dans L'armée
Métiers de la logistique (Armée) DÉFINITION DU SOUTIEN LOGISTIQUE Le soutien logistique des opérations consiste à gérer l’ensemble des activités qui visent, en toutes circonstances, à donner aux forces armées, au moment et à l’endroit voulus, en quantité et en qualité nécessaires, les moyens de vivre, de combattre et de se déplacer. Il couvre l’ensemble des fonctions : • acheminements (mouvement-ravitaillement), • soutien maintenance (approvisionnement, dépannage, évacuation, réparation), • soutien santé (ramassage des blessés, soins,
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La Logistique
La Sécurisation de la chaîne logistique Face à un environnement de plus en plus complexe et turbulent, des publications relativement convergentes tendent à indiquer que l’efficacité d’une chaîne logistique globale se mesure à l’aune de son degré de sécurisation, de sa réactivité, de reconfiguration rapide des processus et d’élimination des gaspillages. Ce dernier temps a été marqué par des mutations majeures de l’environnement économique et institutionnel dans la plupart des pays occidentaux. Face à un
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Le dimensionnement d'un entrepôt logistique de stockage
Le dimensionnement d'un entrepôt logistique de stockage COURS LOGISTIQUE GRATUIT : ENTREPOSAGE ET GESTION D ENTREPOT Introduction générale Présentation. Le contexte nouveau dans lequel se situe l'entrepôt depuis ces dernières années est caractérisé par les éléments suivants qui tous proviennent de l'impact des politiques de 'Juste à temps' et de 'zéro stock', par ordre d'importance nous citerons ; 1 - Le linéaires de préparation. On assiste au fait qu'il y a de moins en moins
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Un entrepôt bien implanté, c'est le nerf de la guerre en matière de performance logistique. Mais par quoi commencer ? Et comment s'y prendre ?
n entrepôt bien implanté, c'est le nerf de la guerre en matière de performance logistique. Mais par quoi commencer? Et comment s'y prendre? «Le nerf de la guerre dans la performance logistique, c'est d'avoir un entrepôt bien "implanté": la façon dont ses rayons sont agencés doit permettre de fluidifier la circulation des marchandises qui entrent et sortent des rayons, d'éviter les erreurs d'approvisionnement. Si l'implantation est mauvaise, l'entreprise perd fatalement de l'argent», souligne Xavier Choblet,
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Logistique : La Supply Chain
3ème partie :La supply chain A) La chaîne logistique globale. La supply chain ou chaîne logistique globale peut être considérée comme un ensemble d’activités organisé autour d’un réseau d’entreprises dont l’objectif global est de mettre un produit ou un service à disposition d’un client dans des conditions optimales en termes de qualité, quantité, délai.. Ce réseau regroupe des entreprises qui se trouvent en amont et en aval du processus productif. La supply chain peut donc
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