Quelles ruptures pour le monde de la logistique et de la supply chain ?
TD : Quelles ruptures pour le monde de la logistique et de la supply chain ?. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar Lhermarin • 16 Mars 2022 • TD • 651 Mots (3 Pages) • 249 Vues
TD n°1 : quelles ruptures pour le monde de la logistique et de la supply chain ?
- Avant la crise sanitaire, la plupart des français avaient une vision erronée et restreinte de la logistique. La logistique était, pour la plupart d’entre eux, tout simplement la production, la gestion et l’organisation et distribution des flux dans les grandes chaines mondiales. La vision de la logistique était seulement considérée comme opérationnelle et technique.
Depuis la crise du COVID-19, on a pu assister à une prise de conscience globale sur ce qu’est vraiment la logistique. Les conséquences du coronavirus et les problématiques qu’il a apporté (manque de masques, de capacité de lits, de tests…) ont permis de réaliser que la logistique n’est pas simplement opérationnelle et technique mais aussi stratégique et vitale. Tous les français ont dû être confrontés à des problèmes logistiques comme l’organisation du télétravail (conflits vie professionnelle et personnelle), l’organisations des hôpitaux, les différentes pénuries. La crise a donc permis aux français de réaliser que la logistique est une arme principale dont nous disposons dans la guerre contre le coronavirus.
Exemples de réorganisation logistique | Conséquences | |
Individus | Gestes barrières, Confinement | Limiter les interactions sociales (famille, proches, amis…) |
Entreprises de services | Télétravail | Diminution de la transmission du virus au travail donc baisse globale du nombre de cas positifs. |
associations | Mise en place de logiciels au sein des associations | Optimiser la chaine d’approvisionnement et le stock pour éviter les problèmes de matériel et pouvoir ainsi satisfaire au mieux les bénéficiaires |
Etats | Fermeture/limitation des frontières Mise en place de protocoles sanitaires | Contrôler les populations et limiter l’évolution du virus. |
Ville | Mise en place de protocoles sanitaires (désinfection, limitation du nombre de personnes) dans les endroits à risque | Diminuer la transmission du virus dans les endroits à risque élevé. |
- Dans la crise sanitaire actuelle, au niveau de l’organisation logistique, La politique joue un rôle prépondérant mais aussi un rôle de porte-parole. Nous avons pu observer qu’Emmanuel Macron n’a pas hésité à dépêcher l’armée française pour aider à la « santé et à la logistique ». L’Etat a donc un rôle logistique clé à jouer pour gérer cette crise sanitaire. Il est aussi spécifié dans le document que nous pouvons attendre à ce que notre Etat stratège s’appuie enfin sur un Etat logisticien et de voir prochainement la création d’un ministère de la Logistique.
- Cette question nous demande d’expliquer la phrase « les firmes disposent d’une liberté d’implantation logistique qui a conduit à la constitution de chaine logistiques mondiales étendues ».
Les firmes, comme par exemple les entreprises, ont une liberté d’implantation logistique car celle-ci avait la liberté de s’implanter là où il le « souhaitait ». Souvent là où la main d’œuvre était la plus avantageuse. Des lieux assez faciles d’accès pour faciliter le transport de la marchandise grâce aux infrastructures déjà présentes. Le prix des terrains et des locaux plus attractifs. Mais aussi ils peuvent s’installer le plus proche possible vers leurs matières premières pour éviter les pénuries liées à la longévité du transport. De plus, Il n’y a pas si longtemps, quand le prix de l’énergie n’était pas si cher qu’à l’heure actuelle. Les entreprises préféraient étendre leurs chaines logistiques pour diminuer au maximum leurs coûts de productions et de main d’œuvre.
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