La Logistique Et Competitivite dissertations et mémoires
480 La Logistique Et Competitivite dissertations gratuites 401 - 425
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Réforme du régime de change et la compétitivité des exportations marocaines
1.1. DEFINITION ET TYPOLOGIES DES R ´ EGIMES DE CHANGES 9 ´ 1.1 D ´efinition et typologies des r´egimes de changes 1.1.1 D ´efinition Le systeme de change d ` esigne l’ensemble des principes et r ´ egles qui organisent ` le cadre dans lequel la valeur nominale de la monnaie domestique est determin ´ ee. ´ Cette valeur appelee taux de change nominal peut ´ etre d ˆ etermin ´ ee par rapport ´
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Logistique
Nom Client: Nom du Responsable: Fonction du Responsable: Tel. Fax: E-mail: Dans le cadre de notre Système de Gestion de la Qualité, au but de l’amélioration continue des nos services, Nous vous demandons de nous donner votre opinion en remplissant ce questionnaire . Les opinions que vous nous donnez seront utilisées par notre organisation au fin de vérifier la satisfaction de nos clients. Nous vous remercions de votre collaboration ! 1 Justesse et rapidité des
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Logistique
LOGISTIQUE La logistique Histoire : Le débarquement depuis l’Angleterre va être le premier grand projet de logistique. 2 manières d’organisé la logistique : Les FLUX -Modèle USA : avoir du stock donc production de masse, logique de distribution associés aux multinationales -modèle Japonais : de non pas gérer la satisfaction mais gérer la pénurie. Lancer une production industrielle que si on a UN CLIENT. Travailler sur bon de commande (Ex marché automobile dans les années
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Logistique : Entreprise Les Transports Jumeau
Fillippe Jac SESSION 2018/2019 Première baccalauréat professionnel Logistique Entreprise Les Transports Jumeau Partie 1 : Présentation de l’entreprise -Identité de l’entreprise -Situation géographique -L’effectif de l’entreprise -Horaire de l’entreprise Partie 2 : réception des marchandises Partie 3 : la préparation des commandes et expéditions Fiche supplémentaire (annexe de 1 à 10) Partie 1 Présentation de l’entreprise : 1-Son identité Entreprise : Les Transports Jumeau Adresse : Z.A de Vilsain Code Postale et Ville : 28200 Châteaudun Tél : 0237450123 Site Web : www.bricomarche.com Adresse e-mail :
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Stage logistique
Fillippe Jac SESSION 2018/2019 Première baccalauréat professionnel Logistique Entreprise Les Transports Jumeau Partie 1 : Présentation de l’entreprise -Identité de l’entreprise -Situation géographique -L’effectif de l’entreprise -Horaire de l’entreprise Partie 2 : réception des marchandises Partie 3 : la préparation des commandes et expéditions Fiche supplémentaire (annexe de 1 à 10) Partie 1 Présentation de l’entreprise : 1-Son identité Entreprise : Les Transports Jumeau Adresse : Z.A de Vilsain Code Postale et Ville : 28200 Châteaudun Tél : 0237450123 Site Web : www.bricomarche.com Adresse e-mail :
2 708 Mots / 11 Pages -
Marketing et logistique
lundi 29 avril 2019 Cours 1 M. William SABADI Fidélité ? Définition selon le contexte, des critères prédéfinis DEFINIR LA FIDELITE. PROFIT= OBJECTIF Améliorer le programme de fidélisation. Prouver que Satisfaction = moteur de la fidélité (si on dit qu’on veut satisfaire nos clients) Fidélité par contrainte ! (Ex : feuille d’absence - abonnement 12/24 mois) Effort de l’Ets (qualité de services, …) Vs Effort du client (recommandations,) RECIPROCITE Exemple : Cadeau anniversaire « A
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Rapport de stage logistique
Optimisation des flux et des procédures P Au Dieu Tout Puissant, Q ui m’a accordé santé, force et courage pendant ces années d’études. A mes chers parents, En reconnaissance, rien au monde ne vaut les efforts fournis jour et nuit pour mon éducation et mon bien être. Ce travail est le fruit de vos sacrifices que vous avez consentis pour mon éducation et ma formation. Que Dieu me permette de vous rendre une partie, aussi
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Rapport de stage logistique BTS CI
BTS COMMERCE INTERNATIONAL À RÉFÉRENTIEL EUROPÉEN 2 Rue Vladimir Jankélevitch, 77184 Émerainville BILISSOR Perle ________________ logo_def Corporate Logo_Black_DoubleD I- Présentation Double D import 2 A- Présentation générale 2 1- Les partenaires 2 2- Les distributeurs 2 3- Les transporteurs 2 B- Contexte géographique 3 C- Contexte organisationnel 4 D- Contexte commercial 5 II- Missions effectuées 5 III- Conclusion générale 6 1. Présentation Double D import 1. Présentation générale L'histoire de la société (SAS) commence en
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Fiche logistique
"Matriculation du vehicule:" control logistique "Compte rendu / Notes de la marchandise" OBSERVATIONS type de transport Nom du chauffeur: "la proprete du camion /contenaire" /10 "date et heur de recéption de marchandise " tenue du chauffeur: duree du dechargement "bon de livraison contifier ou facture" Nom du produit: comformité a la commande état du chargement Nom du fournisseur: " emballage et condionnement" /10 température de la marchandise date limité de consommation "Responsable dechargement:" étiquetage reglementaire
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Chaine logistique
LA CHAÎNE LOGISTIQUE GLOBALE La logistique est une des clés de voûte de la mise en place d’une stratégie. Elle peut elle-même en faire l’objet. Aujourd’hui aucune entreprise ne peut s’en dispenser. L’ASLOG (premier réseau français de la Supply Chain) la définie comme “l’Art et la manière de mettre à disposition un produit donné, au bon moment, au bon endroit, au moindre coût et avec la meilleure qualité”. Dans une société de plus en plus
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Rapport de stage à la société nationale des transports et de la logistique
REMERCIEMENTS Je tiens à remercier dans un premier temps Mr. Mohamed BENOUDA Directeur Général de la société nationale des transports et de la logistique, pour sa grande connaissance et sa clairvoyance. Je remercie Mr. LAIDI TARIK Directeur des ressources et moyens pour son accueil et l'opportunité qu'il m'a accordé d'être parmi le personnel de la société ainsi que Mr. DOUDOU MOHAMED pour sa réception et sa sympathie et l'ensemble du personnel de la direction des
12 457 Mots / 50 Pages -
Lettre de motivation BTS transport logistique
Madame, Monsieur, Le cursus en BTS Transport Logistique, après mes échecs en parcours universitaires, me donnera élan, surtout une envie et une motivation de continuer mes études post-bac et de me donner opportunité de réaliser un nouveau défi pour pouvoir me lancer dans la vie professionnelle future à savoir le monde du transport et de la logistique. Par ailleurs, j’ai vu en théorie, grâce à mes anciens parcours, quelques disciplines de gestion et je cherche
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ECO 3004 - Formation et compétitivité économique
ECO 3004 Formation et compétitivité économique FEUILLE D’IDENTITÉ TRAVAIL NOTÉ 3 Le kaizen et les cercles de qualité Le modèle japonais de formation des compétences est axé sur la formation en entreprise. Il est basé sur un cheminement structuré d’apprentissage sur les lieux de travail que complète un système de rotation de tâches […] ainsi, l’apprentissage se fait surtour par la pratique, en milieu de travail (Tremblay, 2014, p.391). Comme l’indique la professeure, Diane-Gabrielle Tremblay
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La chaine logistique et le besoin industriel
LA CHAINE LOGISTIQUE ET LE BESOIN INDUSTRIEL 1. Table des matières CHAPITRE 1 : La logistique dans les entreprises industrielles 3 Section 1 : Gestion des chaînes logistiques 3 1.1.1 Logistique – Définitions 3 1.1.2 Supply Chain management et Supply Chain Management (SCM) 9 1.1.3 La prise de décision en logistique : un processus hiérarchisé 17 1.1.4 Les indicateurs de performance 18 Section 2 : Les types de logistique : Logistique des transports 20 1.1.5
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Rapport de logistique
Rapport de logistique Réalisé par : ZAHIR Hayat. TAOUSSI Sanaa. LAMJAHDI Aicha. TIZGUI Ijjou. Spécialité : Génie Industriel Encadré par : M. ELKOURCHI Akram. A fin de rendre les problématiques de l’entreprise plus compréhensibles nous allons dissocier ses service en vue d’identifier les problèmes de chaque services puis d’envisager des solutions. 1. Schéma descriptif du processus de l’entreprise : Capture.PNG 1. Analyse des problèmes des services : 1. Approvisionnement : Approvisionner, c'est alimenter la coopérative
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Epreuve E6 : gestion des opérations de transport et de prestations logistiques
BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES SESSION 2018 EPREUVE E6 : GESTION DES OPERATIONS DE TRANSPORT ET DE PRESTATIONS LOGISTIQUES Nom et Prénom : Fiche synthétique n° 1 N° du candidat : FETAH Nadir Date et Durée de l’activité 29/05/2017 Visa de l'établissement : Visa de l'entreprise : Groupe de compétences visées : ◻Groupe 2 ◻ Groupe 3
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Rapport de stage Intergate Logistique
AMEZIANE Ismail Mastère Achat et Logistique Année scolaire : 2019/2020 Rapport De Stage STAGE - 01 Juin 2019 AU 20 décembre 2019 Étudiant : AMEZIANE Ismail Fonction : Manager transport Tuteur : Mr Ait El Madani Fouad Table des matières : FICHE SIGNALETIQUE DE L’ENTREPRISE - 3 - Remerciements - 4 - Introduction - 5 - I. L’ENTREPRISE ET SON ENVIRONNEMENT - 6 - a. Présentation de l’entreprise - 6 - b. L’environnement (concurrents, fournisseurs,
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Logistique métropole
PREPARATION AUX ORAUX ECT 2 1/ le point sur les départs ou UPF DEPART METROPOLE Prévoir papiers d’identité (passeport et/carte d’identité), carte d’étudiant, carte d’assuré CPS, attestation d’assurance responsabilité civile. UPF NOM DE L’ETUDIANT LOGISTIQUE NOM DE L’ETUDIANT LOGISTIQUE Départ le Retour le Hébergement Carte bancaire (paiement, plafond) Carte étudiant UPF Prévoir photo d’identité Prendre Rdv Inscription en L3 économie gestion Logement : demande chambre universitaire Départ le Retour le Hébergement : Carte bancaire (paiement,
795 Mots / 4 Pages -
La moto CGE BTS transport et prestation logistique
Synthèse : La vitesse est la forme d’extase dont la révolution technique a fait cadeau à l’homme. (Milan Kundera/Œuvre 2011). Grâce aux quatre documents que sont « une machine très convoitée », « la motocyclette », « l’équipée sauvage » ainsi que « Harley Davidson » nous allons pouvoir répondre à pourquoi la moto est un objet qui symbolise la vitesse mais également la socialisation ? Premièrement, il est impossible de ne pas remarquer que
1 519 Mots / 7 Pages -
Synthèse du chapitre 1 de l'ouvrage logistique et supply chain
Ouvrage : logistique et supply chain Chapitre 1 : les fondamentaux ________________ I – le référentiel paradigmatique : Le supply chain et supply chain management est un terme relativement récent, il y a une quinzaine d’année, même si les militaires l’utilise depuis longtemps. Il se traduit en français par « chaine d’approvisionnement », mais le terme approvisionnement ne désigne pas la même signification que le terme d’origine. En effet, il est préférable d’utiliser l’expression américaine.
2 240 Mots / 9 Pages -
Le role de l'ERP dans l'optimisation des flux dans une entreprise logistique
Introduction : Face à des marchés de plus en plus mouvants et exigeants, et une demande de plus en plus sophistiquée, il devient nécessaire de réguler et de rationaliser la circulation physique des marchandises depuis l’approvisionnement en matières premières ou produits finis jusqu’à leur livraison chez le client. A cette fin, des chaînes logistiques internationales se sont mises en place dans lesquelles les chaînes de transport ont été insérées pour maîtriser la qualité de service
9 427 Mots / 38 Pages -
La logistique
La logistique: Associer la maîtrise des coûts à la qualité et à la rapidité de la réponse aux demandes des utilisateurs, coordonner l’offre et la demande, tel est l’enjeu de la logistique. La gestion du stockage, du transfert, de la distribution, est à la fois un gisement de productivité, mais aussi un outil de différenciation et d’efficacité économique. La logistique est donc devenue une fonction stratégique majeure et ne se limite plus au transport de
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La compétitivité au cœur de la mondialisation
La compétitivité au cœur de la mondialisation Dans les échanges internationaux l’une des guerres les plus agressive et qui est au cœur de la concurrence est la compétitivité. Comment être compétitif pour garder ou augmenter ses parts de marchés, on distingue deux formes de CTT, la CTT prix, celle ci consiste au produire des bines ou des services à des prix défiants les concurrents pour une qualité égale ou supérieur, cette CTT dépend de trois
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Cours de Logistique
A bord des trains, avions ou autre moyens de déplacements, les nouvelles contraintes logistiques sont liées à la restauration embarqué. En effet, ce type de restauration est devenu un moyen efficace de se faire de l’argent pour les différentes compagnies. Nous allons donc étudier ces contraintes logistiques. Pour commencer, il y a une contrainte budgétaire. En effet, le but des grosses compagnies comme la SNCF, Air France ou XL Airlines ont pour but de réaliser
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Logistique verte
I - Un enjeux environnemental considérable Les enjeux liés à la préservation de l’environnement participent à l’évolution d’un mode de pensée général, tant pour les entreprises que pour les particuliers. En effet, l’accélération du réchauffement de la planète va constituer le principal enjeu du XXIe siècle, tant au niveau économique que social et environnemental. => Mise en place de stratégies innovantes de lutte contre les émissions de CO2 et le développement d’une nouvelle gestion des
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