La Logistique Et Competitivite dissertations et mémoires
480 La Logistique Et Competitivite dissertations gratuites 426 - 450
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Cas Durcos Logistique
Partie 1 : 1. 406,5 / 131,5 = 3,09 = 3 étuis en longueur 186 / 90 = 2,06 soit 2 étuis en largeur 1 étui en hauteur soit 6 étuis de 6 flacons chacun par barquette 2. 6*6 = 36*95 = 3420g de produits 36 * 111 = 3 996g d’emballages primaires 6 * 24 = 144g de suremballage 1 * 50 = 50g de barquette = 3420 + 3996 + 144 + 50
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Connaissance, compétitivité et croissance économique
Alissya FELIX-TCHICAYA BTS CG B PARTIE ECONOMIE Connaissance, compétitivité et croissance économique En tant qu’assistante de responsable d’études au sein de mon entreprise. Madame SABOUREAU m’a chargée de rédigez une note structurée et argumenté afin de susciter une réflexion sur les nouveaux leviers de la croissance économique du matériel à l’immatériel dans le contexte actuel de mondialisation et d’ouverture des économies nationales soumises à un impératif de compétitivité. Dans une première partie nous aborderons les
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Mémoire de stage, logistique
Mémoire de Projet de Fin d’Études Pour l’Obtention du Titre License en logistique, activités opérationnelles et systèmes d'information Soutenu par : * BELOUADI Sara Encadré par : * Mr NOUREDDINE Adel * Mr PRUVOST François Année universitaire 2018-2019 Université de Pau et des Pays de l’Adour Collège STEE Composante Interne de Formation de la Côte Basque Licence Sciences et Techniques Mention Informatique Parcours LAOSI 1 Allée du Parc Montaury 64 600 ANGLET Tél : 05
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Livret 1 VAE Transport et prestation logistique
Ce modèle de CV est téléchargeable sur le site Internet suivant : www.ac-versailles.fr/dava Afin de nous permettre de vous orienter au mieux, il est impératif d’envoyer ce document complété au DAVA : * soit par courrier postal, soit par courrier électronique : pour les candidats du 78 et du 91 : DAVA, 19 avenue du Centre BP 70101 78053 ST-QUENTIN-EN-YVELINES Cedex ce.dava@ac-versailles.fr pour les candidats du 92 et du 95 : DAVA, Lycée Newton 1
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Gestion logistique
INCOM SUP – Promotion MBA1 – Mesure de la performance marketing et commerciale – 2019/2020 S2 M. Spehner Prénom : Nom : Promotion MBA1 Sujet d’examen 2° semestre (test N°2) Module Mesure de la performance marketing et commerciale (MPMC) 14/05/20 – Durée : 1H45 (09h à 10h45) Première partie – Mises en situation (16 points) ⮊ Situation N°1 : Mini cas Chora » - (4,5 points) Contexte : En 1989, la société Chora est créée
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L’organisation des entreprises de logistique face à la covid-19
* L’organisation des entreprises de logistique face au covid-19 : * Malgré le confinement, les entreprises de logistique sont en première pour approvisionner les commerces alimentaires et les pharmacies. Le logisticien STEF, par lequel transitent 50 % des produits alimentaires consommés avait appelé en France les autorités à reconnaître toute la chaîne logistique comme "Opérateur d’Importance Vitale". Le gouvernement a annoncé le 2 avril une série de mesures pour faciliter la vie des travailleurs de
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Devoir de logistique
ESITH Mehdi MAIDAME Devoir avant final : logistique 1. Les dabbawalas est un moyen de transfert des repas « home made » aux employées et aux cadres à Bombay, ce service se fait à travers des vélos qui transporte des gamelles et des boites de fer pleine de nourriture, les conducteurs de ces vélos sont des illettrés qui n’utilise aucun aide d’une technologie moderne quand même les fautes des transactions sont très rare. Les critères
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Rapport de stage logistique
/Users/elouarzazirayane/Desktop/UIR-couleurs-1.png Rapport de Logistique Professeur : SAIKOUK Tarik El Ouarzazi Rayane El Kasmi Yazid El Boukfaoui Hamza Naim Younes Sommaire I. Introduction et contexte II. Avantages et inconvénients III. Indicateurs de performance IV. Étude de cas V. Recommandations ________________ I. Introduction et contexte La traçabilité peut être définie comme l’aptitude à retrouver ou à la localisation d’un article ou d’une activité, semblables, au moyen d’une identification enregistrée. Etant dans un environnement de progrès constant, et
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Logistique : le transport express aérien
RESUME Le transport express aérien est un mode de transport exigeant, dont les formalités de dédouanement sont très délicates du fait de la contrainte temps qui caractérise ce mode de transport. Alors que, selon la législation douanière en vigueur en Côte d’Ivoire, tout colis qui arrive sur le territoire douanier ivoirien est passible de dédouanement sauf dérogation spéciale stipulée par la législation douanière ; Lequel dédouanement prend minimum 5 jours à l’aérien normal. Pourtant étant
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Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques
POLE 2 : CONCEPTION D’OPERATIONS DE TRANSPORT ET DE PRESTATIONS LOGISTIQUES THEME 2 ELABORATION D’UNE SOLUTION DE TPL Séance : Les Standards de temps – Méthode SMB En transversalité avec le Pôle 1 : Mise en œuvre d’opérations de TPL THEME : Les calculs de temps et les plannings Séance Les standards de temps et le calcul de temps Identifier les caractéristiques de la prestation de TPL à réaliser Planifier de façon optimale les
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Le Low Cost est-il un facteur de compétitivité ?
Thème d’étude : Qu’est-ce qu’une organisation performante ? Sujet d’étude : Le Low Cost est-il un facteur de compétitivité ? Le « low cost » ou bas prix est avant tout une offre de prix de produits ou de services attractifs, en faisant une offre réduite à l’essentiel et reposant sur le fait de réduire les coûts (coût d’exploitation…). De plus en plus d’entreprises se mettent à ce modèle économique. I/ Le low cost :
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Franchise distribution : le service logistique de CASINO PROXIMITE
franchise distribution : le service logistique de CASINO PROXIMITE 09.06.2011, Information communiquée par l'enseigne imprimer Casino Proximité, réseau de commerce alimentaire de proximité au travers des enseignes Vival, Spar et Spar Supermarchés, se doit d'avoir un service logistique performant pour approvisionner les différentes enseignes quelles que soient leurs implantations. Casino Proximité, des enjeux de logistique importants Avec près de 7 000 points de vente à approvisionner dans toute la France, la performance de la logistique
678 Mots / 3 Pages -
Examen final de logistique internationale
JIMENA CHAVEZ /Examen final / Logistique internationale / Décembre 2020 Travail individuel / Durée : 3H30 Lien pour déposer votre copie avant 17H45 https://drive.google.com/drive/folders/1Imrdi1LAxOZGjSlTXb2m3mqz3jzF2BbM?usp=sharing Vous travaillez au sein de l’entreprise « Expertise & Logistique ». Votre mission consiste à conseiller les entreprises pour les aider à optimiser leurs opérations logistiques à l’international. Votre client «Oxami» est une société spécialisée dans l’importation, la commercialisation en France et l’exportation de jouets (dans l’UE ou hors UE). L’entreprise a
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Types de stocks logistiques
1. Les 6 différents types de stock sont : Stock de machines : (machine outils, véhicules…) : Stock rare car la majorité des machines sont réputées onéreuses et si je constitue un stock de machine alors j’immobilise une somme monétaire importante sans affectation particulière. Pour en constituer un il faut que la machine soit très peu chère, et que le délai d’attente acceptable par le client soit faible. Stock de MP : Il y a
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Distribution Logistique
Distribution Logistique : Question 1 : Définir les mots en gras * Libre-service : Méthode de vente où le client assure lui-même toutes les phases de l'acte de vente, jusqu'au transport de la marchandise vers les caisses de sortie, sans intervention d'un vendeur. * Supermarché : Un supermarché est un établissement de vente au détail en libre-service réalisant plus des deux tiers de son chiffre d'affaires en alimentation et dont la surface de vente est
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Logistique du dernier kilomètre
Sommaire Introduction 3 Chapitre 1 Généralités sur le concept du dernier kilomètre 5 I. Définitions 5 II. Les enjeux du dernier kilomètre 5 III. Quelques issues aux enjeux du dernier kilomètre 7 IV. Les objectifs de la logistique du dernier kilomètre 9 Chapitre 2 Optimisation du dernier Kilomètre 12 I. Plan de déplacement urbain 12 II. Les espaces logistiques urbains 15 Chapitre 3 Etude de cas : Boulevard Magenta à Paris 18 I. Etude de
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Introduction à la logistique TD
Chapitre 1 : La logistique Mission 1 : Découverte de la logistique. 1. - Dimension technique/physique : Opération physique (avec du matériel) * Dimension organisationnel : Gestion de flux des produits et information entre les entreprises * Dimension économique. * Approche technique/physique de la logistique : * Va aider l’acheminement du produit : mise a disposition d’un produit à un client/fournisseur * C’est ce qu’il y a autour de la production / L’environnement de la
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Dictionnaire logistique
A Activity based management(ABM)Gestion par activité La gestion par activités fait appel à l'analyse des inducteurs de coûts, à l'analyse des activités et à la mesure des performances. Elle s'appuie surtout sur l'information issue de la méthode des coûts par activité. Méthode de gestion qui est basée sur des activités créatrices de valeur pour le client et sur la comptabilité par activités pour la prise de décision, dans le but d'accroître les profits qu'assure la
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Quels sont les enjeux, les leviers et les limites du développement de la logistique urbaine ?
Dissertation Plan de la dissertation SUJET : Quels sont les enjeux, les leviers et les limites du développement de la logistique urbaine ? Etape 1: lire les intitulés des documents --> doc 1 : mesure mise en place à Paris pour la logistique urbaine --> document produit par la ville de Paris qui donne les objectifs en matière de développement de la ville --> doc2 : émissions des gez à effet de serre entre les
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Quelle est la différence entre la chaine logistique et la chaine de la valeur ?
Stratégie logistique SCM * Article : Supply Chain VS Value Chain * Publié en 2006 1. Problématique : Quelle est la différence entre la chaine logistique et la chaine de la valeur ? 2. Les axes de la présentation : * La définition de la valeur et la chaine de la valeur. * La définition de la chaine logistique. * La différence entre la chaine logistique et la chaine de la valeur. 3. Analyse des
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Génie Industriel et logistique
SIMULATION ET ANALYSE DE DONNEES : 1. Lancement du fichier et intégration des données : 1. 1.Ouverture du fichier : Créer un nouveau projet sur Minitab 1. Ouvrir Minitab 2. Ouvrir et lire une feuille de travail 3. Dans le fichier les données on clique le fichier < DiamètreSegmentsPiston.MTW > qui contient les données de notre étude de cas, qui sont l’ensemble des mesures prises sur les diamètres des segments de piston : 1. 2.
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Candidature au Master MANAGEMENT ET LOGISTIQUE DE LA SUPPLY CHAINE
Marrakech , le 21 février 2020 Objet : Candidature au Master MANAGEMENT ET LOGISTIQUE DE LA SUPPLY CHAINE Madame, Monsieur, Très motivée par la possibilité de suivre un MBA 2 en management et logistique de la Supply chaine, je souhaiterais compléter ma formation et assimiler les connaissances nécessaires en logistique et surtout la digitalisation et les système d’information liés à la logistique, grâce à ce cursus et consolider ainsi ma trajectoire professionnelle. Je crois que,
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Comment le développement durable est-il pris en compte dans l’éco-conception tout en assurant la compétitivité des produits ?
Séquence 1 : Comment le développement durable est-il pris en compte dans l’éco-conception tout en assurant la compétitivité des produits ? I2D Cycle de vie d’un produit COURS3 Aujourd’hui, les entreprises tentent de réduire les impacts de ses produits dès la phase de conception et en englobant toutes les étapes du cycle de vie du produit, c’est ce que l’on appelle l’écoconception. http://www.eco-conception.fr/data/sources/users/7/images/lecoconception-cest-quoi/eco-conception_exemples_produits.png I. Le cycle de vie du produit Pour concevoir correctement un produit,
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E-6 : Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques
BTS Gestion des Transports et Logistique Associée Session 2020-2021 Entreprise d’accueil AIRCARGO LOGISTIC France Air Freight - Air Sea Land E-6 : Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques SOMMAIRE 1/ Historique de l’entreprise 2/ Mes missions en entreprise. 3/ Les outils de développements * PESTEL-PORTER-SWOT 4/ Problématique * Qu’est-ce que la certification OEA ? * Pourquoi mettre à jours les process ? * Quelles sont les enjeux pour l’entreprise ?
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Transport et logistique
CHAPITRE 3 COMPRENDRE LA RELATION CONTRACTUELLE DANS UNE OPERATION DE TRANSPORT OU DE PRESTATION LOGISTIQUE ________________ Table des matières 1 – Repérer les règlementations applicables 2 ∙ Applications N°2 5 ∙ Applications N°3 5 2 – Repérer les obligations des parties 6 3 – Remplir le document de transport 7 ∙ Application 1 7 ∙ Application 4 8 ∙ Application 5 8 ________________ 1. – Repérer les règlementations applicables 1. Les différentes demandes du client
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