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Etude comparative de terrains Paris 19 eme

Fiche : Etude comparative de terrains Paris 19 eme. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  14 Avril 2022  •  Fiche  •  1 500 Mots (6 Pages)  •  280 Vues

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ETUDE COMPARATIVE DE TERRAINS

Introduction

L 'urbanisme se définit comme la manière d’aménager la ville de sorte à l’adaptée au maximum aux besoins humains. Par cette discipline, on organise les agglomérations urbaines. On comprend ainsi qu’un terrain urbain à ses caractéristiques propres qui le définissent et qui lui permettent de le différencier des autres.

Il est de notre devoir, en tant que futurs ingénieurs urbanistes de savoir caractériser

Au cours de cette étude nous présenteront de manière efficiente les deux terrains soumis à notre étude que sont : La Place des Fêtes (Paris 19) et La butte Bergère (Paris 19)

Nous mettrons en exergue les caractéristiques historiques et architecturales de chacun de des deux sites tout en essayant de faire ressortir leurs divergences et leurs points de convergence et de divergence.

Localisation et Présentation

La Place des fêtes est une place de l’est du 19eme arrondissement. C’est aussi le nom que porte le quartier périphérique de celle-ci. C’est essentiellement une place piétonne bordées par des immeubles de grande hauteur.

Accessible par les lignes 7bis et 11 de métro, elle donne accès aux voies : 
rue du Pré-Saint-Gervais ; rue des Fêtes ; rue des Solitaires ; rue de Crimée ; rue Compans. [1]

C’est une place peu minéralisée, avec certaines activités socio-économiques.

11 Place des fêtes, Wikipédia                                        2 Entrée de métro Place des fêtes, Wikipédia

[pic 1]               [pic 2]

La Butte Bergeyre est considérée comme un petit village du 19eme arrondissement.

A l’Ouest de du parc des Buttes-Chaumont, ce quartier-village est très singulier dans le 19eme, avec la présence de verdures, sa vue admirable sur la basilique du sacré cœur du haut de ses 90 mètres d’altitude.

Il n’est desservi par aucun service de transport francilien, mais néanmoins accessible à pied ou à roues.

3 Entrée Butte Bergeyre                                          4 Vue Butte Bergeyre

[pic 3]                            [pic 4]

La station la plus proche est sans doute celle du métro : Colonel Fabien [2] [3]

A première vue on observe deux différences notables : la minéralisation et la situation géographique.

La Place des fêtes, même si elle bénéficie d’un parc à proximité (Square Monseigneur Maillet), n’est pas une place remarquable par sa verdure, plutôt par sa trame fortement grise : les arbres sont placés de manière ponctuelle tandis que La Butte Bergeyre regorge d’arbres, de plantes, d’espaces verts : En plus des différentes plantations de vignes à l’entrée de la Butte, le quartier à un grand jardin partagé et des espaces où verdures et bâtiments cohabitent :

Néanmoins, la Place des fêtes à l’avantage d’être facilement accessible (métro, voiture, pieds…) ; ce qui n’est pas le cas de la Butte Bergeyre, placée en hauteur il est impossible d’y accéder par transport en commun.  

Histoire et réaménagement dans le temps.

  • Place des fêtes

Mise en place par la commune de Belleville en 1836, la Place des Fêtes est créée après l’appropriation de cette zone dans le but d’y organiser dorénavant les fêtes publiques qui se déroulaient auparavant sur le parvis de l’église Saint-Jean-Baptiste ; d’où son nom.

 Elle fut rattachée à Paris au début des années 1860.

Elle s’urbanisa petit à petit avec le développement de Belleville

A l’origine délimitée simplement par des rangées d’arbre, La place prend une forme plus régulière en 1961 : elle devient pentagonale. 

Sur cette place est alors aménagé un square style anglais avec un kiosque à musique et du petit mobilier : L'actuel square Monseigneur-Maillet.

En 1879, la rue de la Place fusionne avec la place des Fêtes.

En 1911, une marquise de style Art nouveau est construite sur la place pour abriter la bouche de métro de la station de la ligne 7 (actuelle ligne 7 bis).

En 1935, il est remplacé par l'édifice actuel de style Art déco pour l’ouverture de la ligne 11 de métro.

C’est dans les années 60-70 que son paysage s’est vu marquer par des tours de très grande hauteur, avant que l’architecte Bernard Huet ne la réaménage au cours des années 90. [1] [4]

  • Butte Bergeyre

Au tout début, la butte n’est qu’une carrière de gypse, non intégrée aux Butte-Chaumont, où y figuraient des moulins (détruits vers début 1800).

Après 1900, il y est construit un parc d’attraction :  ‘’ Folles Buttes’’.

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