Fabrizio GATTI, BILAL. Voyage de travail en train de mourir d'immigrants illégaux, 2014

Le soleil vient de se coucher et Kumar peut rentrer chez lui. A partir de 12 heures, il est plié sur les champs pour semer. Ses mains sont sales avec la terre et la peau déjà cuite par le soleil. Pour chaque heure pliée en deux a gagné moins de trois euros. Il habite cinq kilomètres plus loin près du Circeo, dans 30 mètres carrés délabrés. Qui partage avec d'autres Indiens sikhs ethniques comme lui. Combien, il ne le dit pas. Et il est parti il y a dix ans, Kumar. À l'âge de dix-huit ans, il quitta Bunjab, une région du nord-ouest de l'Inde. Il a salué ses parents et la très jeune femme. Et il a atterri à l'autre bout du monde. Pour se rendre en Italie, il a donné six mille euros aux trafiquants d'hommes. Six mille euros pour devenir un esclave. Exploité par des entreprises qui paient une poignée d'euros par jour, exploités par ceux qui louent une maison minable à un prix exagéré.

Le protagoniste est Hassan, un garçon égyptien, 24 ans, un permis de séjour dans l'ordre. Pris il y a quelques mois directement de Cavtomi, le consortium d'entreprises qui construit le chemin de fer. Un contrat de travail permanent? Qualification de menuisier de premier niveau. Salaire brut de 6,83 euros par heure. Son nom complet ne devrait pas être révélé. Sinon, plus de problèmes passeraient.

Le garçon est un travailleur acharné. Selon le registre des présences remis à la direction provinciale du travail, il est en construction douze heures par jour. Onze d'effort, une heure de pause déjeuner. Toujours comme ça. Jours sept jours. Il s'arrête seulement deux dimanches. Plus ou moins les mêmes tours de toute son équipe, huit Egyptiens et trois Italiens. En un mois, Hassan réunit 292 heures. Ils travaillent 73 heures par semaine. Avec un temps raisonnable de huit heures par jour, c'est comme si sa semaine durait neuf jours. Sans jamais se reposer, cependant. Le record est d'une autre équipe égyptienne: 310 heures de construction. Tout ce travail ne se termine pas par un chèque de paie. Le salaire du garçon, y compris les heures supplémentaires, s'arrête à 199 heures. Le reste ne lui est pas payé. Cela signifie que Hassan est couvert pendant les vingt premiers jours du mois. De vingt et un à trente et un travaille gratuitement. Une économie pour l'employeur de 651 euros par mois. Un tiers du salaire qu'il devrait payer pour l'aide de son menuisier.
   C'est la reconstruction signée par le garçon dans son appel contre le consortium. Il décide de commencer l'affaire parce qu'un jour après avoir protesté, il est renvoyé du chantier. "Congédiement verbal, sans avertissement ou raison justifiée", dit-il dans sa plainte. Hassan est terrifié car quelques semaines plus tard le permis de séjour expire. Le renouvellement n'est pas possible sans un travail régulier. Il risque d'entrer dans l'antichambre de l'expulsion. L'agent en feu demande qu'au moins il soit payé la liquidation. Et la différence de salaire et de cotisations qui, écrit-il dans l'appel, lui appartient encore. Pour démontrer ses raisons, il présente ses chèques de paie et ceux de ses collègues. Et aussi les registres de toute l'équipe, le registre sur lequel les heures travaillées sont indiquées. Ce qui ne devrait jamais sortir des casernes de la cour.
   La première explication du consortium à grande vitesse est que Hassan a démissionné. «Démission régulièrement signée par la partie intéressée», écrit le directeur du personnel de l'avocat assistant à l'aide du menuisier. Le garçon, cependant, prétend n'avoir jamais soumis cette lettre de démission. Tant et si bien qu'il ne reconnaît pas sa signature. Lors de ses protestations, le consortium répond après quelques jours qu'en plus de la lettre il y a le témoignage de ses anciens collègues


Fabrizio GATTI, BILAL. Voyage de travail en train de mourir d'immigrants illégaux, 2014

...