Td supply chain management en fFance

Lucas Razanatsimba

DUT GLT FI

07/11/18

Logistique Globale

Synthèse du TD n°2 : Logistique et SCM en France

I) La situation logistique en France :

En France, la globalisation impacte l’ensemble des fonctions de la Supply Chain, en effet, de plus en plus d’entreprises délocalisent leurs activités que ce soit pour la production comme par exemple en Chine, en Inde, et en Europe de l’Est , qui constituent les principales zones de délocalisation et même leur logistique. On constate donc en 2008 selon une enquête PTRM que 51% de la production des entreprises de façon générale est internationalisée, c'est-à-dire gérée en dehors du pays d’origine, et que 26% de la planification de la Supply Chain l’est aussi. Les motivations principales à cette délocalisation de la Supply Chain autrement appelée globalisation de la Supply Chain sont pour 28% des participants à cette globalisation (des entreprises) la facilité de gestion et de réduction des coûts de matières , du fait que les matières soit achetés à l’étranger à bas coûts et pas selon les mêmes réglementations en vigueur que dans le pays d’origine des entreprises ( avantages fiscaux par exemple) et la facilité de gestion et la réduction des coûts de main d’œuvre directs et indirects. C’est-à-dire que dans un pays comme la Chine, l’Inde et tant d’autres par exemple, en vue des différentes réglementations, de la conjecture économique du pays et de l’offre et de la demande, on peut se procurer de la main d’œuvre à bas coût (que l’on paye a un salaire relativement plus faible que celui qu’on aurait donné à un salarié du pays d’origine, si la production avait été effectuée dans celui-ci).

En revanche, il y a certains freins à la globalisation de la Supply Chain évoquées par certaines entreprises qui les rebute quand à la globalisation de celle-ci. En effet, 60% des entreprises participantes à la globalisation de la Supply Chain en France trouve un manque de flexibilité des Supply Chains internationales, 55% un manque de compétences de la gestion des partenaires externes (filiales et sous-traitances à l’étranger), 55% que cela allonge les délais de livraison, 54% qu’ils manquent de partenaires compétents et enfin pour 46% d’entre eux que cela soulève le problème de la qualité du produit, du fait que la production soit faite à bas coût en Asie.

En conclusion, la délocalisation de la Supply Chain des entreprises françaises permet de réduire les niveaux de stocks, le fonds de roulement, les coûts logistiques, des matières et enfin de la main d’œuvre : de réaliser des gains de coûts de près de 17% selon l’enquête PTRM et d’agrandir son influence et son accès aux marchés étrangers vu qu’il y a implantation de celle-ci en dehors du pays d’origine. Mais cela à un prix car la globalisation de la Supply Chain ne permet pas la flexibilité de celle-ci, allonge les délais de livraison, le taux de livraison et soulève des problèmes sur la durée de vie et la qualité des produits.

II) L’évolution de la logistique vers le SCM :

Le Supply Chain Management définit l'ensemble des ressources, moyens, méthodes, outils et techniques destiné à piloter le plus efficacement possible la chaîne globale d'approvisionnement depuis le premier fournisseur jusqu’au client final. Il s'agit en effet, maillon après maillon, d'estimer au plus juste les besoins, les disponibilités et les capacités, afin de mieux synchroniser les éléments de la chaîne globale d'approvisionnement et de fabrication. Pour les entreprises d'envergure utilisant de nombreux sous-traitant, c'est l'unique moyen de servir les clients selon les exigences de prix, de délai et de qualité. Si une entreprise se lance dans un projet SCM c'est qu'elle souhaite améliorer les flux et les délais tout assurant une maîtrise rigoureuse des coûts. La SCM s’applique sur le plan :

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