SNCF dissertations et mémoires
77 SNCF dissertations gratuites 26 - 50
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Histoire Des Chemins De Fer Avant La Création De La SNCF (1827-1937)
La naissance du train C'est entre 1827 et 1834, sous les règnes de Charles X et Louis-Philippe, que sont mises en service les premières lignes de chemin de fer en France : de Saint-Etienne à Andrézieux (1827), de Saint-Etienne à Lyon (1830-1833), d'Andrézieux à Roanne (1834). La première de ces lignes n'est d'abord destinée qu'à transporter le charbon des mines de Saint-Etienne jusqu'au port fluvial le plus proche, Andrézieux, sur la Loire. Les wagonnets y
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Le nouveau pole emploi dans les locaux de l'ancienne gare SNCF
LE NOUVEAU POLE EMPLOI DANS LES LOCAUX DE L'ANCIENNE GARE SNCF 1) Présenter et illuster les lieux de l'aménagement Localisation des aménagements SNCF Gare de VILLENEUVE SUR LOT Rue Lazare Carnot, 47300 Villeneuve-sur-Lot Construite en 1869 avec la voie Aiguillon à Cahors par la vallée du Lot, elle a été agrandie en 1912 pour le nouveau tramway de villeneuve sur lot à Villeréal. Désaffectée, elle a ensuite servie de magasin d'outils agricoles.Aujourd'hui gare routière, elle
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L'état et la SNCF
L'état et la SNCF La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique française créée en 1937. La SNCF est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national. La SNCF et l'ensemble de ses filiales forment le groupe SNCF. Au 1er janvier 1983, la SNCF change de statut juridique, et devient une EPIC
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Analyse du plan stratégique de la SNCF
CORRECTION DU DEVOIR N°1 Analyse le plan stratégique de la SNCF Définir ce qu’est un plan stratégique : il résume les grandes orientations stratégiques choisies et les objectifs à atteindre. La SNCF va se concentrer sur l’internalisation de son activité (grandes lignes pour répondre aux besoins des voyageurs), réduire les déficits et rétablir l’équilibre dans l’activité du Fret pour faire face à la concurrence maritime et aérienne. Elle souhaite donc se positionner ce marché. Il
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Rapport D'étonnement - SNCF - 2015
Rapport d’étonnement : Tout d’abord, je vais commencer par expliquer les différents éléments concernant le Scoring, ce qui est ma tâche principale. Le Scoring : Le Scoring est effectué une fois par mois, plusieurs tableaux et données sont affichés dans les gares, le lieu d’affichage est un tableau vert nommé : « Donnez du sens à votre métier ! ». Chaque gare possède un tableau avec ses propres résultats individuel et collectif. Ces gares sont
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Avantages de la libéralisation du secteur SNCF
Document 1 : Le Monde, 11/10/2011 Sur les rails, la concurrence s'ouvrira d'abord pour les TER, puis pour les TGV Le centre d'analyse stratégique (CAS), l'organe de prospective du gouvernement, a rendu le 5 octobre un rapport à fort potentiel polémique. Publié en pleines Assises du ferroviaire, il détaille par le menu les enjeux économiques et sociaux de la future libéralisation du transport des voyageurs décidé par la Commission européenne. A l'horizon 2016, la SNCF
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Cas d'Entreprise SNCF
La SNCF veut faire avancer le train Question 1: Comme nous pouvons le voir la stratégie de la SNCF est composé de plusieurs objectifs; son premier objectif est au niveau des ressources humaines c’est a dire l’augmentation de ces effectifs actuel, ensuite elle souhaite rénover le trainsilien on peut dire que c’est une stratégie d’innovation, Stratégie de recentrage on peut l'expliquer par le fait que la SNCF souhaite se recentrer sur les activités fret, proximité
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Le président de la SNCF Guillaume Pepy
Le président de la SNCF Guillaume Pepy a affirmé, hier, qu'il tablait sur «une SNCF en croissance», estimant que l'étude remise au Comité central d'entreprise(CCE) qui envisage une baisse nette de près de 9.000 emplois d'ici 2020 présente «un scénario dont personne n'a entendu parler». L'étude pour le CCE est «une prévision super-noire», a affirmé M. Pepy, ajoutant que ce ne sont «pas du tout (ses) chiffres». «Ce rapport c'est un scénario dont personne n'a
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Lettre Motivation Pour Mairie Et Sncf
Monsieur le Responsable des ressources humaines, Je suis actuellement en ****** année de baccalauréat professionnel ****** au lycée ******, et dans le cadre de ma formation je dois effectuer un stage dans une Organisation administrative ou concurrentielle, du *** au ****. Je me permets donc de vous adresser ma candidature. Dotée d’une présentation soignée, d’un bon sens de la communication, je sais me rendre disponible et serviable. J' ai également le sens de l’écoute et
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Synthèse sur la compagnie SNCF
1) Organisations présentes sont : ANDROS et la SNCF Type : Entreprise privée Forme juridique : SAS Taille: Secteur activité : secondaire Finalité : but lucrative (Faire des profits pour assurer sa pérennité) 2) identifiez les parties prenantes au conflit généré par les décisions de la SNCF sont les clients de la SNCF(Andros), la SNCF, la commune et l'Etat. Intérêt de client: les clients veulent un moyen de transport toujours en activités et régulier Intérêt
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Comment s'est organisé la communication de la SNCF suite au déraillement mortel à Brettigny-sur-orge?
COMMENT S’EST ORGANISÉ LA COMMUNICATION DE LA SNCF SUITE AU DERAILLEMENT MORTEL À BRETIGNY-SUR-ORGE ? Dans l’heure qui a suivi le déraillement, la direction de la SNCF a spontanément occupée le terrain et a multipliée les actions de communication en interne, auprès des médias et sur les réseaux sociaux. En termes d’organisation, la SNCF n’a pas lésiné sur les moyens pour tenir immédiatement informé toutes les personnes concernées de près ou de loin par cette
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Étude De Cas: le groupe SNCF
CORRECTION DEVOIR SNCF 1. Caractériser le groupe SNCF (type, statut, ressources, finalité). Type : Entreprise publique Statut : SA puisque la direction est composée d’un président et conseil d’administration Ressources financières : Emprunt 8,2 milliards d'€, capital, bénéfices Ressources humaines : 210 000 personnes groupe Ressources matérielles : Trains, matériel de toute nature Finalité économique : Faire du profit pour assurer sa pérennité Finalité sociale : améliorer le climat social avec et éviter les grèves
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Présentation de l’entreprise SNCF
Introduction : Présentation de l’entreprise SNCF : Depuis le 1er janvier 2015 la SNCF est constituée de trois établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC): l'EPIC « mère » SNCF chargé du pilotage stratégique du groupe, SNCF Réseau propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national et SNCF Mobilités chargé de l'exploitation des trains45. La Société nationale des chemins de fer français est devenue un établissement public à caractère industriel et commercial en 19836, elle
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Reprise du travail à la SNCF après 15 jours de grève
Après avoir engagé ce lundi la grève la plus importante dans l'histoire du transport aérien allemand, les pilotes de Lufthansa lèvent la grève et reprennent les négociations. [...] Les pilotes de Lufthansa en Allemagne lèvent la grève, lancée dimanche soir, et reprennent les négociations immédiatement et sans conditions préalables. [...] Entre temps la Luft a refusé de discuter avec les représentants de ses salariés (elle est plutôt là l'arrogance non) du coup un nouveau de
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Compagnie Nationale des Chemins de Fer SNCF
La Société nationale des chemins de fer français, SNCF, est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée le 1er janvier 1938 en application du décret-loi du 31 aout 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national dont elle est propriétaire. La SNCF est composée de trois EPIC mais elle possède de nombreuses filiales aussi bien de
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Cas SNCF
________________ Management – Cas SNCF Travail 1 : La réflexion stratégique 1. Les grands axes du plan stratégique de la SNCF repose sur : * un axe politique : faire des transports du quotidien ferroviaires ou non et bâtir un nouveau modèle de service public et ainsi prendre de l’avance sur la mobilité à long terme. * un axe économique : augmenter le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel. Afin de suivre cet axe, la
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Cas SNCF
________________ Management – Cas SNCF Travail 1 : La réflexion stratégique 1. Les grands axes du plan stratégique de la SNCF repose sur : * un axe politique : faire des transports du quotidien ferroviaires ou non et bâtir un nouveau modèle de service public et ainsi prendre de l’avance sur la mobilité à long terme. * un axe économique : augmenter le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel. Afin de suivre cet axe, la
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BTS dans le cadre d’un contrat de professionnalisation dans l’entreprise SNCF.
FICHE DESCRIPTIVE DE SITUATION DE COMMUNICATION (E4) BTS Assistant de manager - Session 2015 - ÉPREUVE E4 : COMMUNICATION PROFESSIONNELLE EN FRANÇAIS ET EN LANGUE ÉTRANGÈRE Fiche n°: Nom et prénom du candidat : N° d’inscription du candidat : Langue vivante choisie lors de l’inscription : Anglais LA SITUATION DE COMMUNICATION Vécue X Observée Intitulé de la situation : Commande des calendriers, agendas et éphémérides Type de situation (cf. liste des 9 situations définie par
709 Mots / 3 Pages -
Cas sncf management de l'entreprise
Management de l’entreprise Cas SNCF 1. Repérez les grands axes du plan stratégique de la SNCF -S’internationaliser : Guillaume Pepy souhaite faire de la SNCF une modernisation mondial avec toujours la qualité et la sécurité. -Une nouvelle ambition « excellence 2020 ». -Proposer aux clients une offre personnalisée basée qui est connecté sur les différents modes de transport, pour ainsi généraliser le « porte à porte ». Cet objectif prend appui sur les nouvelles technologies
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Cas sncf management de l'entreprise cas
Management de l’entreprise Cas SNCF 1. Repérez les grands axes du plan stratégique de la SNCF -S’internationaliser : Guillaume Pepy souhaite faire de la SNCF une modernisation mondial avec toujours la qualité et la sécurité. -Une nouvelle ambition « excellence 2020 ». -Proposer aux clients une offre personnalisée basée qui est connecté sur les différents modes de transport, pour ainsi généraliser le « porte à porte ». Cet objectif prend appui sur les nouvelles technologies
640 Mots / 3 Pages -
Monographie SNCF & TER Paca
CHARLES Groupe A Adrien Alternance TC MONOGRAPHIE La SNCF & TER Paca Sommaire 1. Introduction (p.3) 1. Présentation du groupe SNCF (p.3-7) 1. L’histoire de la SNCF & ses logos à travers les âges 2. Le groupe aujourd’hui 3. Le chiffre d’affaire & l’activité du groupe 2.4 Chiffres importants 1. L’Activité en général (p.7-13) 1. L’Organisation 2. SNCF TER PACA 1. Catégories de consommateurs : les produits et les services 2. Les autres services proposés
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Cas sncf excellence 2020
Partie 1 • La réflexion stratégique (cas SNCF) : 1. Repérez les grands axes du plan stratégique de la SNCF a) Un axe politique => En développant les transports du quotidien ferroviaires ou non. Développer un nouveau modèle du service public et ainsi prendre de l’avance sur la mobilité à long terme. b) Un axe économique => Augmenter le chiffre d’affaire et les résultats. Pour suivre cet axe la SNCF mise sur son réseau TGV
403 Mots / 2 Pages -
RAPPORT PROFESSIONNEL SNCF
RAPPORT FINAL D’ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES MUO1 – SPECIALITE MARKETING / COMMUNICATION ________________ fond_fret2 SOMMAIRE * Remerciements………………………………………………………………………... * Introduction……………………………………………………………………………. I – PRESENTATION GENERALE * L’histoire de la SNCF……………………………………………………………........ * Présentation du groupe SNCF………………………………………………………. * Focus SNCF Voyageurs……………………………………………………………… * Focus Transilien……………………………………………………………………….. ________________ INTRODUCTION ________________ I- PRÉSENTATION GÉNÉRALE L’HISTOIRE DE LA SNCF Au début du XIXème siècle et plus précisément en 1827, le gouvernement français a décidé de créer la toute première ligne ferroviaire entre les mines de Saint-Etienne
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Communication commerciale SNCF
Côme Verniere Eddy Lutgen Victor Mouraux Communication commerciale TD LA SNCF Question 1 : Problèmes mercatiques : L’image de la marque qui est de plus en plus négative à cause des grèves, des retards et des services Une perte d’activité qui est due à la concrétisation du covoiturage, et des nouveaux services. Les objectifs : Ils ont plusieurs objectifs tel que : * Gagner des parts de marché avec encore plus de cible. * Améliorer
689 Mots / 3 Pages -
Cas pratique, accident de quai de la SNCF
Lors d’un accident de quai de la SNCF, le dommage subit doit-il être considéré comme relevant d’une responsabilité contractuelle de la SNCF ou d’une responsabilité extracontractuelle du fait des choses ? I. La situation paradoxale d’une victime d’un accident de quai de la SNCF. A. La situation d’une victime d’un accident de quai avant 1989. J’explique le paradoxe, qui fait que quand on a un contrat de transport avec la SNCF on est plus en
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