Le Groupe Volkswagen AG - Matrice McKinsey
Étude de cas : Le Groupe Volkswagen AG - Matrice McKinsey. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar Wassim Rouguane • 16 Mai 2016 • Étude de cas • 913 Mots (4 Pages) • 2 067 Vues
CAS 1: Le Groupe Volkswagen AG - Matrice McKinsey |
L’entreprise Volkswagen (de son vrai nom: Volkswagen AG) opère dans deux grandes familles de véhicules: les véhicules de particuliers et les véhicules commerciaux.
Dans les véhicules de particuliers, la multinationale possède huit (8) divisions, chacune est considérée comme une SBU puisqu’elle a été conçue pour s’adresser à des marchés et clientèles spécifiques et pour concurrencer des concurrents bien spécifiques. Ces huit (8) SBU sont constituées des marques suivantes:
- Volkswagen (la marque de voitures)
- Audi
- Porche
- Skoda
- Seat
- Bentley
- Lamborghini
- Bugati
Quant à la section de véhicules commerciaux, elle est composée de trois (3) SBU:
- Les camionnettes (de marque Volkswagen)
- Les ambulances (de marque Volkswagen)
- Les camions et autocars de marque Scania.
La division stratégique de Volkswagen AG évalue l’attractivité des secteurs sur lesquels elle opère sur une échelle de 1 à 9, où:
- 1 = Totalement non attrayant
- 5 = Moyenne de l’industrie
- 9 = Extrêmement attrayant (le meilleur de l’industrie)
Les facteurs d’attractivité sur lesquels elle se base, sont au nombre de dix (10), et auxquels elle accorde les poids suivants:
Facteur | Poids (%) |
Taille du marché | 25 |
Taux de croissance du marché | 20 |
Profitabilité du secteur | 10 |
Niveau de concurrence | 10 |
Opportunités sur le marché | 10 |
Niveau de réglementation | 5 |
Opportunités de différenciation | 5 |
Variations de la demande | 5 |
Barrières à l’entrée | 5 |
Structure du marché et du réseau de distribution | 5 |
TOTAL | 100 |
Elle évalue ainsi l’attractivité des huit (8) secteurs stratégiques dans lesquels elle est présente:
SBU 1 | SBU 2 | SBU 3 | SBU 4 | SBU 5 | SBU 6 | SBU 7 | SBU 8 | SBU 9 | SBU 10 | SBU 11 | |
Taille du marché | 4 | 1 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Taux de croissance du marché | 8 | 1 | 9 | 2 | 9 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 |
Profitabilité du secteur | 9 | 1 | 9 | 2 | 9 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 |
Niveau de concurrence | 9 | 2 | 9 | 2 | 7 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 |
Opportunités sur le marché | 9 | 3 | 9 | 1 | 8 | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 | 6 |
Niveau de réglementation | 8 | 1 | 9 | 7 | 8 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 1 |
Opportunités de différenciation | 9 | 1 | 5 | 1 | 7 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 8 |
Variations de la demande | 9 | 1 | 5 | 3 | 9 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 |
Barrières à l’entrée | 9 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 | 5 |
Structure du réseau de distribution | 9 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 9 |
NB: Les SBU ne sont présentées dans aucun ordre spécifique
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