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L'aménagement Du Tramway Toulousain

Étude de cas : L'aménagement Du Tramway Toulousain. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  9 Décembre 2013  •  Étude de cas  •  332 Mots (2 Pages)  •  597 Vues

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En Haute-Garonne (31), dans l'agglomération de Toulouse il y a une ligne de Tramway appelée la Ligne 1. Elle part de Beauzelle, passe par Blagnac pour arriver au Arènes. Elle dessert 18 stations. Elle est en connexion avec la Ligne A du métro, la Ligne C (ligne TER, SNCF reliées à Colomiers) et les bus existant. Et elle fait 10,9km.

En quoi l'aménagement du Tramway toulousain est-il significatif du développement d'un territoire de proximité ?

L'image ci-dessus représente le trajet du Tramway de la Ligne 1.

L'inauguration de cette ligne a eut lieu le 11 décembre 2010 à 4h50. Le 10 janvier 2003, le SMTC fait le tracé de la ligne, sans savoir si ce sera un bus ou un tramway. La décision fut pris le 27 juin 2005. Le montant estimé pour les travaux de la ligne est de 200 millions d'euros. En faisant ce projet ils avaient pour but d'avoir 30 000 voyageurs par jours. TISSEO a participé aux finances des matériaux. En novembre 2006, le montant des travaux fut finalement élevé a 250 millions d'euros.

Les travaux ont commencés en fin d'été 2007 par TISSEO et SMAT. La première rame fut construite en décembre 2008 à l'usine d'Aytré et elle fut livré en mai 2009 à Toulouse. En été 2010, c'est la fin des travaux permettant la marche à blanc.

Cet aménagement répond à certains besoins des habitants comme la facilité de transport, éviter les embouteillages et pour la rapidité. Le tramway est destiné à toutes sortes d'usagers. Cet réalisation appartient à un plan de déplacements. Cette opération vise à lutter contre l'amélioration de cadre de vie, et pour le développement durable car la tramway ne pollue pas, il est très écologique.

Le conseil général, la Mairie de Toulouse, le SMTC, TISSEO, et Beauzelle ont participés au financement de cet aménagement.

Le tramway a également certains buts comme desservir des nouveaux emplois, et réaménager des espaces (commerces, logements).

Pour conclure, on peut dire que l'aménagement de tramway toulousains est significatif de développement d'un territoire de proximité.

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