Le pilotage des flux logistique

Chapitre 3 : le pilotage des flux

I/ Le pilotage par la demande prévisionnelle en flux « poussé » 

Le pilotage en flux poussé est adapté dans des contextes où il est nécessaire d’anticiper la demande :

• Produits exigeant une disponibilité immédiate
• Produits devant être fabriqués en très grande séries pour des raisons économiques
• Produits saisonniers, dont la fabrication doit être anticipée pour lisser l’activité

• Le flux poussé est le mode dominant pour des produits standards dont la durée de vie permet un temps de stockage

Ce flux exige une capacité à prévoir la demande :

• Il faut établir de bonnes prévisions de vent pour éviter les ruptures ou le surstockage
• En intégrant les historiques de vente, les événements planifiés (promotions, lancements de nouveau produits, grand événements…) ou prévisibles (conjoncture économique)

II/ Le pilotage par la demande réelle, en flux (tiré)

Le pilotage en flux tiré est adapté dans des contexte ou il est souhaitable d’attendre que la demande s’exprimé :

• Produits personnalisés aux besoins du client (ex : voiture)
• Produits de valeur élevée
• Produits de très courte durée de vie

• Le flux tiré est le mode dominant pour des produits personnalisés, ou pour des produits dont la valeur ou la durée de vie ne permettent pas le stockage

Le pilotage en flux exige une capacité à réagir à la demande :

• Il faut répondre à la demande dans un délais acceptable pour le client
• Ce qui suppose réactivité, flexibilité, et fiabilité dans la réalisation des opérations
• Le stock peut jouer un rôle d’accélérateur des flux

Flux poussé et tiré peuvent se succéder au sein d’une même chaine, autour d’un « point de découplage ». Ils coexistent souvent au sein des entreprises…

...