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Analyse SWOT du groupe FIAT

Commentaire d'oeuvre : Analyse SWOT du groupe FIAT. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  23 Février 2015  •  Commentaire d'oeuvre  •  274 Mots (2 Pages)  •  2 116 Vues

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1) Analyse SWOT du groupe FIAT

Opportunities Threats

Externe - Nouveaux comportement du consommateur → Post-modéré – Rétro.

- Nouveaux marchés : BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine)

- Aides conjoncturels de l’Etat par exemple la prime à la casse

- Moteur Flex (Le marché des véhiculent hybrides)

- Le marché du Low-cost

-Style rétro qui plait et renvoi aux années heureuses du Pays.

-Mutation du marché de l’automobile, désir « d’avoir une voiture ».

- Une croissance en baisse

- Marché européen en maturité

- Forte concurrence (asiatique et européenne.)

- Contraintes environnementales

- Contraintes écologique sur le long terme (Le prix du pétrole)

- Le produit doit être renouvelé constamment → Coût de recherche et développement.

Strenghts Weaknesses

Interne - Entreprise historique, crée en 1899

- CA de 27,9 milliards d’euros en 2010

- Détient 24 marques de voitures

- Notoriété certaine

- Détient la plus grande marque de voiture de sport « Ferrari »

- Fusion-Acquisition avec Chrysler (groupe américain)

- 750 points de vente en France

-Détient 7 filiales (ex Fiat groupe automobiles, Ferrari, Maserati etc…)

- Leader au brésil

- Fiat industrial regroupe les activités de machines agricoles, machines de chantier, poids lourds, générateurs et moteur de bateaux.

- Budget R&D (doublé depuis 2000

-Véhicule peu polluant et peu consommateur de carburant.

- Démarche participative avec les clients

- Décroissance du CA

- Fiat au bord de la faillite en 2001

- Qualité perçue comme insuffisante par rapport à la concurrence

- Voiture FIAT Stilo, (lancée en 2001) et Multiplat (lancée en 2005) qui sont des échecs commerciaux à cause d’un mauvais positionnement sur le marché

- Image antérieure de FIAT encore d’actualité, elle freine encore certains consommateurs

- Stratégie de l’entreprise trop accès « ingénieur » et pas assez « client ».

2) Le Porter

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