Présentation Entreprise
Documents Gratuits : Présentation Entreprise. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar clashjos • 2 Avril 2014 • 269 Mots (2 Pages) • 726 Vues
Common Rail / Cam Box : Informations recensé.
Common rail Cam Box Injecteurs pompes : Wolswagen/Volvo etc ...
Injecteurs piezo-électriques se sont les injecteurs qui se trouvent principalement dans le système Common Rail. les injecteurs : On pourrait parler de soupape d’injection. (Aval)
CamBox ; cela inclut : - 1 contrôleur électronique
1 boite mécanique de « came » ???!!!
4 arbres à « cames » ???!!!
Adaptateurs spécifique d’EUI/EUP ???!!! (testeur de pompes ?)
Le montage EUS-1000 d’EUI/EUP Cambox est conçu pour réaliser des essais de réparation par différents types d’EUIs et d’EUPs de toutes les marques de commandant sur le marché par des fabricants de FIEs et de moteur. Le montage est soigneusement conçu pour rendre le système simple et facile à utiliser.
La boite de cam est conçue pour etre conduite par un banc d’essai à haute pression standard de pompe d’injection de carburant.
Adapteurs pour la plupart des EUIs / EUPs sur le marché incluant ;
o Bosch MTU
o Delphes Volvo
o Cummins Scania
o Cat Iveco
o Benz de Mercedes Land rover
o DAF Deutz
o Renault Volkswagen
o Diesel de détroit
Le testeur de réparation EUP / EUI se compose d'une boîte à came mécanique avec kit d'adaptation EUP spécifiés et un contrôleur électronique. La boîte à cames sera installé sur un banc d'essai de pompe à haute pression standard. L'EUP / EUI testé sera installé dans la boîte à cames avec l'adaptateur. Le contrôleur électronique fournit signal de conduire le EUP solénoïde synchrone avec la rotation de l'arbre à cames. La sortie de carburant EUP est reliée par la conduite de carburant à haute pression à un injecteur. Les quantités d'injection de carburant EUP peuvent être vérifiés à des vitesses et des charges données à juger de la qualité.
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