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COMPTE RENDU GARE

Compte rendu : COMPTE RENDU GARE. Recherche parmi 236 000+ dissertations

Par   •  23 Janvier 2020  •  Compte rendu  •  308 Mots (2 Pages)  •  45 Vues

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PV des réunions du 04 & 05/04/2018

  • Ordre du jour :
  • Déplacement des locaux de signalisation dans les gares
  • Complément travaux de la rampe du quai N°1 du passage souterrain de la gare ;
  • Travaux d’étanchéisation des passages souterrains des gares ;
  • Travaux d’assainissement des passages souterrains des gares .
  • Il a été retenu ce qui suit :
  • Vu que le délai de déplacement des locaux de signalisation dans les deux gares est déjà consommé, la MOE signalisation prévoit l’achèvement des travaux des nouveaux locaux de signalisation pour Fin Mai 2018.
  • Le PV réclame de la part de la MOE Signalisation un planning mis à jour pour le déplacement des anciens locaux pour avoir plus de visibilité sur cette affaire.
  • Le complément de réalisation des travaux de la rampe du quai 1 du passage souterrain de la gare sera réalisé par la MOE Infrastructure après démolition de l’actuelle gare.
  • La MOE s’engage à réaliser les travaux d’assainissement des passages dans les deux gares (création de regards, leur équipement en pompes de relevage et raccordement au réseau d’assainissement, etc).
  • La MOE s’engage à réaliser les travaux d’étanchéisation des passages dans les deux gares par cuvelage ou autre traitement (procédé à transmettre à PV pour avis avant mise en œuvre).
  • La MOE s’engage à déplacer le puits de dépression construit par ses soins, à côté du passage souterrain, hors emprise de construction de la nouvelle gare et nous adresser la procédure d’exécution du remblaiement de l’existant (construit pas ses soins) avant la réalisation des travaux y afférents.
  • Suite aux anciennes demandes du PV, la MOE est priée de remplacer le revêtement (sol et mur) posé dans les deux passages par un nouveau qui reçoit la validation du PV. A cet effet, un échantillon est à présenter à la validation de l’Architecte du projet via le PV.

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