Dossier De Gestion BAC PRO: parcours professionnel

Partie 1 : Présentations personnelle

Fabien

Mon parcours scolaire :

- Terminal lycée Germain Sommeiller, Annecy 2012-2013 : Baccalauréat professionnel MEI en cours d’obtention

- Seconde et première lycée Germain Sommeiller, Annecy 2012 : Obtention du BEP MEI , Habilité B0V

- Troisième collège la Mandallaz , Sillingy 2010 : Obtention du Brevet des collèges

Mon parcours professionnel :

Décembre 2012 :

Agent de maintenance à ESP Groupe, Vovray –Annecy (assemblage de pompes de machines outils, test des pompes, préparation de pièces pompes)

Avril - Mai 2012 :

Agent de maintenance à la Gerbe Savoyarde Meythet (Façonnage de toute sorte de pièces, changer un composant défectueux, Diagnostiquer et intervenir sur une panne)

Mai -Juin 2011 :

Agent de maintenance à l’Atelier du Thiou Cran Gevrier (façonnage de toute sorte de pièces, bricolage, intervention sur panne)

Novembre - Décembre 2010 :

Mécanicien sur véhicules poids lourds à Renault Trucks Meythet (câblage, nettoyage, changer un composant défectueux, magasinier)

Mes loisirs :

J’aime beaucoup le sport et je fais du foot en

Partie 2 : Connaissances du secteur professionnel

A/ descriptions du secteur professionnel :

Les métiers de la maintenance recouvrent des métiers d’intervention directe, des métiers d’expertise, des métiers d’encadrement et sont proches de certains autres métiers des services supports (méthodes, qualité, …) Ces métiers mettent en avant les fonctions opérationnelles d’intervention en maintenance curative et préventive, mais il démontre également des fonctions support ou méthodes, comme l’amélioration, la gestion de projets ou la qualification des équipements.

Le métier de technicien de maintenance :

Le technicien de maintenance améliore le fonctionnement des équipements et réalise la maintenance des équipements de production dans les domaines électriques, mécaniques, hydrauliques, ..., dans le respect de la réglementation et des règles d'hygiène et de sécurité. Ce métier peut se démontrer en deux niveaux et en plusieurs spécialités.

Profil de recrutement actuel (études/expérience) :

- Bac professionnel (MSMA1, électronique...)

- Bac+2/Bac+3 technique (BTS/DUT mécanique, électricité, maintenance industrielle)

- Accessible à des débutants dans la vie professionnelle

Et Responsable d’équipe de maintenance :

Il anime et coordonne les équipes de maintenance. Il gère les moyens/ressources afin d'optimiser les résultats et le fonctionnement des équipements dans le respect de la réglementation et des règles d'hygiène et sécurité.

Profil de recrutement actuel (étude/expérience) : Par mobilité interne :

- Bac+2/Bac+3 scientifique ou technique (BTS/DUT mécanique, DEUST technicien en

Pharmacien industrielle...)

- Ingénieur débutant

Quelque chiffre sur la maintenance en France depuis 2012 :

La maintenance en France, c'est chaque année…

• 21,2 milliards d'€ de dépenses dans l'industrie (2,3 % de la production en valeur), dont 7,1 milliards d'€ sous-traités

• 17,6 milliards d'€ de dépenses dans l'immobilier et tertiaire, dont 13,2 milliards d'€ sous-traités

• 12 milliards d'€ de dépenses en produits et composants industriels en maintenance et Travaux neufs• et qui génère 450 000 emplois de qualifications élevées dont 12 000 cadres, ainsi que 8 500 diplômés du CAP au Mastère

B/ Liste des différents métiers relevant du secteur professionnel :

Le Baccalauréat professionnel MEI (Maintenances des équipements industriel) consiste à former en 3 année, sois 2 ans de BEP et 1 ans pour le bac, un agent de maintenances industriel au niveau bachelier, capable de pouvoirs intervenir sur une panne de machine ou encore apporter des modifications, des améliorations et des diagnostics sur un système.

La maintenance industrielle peut comporter plusieurs activités, comme par exemple :

Activités Compétences

Mécaniciens monteur de pompes hydraulique CAP (mécanique général), BEP (MEI, ELEC),

BAC pro (MEI, ELEC), BTS (MEI, ELEC)

Bureau d’études Après le BAC pro : BTS conception et réalisation de systèmes automatique

Les conditions de travail ?

Le technicien en maintenance industrielle travaille essentiellement sur des installations de production en usine et sur des équipements de transport (automobile, aéronautique, ferroviaire, naval). Toujours en équipe, il est en liaison permanente avec les services internes de l'entreprise et les partenaires extérieurs. A l’arriver de l'informatique industrielle, les conditions de travail ont beaucoup changé, il peut travailler sur place ou à distance : c'est la télémaintenance. Le diagnostic se fait alors, à distance, par téléphone ou sur l'internet. En cas d'urgence, il faut être disponible et prêt à intervenir à tout moment. Attention

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