Secteur automobile secteur clã© ã©conomies dissertations et mémoires
967 Secteur automobile secteur clã© ã©conomies dissertations gratuites 601 - 625
-
Automobile Et Marché En France 2008
« DAns LA TOuRmenTe, Les cOnsTRucTeuRs fRAnçAIs D’AuTOmObILes fOnT fAce à LA cRIse Avec Des pRODuITs ADApTÉs à LA DemAnDe eT effIcAces en TeRmes De cOnsOmmATIOn De cARbuRAnTs eT De LuTTe cOnTRe Le chAngemenT cLImATIque. ILs se pRÉpARenT à LA RepRIse en pOuRsuIvAnT, Au seIn De LA fILIèRe, LeuR DÉmARche De pROgRès eT LeuRs InvesTIssemenTs pOuR L’AvenIR. » chère lectrice, cher lecteur, L’année 2008 a été marquée par la crise qui a frappé l’industrie automobile
1 453 Mots / 6 Pages -
BTS 1ère Année: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et auxprofessionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs (si
253 Mots / 2 Pages -
Pour quelle raison les constructions automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ?
djsbHJKB DC<,XB NBDJKBSBKJcolleaguePour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi fragilisé les sites de production. QUESTION 2
427 Mots / 2 Pages -
Marketing Stratégique Low Cost Automobile - Dacia, Filiale Du Groupe Renault
Marketing stratégique low cost automobile - Dacia, filiale du groupe Renault Sommaire INTRODUCTION I. LE MARCHE DE L’AUTOMOBILE, UN SECTEUR ATTRACTIF ? A. DIAGNOSTIC EXTERNE DU MARCHE DE L’AUTOMOBILE 1. Les tendances du marché 2. L’impact de l’environnement sur le marché de l’automobile 3. L’environnement concurrentiel B. DIAGNOSTIC EXTERNE DU MARCHE DE L’AUTOMOBILE LOW COST 1. Les tendances du marché 2. L’environnement concurrentiel II. DACIA : UN ACTEUR COMPETITIF ? A. MARKETING MIX ACTUEL DE
9 014 Mots / 37 Pages -
Logistique Automobile
Une logistique bien maitrisée constitue un élément de différentiation pour un constructeur et son réseau de concessionnaires. Dans ce cadre, l’enjeu pour la logistique automobile est de contribuer à réduire la durée d’immobilisation des véhicules tt en maitrisant les couts. De là s’avère la nécessité d’adopter une logistique efficace et compétitive. L’industrie automobile est un marché qui évolue tout le temps et de plus en plus vite depuis ces dernières années. La durée du cycle
487 Mots / 2 Pages -
Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels chute des
1 676 Mots / 7 Pages -
Cas d'entreprise Smart : Une révolution Automobile ?
SMART : une révolution automobile ? L’automobile est un achat indispensable et lourd du ménage, générateur de frais d’entretien importants. Lorsque l’on parle d’automobile de nombreux freins apparaissent dans la tête du consommateur qui voit dans l’acte d’achat les nombreuses contraintes qui peuvent en découler après acquisition du produit telles les nombreuses contraintes dans l’utilisation de tous les jours comme la circulation, le stationnement, l’entretien. A cela, conduire une voiture est souvent synonyme de pollution,
3 615 Mots / 15 Pages -
Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE/ ECONOMIE GENERALE Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 La production d’automobiles baisse de 4% en 2008. La chute de la production est encore plus significative en 2009- 13%. Cette diminution de la production est très étroitement liée à la crise financière et économique survenue à partir juillet 2007. Dans la période juste avant
785 Mots / 4 Pages -
Sujet : L'industrie Et Le Marche Automobile Français En 2009 Et 2010
Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs (si la production se maintenait), ce qui aurait eu pour conséquence d’entraîner une chute des prix
1 639 Mots / 7 Pages -
Economie Générale Et Droit, devoir: la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009
Première Partie : Economie Generale 1 De 2008 à 2009 les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production car la crise financière a engendré une forte baisse de la demande Or quand il y a plus d’offre que de demande les prix ont tendance à chuter, pour protéger leurs marges les constructeurs ont alors diminué leur production de véhicules afin de ne pas inonder le marché avec un surplus invendable qui aurait fait effondrer
629 Mots / 3 Pages -
Les placements automobiles dans les films
Dans plusieurs films à gros budget les marques américaines « GMC » (General Motors) et « Ford » étaient en concurrence. Les marques qui veulent asseoir leur notoriété et promouvoir leurs véhicules ont tout intérêt à placer leurs produits dans des « blockbusters », il s’agît de films aux budgets faramineux et dont la sortie est programmée à un moment ou le public se déplace plus au cinéma, généralement en été. « GMC » a
400 Mots / 2 Pages -
Sujet : L'industrie Et Le Marche Automobile Français En 2009 Et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
1 659 Mots / 7 Pages -
Calculs Commerciaux: l'automobile
TAUX ET POURCENTAGES Une automobile est vendue à un prix de € 78 000. Une remise de € 3500 est accordée par le concessionnaire. L’importance (n) de la remise (Y) par rapport au prix de vente (X) est donnée par le calcul suivant : Numérateur : ce que je compare soit Montant de la remise = Y = n Dénominateur : ce à quoi je compare Prix de vente X soit ici n = 3500
410 Mots / 2 Pages -
L'industrie Et Le Marché Automobile
l'année 2009 à également été marquée par une évolution contrastée dans l'usage des automobiles se reflétant dans l'évolution des ventes mondiale. d'un côté, les immatriculations de voitures particulières sont restées quasi stables, et , de l'autre les véhicules utilitaires tous tonnages confondus ont baissée de 15% . en France, les ménages ont gardé leur déplacements, alors que les entreprises, frappées par le recul de l'activité, ont réduit l'utilisation de leur véhicules industriels. la crise ne
213 Mots / 1 Pages -
Le marché de l'automobile
QUESTION 1 : Pour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi fragilisé les sites de production. QUESTION
302 Mots / 2 Pages -
Histoire de l'automobile
Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot4 mais il faut attendre la deuxième moitié du xixe siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome mais des problèmes techniques et sociaux
813 Mots / 4 Pages -
Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT U9617-D1/1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils
702 Mots / 3 Pages -
Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Devoir 1 Droit-Economie Partie 1 ECONOMIE L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009? Pour faire face à la crise économique de 2008/2009, les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont baissé leurs productions pour faire face à la chute de la consommation des ménages. La raison principale est de maintenir leurs activités
3 095 Mots / 13 Pages -
Analyse du marché de l'automobile
- Segment de marché visé : Le marché visé est celui de l’automobile mais plus précisément de la haute gamme niveau voiture. Nous segmenton les clients selon plusieurs critères comme les comportements sociaux (« pragmatiques exigeants » et « hédonistes passionnés »), l’âge et le revenu de l’acheteur (Hommes âgés d’environ 40 ans avec un revenu moyen supérieur à 3 600€ mensuel). Audi reste tous de même le premier constructeur européen et il bénéficie d’une
270 Mots / 2 Pages -
Rapport de stage 2011 Maintenance Automobile
Rapport de stage 2011 Maintenance Automobile Mikaël Loprete Juin 2011 1 – Présentation de l’entreprise Historique • La première mention écrite de Vaulx-en-Velin date de 1225. Toutefois, selon une hypothèse de Pierre Valdo, la secte chrétienne des Vaudois y serait née vers 1140. • Vers 1320, un débordement exceptionnel du Rhône fait passer Vaulx sur la rive gauche. Vaulx appartient dès lors au Dauphiné.1349 : le Dauphiné est rattaché à la couronne de France. Époque
1 885 Mots / 8 Pages -
Le Marché Automobile Français
Sommaire Avant-propos p.06 Jean-Claude Seys L’avenir de l’automobile p.07 Louis Schweitzer 6 Avant-propos Auto or not auto, c’est une des questions que chacun d’entre nous se pose quand il pense au futur puisque, comme le dit très bien Louis Schweitzer, l’auto c’est un peu nous-même, un instrument de notre liberté et un cocon qui nous protège des autres, un signe de positionnement ; c’est aussi un élément qui a façonné l’urbanisme, déterminé la forme de
4 556 Mots / 19 Pages -
L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs
L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs : un marché qui couvre le monde entier ; une zone de production qui se limite elle pour l'essentiel à l'Amérique (Aléna 21 %, dont les États-Unis qui représentent près de 15 % de la production mondiale en 2007[2]), l'Asie (plus de 40 % de la production mondiale, en hausse de près de 70 % depuis 1997[2]) et l'Europe occidentale (23 % de la production
223 Mots / 1 Pages -
Article de "The Wall Street Journal" du 17 octobre 2010 sur l'industrie automobile chinoise
Le document étudié est un article de journal tiré de « The Wall Street Journal » datant du 17 octobre 2010 écrit par Laurie Burkitt sur l’industrie automobile chinoise. L’utilisation de la voiture présente aussi certains inconvénients : coûts, pollution, congestion des routes. Cependant les constructeurs automobiles en profitent comme General Motors et Ford. Qui dit plus d’automobiles dit plus de potentiel d’écoute des annonces publicitaires à la radio. Cette révolution profite aux hypermarchés (Carrefour,
514 Mots / 3 Pages -
L'industrie automobile en Europe
Plan I/ Présentation de l’entreprise • Offres produit • Offre services • Organisation II/ Ma Mission dans l’entreprise • Mission principal Vente-conseil • Mission annexes La responsabilité de la publicité sur le lieu de vente Gestion du parc de véhicules neufs et d’occasions en stock Gestion du site internet Veille concurrentielle III/ Analyse macro-économique du marché automobile a) Environnement du marché automobile • Exportation du marché en chine • Pays émergents (Russie, Inde, Brésil, Indonésie…)
289 Mots / 2 Pages -
La gestion du parc automobile
LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE La gestion du parc automobile est une composante de la SCM (Supply Chain Management) ou GCL (en français Gestion de la Chaîne Logistique). Théoriquement, elle peut être découpée en 5 facteurs : La marchandise L’espace géographique Le véhicule Les ressources humaines La technologie 1. La marchandise. La marchandise influence le choix des moyens de transport et de manutention. Il est important d’avoir au préalable une
705 Mots / 3 Pages