SERFAL INDUSTRIES dissertations et mémoires
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Étude des investissements dans l'industrie
Document 1 : En 2012, selon les chefs d’entreprise, l’investissement dans l’industrie manufacturière augmenterait de 5 % par rapport à 2011 Enquête sur les investissements dans l’industrie – Juillet 2012 Interrogés en juillet 2012, les chefs d’entreprise de l’industrie manufacturière indiquent que leurs investissements ont augmenté de 12 % en 2011 par rapport à 2010. Pour 2012, les chefs d’entreprise prévoient toujours un investissement dynamique. Taux de variation annuel de l'investissement en valeur dans l'industrie
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
DV ECONOMIE-DROIT HUREAU YSALINE 968-30-0014-1 9617 Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange. Sujet : L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010. Hureau-9617-1-1: En 2008, 2009, la crise prend « une dimension historique », la situation économique du marché automobile est au plus mal. Les entreprises du secteur automobile ont dû réagir rapidement en voyant la demande baisser, et ils ont donc essayé d’anticiper la surproduction des
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Situation De L'industrie
Dans un contexte de crise économique et financière depuis 2008, plusieurs initiatives ont été lancées pour soutenir la croissance mais aussi le secteur de l’industrie. Cependant certaines causes sont liées à cette désindustrialisation française. La désindustrialisation est la disparition progressive des activités industrielles d'un pays, d'une région, d'une ville. Cette désindustrialisation est le résultat combiné de plusieurs facteurs. D’abord, La perte d’emploi avec la perte de 320 000 emplois entre le 2ème trimestre 2008 et
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Qu'est ce que l'industrie motrice ?
Industrie motrice : industrie qui va exercée une influence sur les autres industries avec lesquelles elle est en relation. Sur une période donnée, une industrie motrice entraine les autres industries. L’industrie doit être en croissance plus rapide que la moyenne, et indépendante, dans la mesure ou elle doit faciliter un processus de propagation. Innovation en grappe : une première innovation va bouleverser les structures et favoriser l’apparition d’autres innovations liées. La filière textiles (1798-1815) et la sidérurgie
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Devoir économie générale BTS MUC: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
ECONOMIE GENERALE ET DROIT (U9617-D1/1) ------------------------------------------------- DEVOIR N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE REPONSES Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la France
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L'industrie de la chaussure - en espagnol
La industria española del zapato conocía varias transformaciones en los últimos anos, pasando del estatuto de proveedor de precio bajo a uno prescriptor de moda en la media y alta gama. A pesar de la baja mundial, la industria tiene una mejor resistencia que sus vecinos portugueses e italianos, gracias a una mayor cualidad de los productos y del servicio post-venta. Además, cuenta con dos mil doscientos ochenta y siete empresas en 2012 (diez y
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L’environnement de l’industrie du prêt-à-porter
Environnement Social : L’environnement social de l’industrie du prêt-à-porter est très spécifique. En effet, outre le fait que la demande soit cyclique et volatile, il est surtout marqué par la grande sensibilité du client à la mode. Dans un monde où la culture de l’apparence est de plus en plus importante (symbole d’un style de vie, de réussite sociale…), la mode et la détermination de ce qui sera « tendance » demain est un critère clef de cette
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Première Partie : Économie Générale Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les
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La coordination des décisions économiques par l’échange: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Les raisons qui expliquent la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles sont : - un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens - une variation des lieux de production (hausse de la production dans les pays en
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
Devoir 1 : Économie Général et Droit Première Partie : Économie Général : Sujet : L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question 1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 pour faire face à la crise. Une chute de 17% à été relevé durant ces deux années. Les constructeurs doivent réussir à rester au dessus de leur seuil de rentabilité et ainsi réajuster l'offre à la demande. Cela à
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L'economie Et L'industrie
Travail de recherche sur l’industrie française. A rendre pour la semaine du 18 au 31 mai Travail à faire par groupe maximum 5 personnes sur traitement texte. Maximum une page (recto/verso). Je vous laisse le choix des documents. Mise en situation : La crise économique débutée en 2008 frappe une économie française déjà affaiblie par des années de choix industriels et de politiques économiques contestables. Au cœur des problèmes se situe l’industrie, secteur des économies
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Économie et droit: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
DEVOIR n°1 : Economie générale et Droit PREMIERE PARTIE : Economie générale Thème n°1 : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question n°1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? La crise économique a commencé mi 2008. Cette crise a lourdement pesé sur l'activité économique mondiale. Les constructeurs automobiles ont dû
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L'industrie du luxe
LIBERTE EGALITE ……LUXE ? En 1989 le Président délégué du Comité Colbert tentait une définition du luxe qui peut s’adapter à notre époque : « Une industrie du luxe se caractérise par six points : une appréhension nécessairement internationale de tous les aspects du management ; des produits de qualités ; une image forte et cohérente, souvent à connotation culturelle proche de l’art de vivre ; une accessibilité en terme de prix au grand public
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Travailler dans l'industrie agroalimentaire
sa protection - cohérence entre le projet d’entreprise et le projet personnel - l’élaboration du business plan -le choix du statut juridique - les formalités de création - le démarrage de l’activité. Les deux créateurs sont également des managers car, au-delà de l’originalité de leur projet, ils adoptent une démarche managériale avec : – un objectif : « travailler dans l’agroalimentaire » ; – des ressources mobilisées : changement de siège social, de mode de
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CCIFE (Chambre de commerce Française et industrie à l'étranger)
2 – LES PARTENAIRES NATIONAUX 2.1 LES CCIFE (CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE FRANÇAISE A L'ETRANGER) L' Union des chambres de commerce et d'industrie à l'étranger travaille en collaboration avec la direction générale du trésor, pour rechercher dans chaque pays des synergies opérationnelles, ce sont des structures privées visant à animer les communautés d'affaires franco-étrangères. (Doc 2) (www.uccife.org) 2.2 L'ASSOCIATION PACTE PME INTERNATIONAL C'est l'idée qu'un groupe français soutienne le dvlpmt international des PME en
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Economie-droit CNED Devoir 1 Communication: : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Thème 1 du cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? D’après le document qui nous est présenté, on constate que les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009. En effet, plusieurs
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Les fondements de l'industrie ivoirienne
S'inscrire! Connexion Contactez-nous Dissertations et des mémoires La Dissertation Histoire et Géographie / LES FONDEMENTS DE L'INDUSTRIE IVOIRIENNE LES FONDEMENTS DE L'INDUSTRIE IVOIRIENNE Dissertations Gratuits: LES FONDEMENTS DE L'INDUSTRIE IVOIRIENNE Rechercher de 35 000 Dissertation Gratuites Soumis par: NAVIGUE 16 janvier 2013 Balises: Mots: 725 | Pages: 3 Vus: 1295 Voir la version complète S'inscrire DREN de Daloa Année scolaire 2012 – 2013 Lycée Moderne Vavoua Niveau: Tle A & D / Durée: 3 h.
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Devoir BTS Economie: L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Q1 : Pour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobiles ont été obligés de réduire leur capacité de production à cause de l’impact de la crise économique. En effet, la crise a provoqué une
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Les fondements de l'industri Ivoirienne
S'inscrire! Connexion Contactez-nous Dissertations et des mémoires La Dissertation Histoire et Géographie / LES FONDEMENTS DE L'INDUSTRIE IVOIRIENNE LES FONDEMENTS DE L'INDUSTRIE IVOIRIENNE Dissertations Gratuits: LES FONDEMENTS DE L'INDUSTRIE IVOIRIENNE Rechercher de 35 000 Dissertation Gratuites Soumis par: NAVIGUE 16 janvier 2013 Balises: Mots: 725 | Pages: 3 Vus: 1373 Voir la version complète S'inscrire DREN de Daloa Année scolaire 2012 – 2013 Lycée Moderne Vavoua Niveau: Tle A & D / Durée: 3 h.
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L’industrie automobile depuis 1950
INTRODUCTION J’ai décider de vous parler de l’industrie automobile depuis 1950, je vais donc commencer a vous parler de l’industrie automobiles en 1950 puis je terminerais par les changements de l’industrie automobiles en 2009. 1ère PARTIE : L’INDUSTRIE AUTOMOBILE EN 1950. Cinq ans après la fin du conflit mondial, le marché automobile français connaît son renouveau en 1950. En effet, depuis la fin de 1949, les tickets de rationnement ont été supprimés, l’essence est de
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En Janvier 2014, Le Climat Des Affaires Dans L'industrie Manufacturière
INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES Dans les industries agroalimentaires, le solde sur l’activité passée se replie légèrement mais se situe encore nettement au-dessus de sa moyenne de longue période. Les stocks de produits finis diminuent de nouveau et sont jugés bas. Les carnets de commandes globaux et étrangers s’améliorent. Le solde sur l’activité future est stable et reste inférieur à sa moyenne de long terme. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES, ÉLECTRONIQUES, INFORMATIQUES, MACHINES Dans les équipements électriques, électroniques, informatiques et machines,
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Devoir économie-droit: l'industrie et le marché automobile français en 2009
Devoir 1 Eco-droit Document 1 L'industrie et le marché automobile français en 2009 1er paragraphe Mi 2008 crise a continué de peser sur l'activité économique. Secteur auto: difficultés perdure malgrès le choc fin 2008. 2008: - 4% 2009: -13% ⦁ 2009: - 62 millions de car /an ⦁ 2007=>2009 - 11,5 millions de car Variations cachent: ⦁ les variations infra-annuelles illustrant des ajustements qui ont affecté notre secteur. ⦁ un contraste entre zones en croissance
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La coordination des décisions économiques par l’échange: l'industrie et le marché autombile français 2009-2010
Première partie Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange. Sujet : l’industrie et le marché automobile français 2009-2010 1/En 2008 et en 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de productions pour de différentes raisons : La première c’est la crise financière de 2007, une récession en Europe qui a touché sur toute l’activité économique entrainant une baisse de consommation des ménages. Effectivement nous avons eu une baisse de
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L Industrie Dans L Economie Ivoirienne
Diagnostique De L'Industrie Ivoirienne Par Le Cipres DEVELOPPEMENT (BU PED ) CELLULE D’ANALYSE DE POLITIQUES ECONOMIQUES DU CIRES POLITIQUE ECONOMIQU E ET BILAN DIAGNOSTIC DE L’INDUSTRIE IVOIRIENNE AHOURE Alban A. E. - Consultant TANO A. Paulin - Consultant BUPED N° 03/2008 BULLETIN DE Ce numéro de BUPED est tiré de Politiq Premium11628 Mots47 Pages Impact Conflit Politique Sur Une Industrie 1 Pensez-vous que des considérations économiques liées à l’exportation de cacao ont joué un rôle
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Devoir économie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
Devoir 1 Droit-Economie Partie 1 ECONOMIE L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009? Pour faire face à la crise économique de 2008/2009, les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont baissé leurs productions pour faire face à la chute de la consommation des ménages. La raison principale est de maintenir leurs activités
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