Automobile dissertations et mémoires
423 Automobile dissertations gratuites 26 - 50
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Calculs Commerciaux: l'automobile
TAUX ET POURCENTAGES Une automobile est vendue à un prix de € 78 000. Une remise de € 3500 est accordée par le concessionnaire. L’importance (n) de la remise (Y) par rapport au prix de vente (X) est donnée par le calcul suivant : Numérateur : ce que je compare soit Montant de la remise = Y = n Dénominateur : ce à quoi je compare Prix de vente X soit ici n = 3500
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L'industrie Et Le Marché Automobile
l'année 2009 à également été marquée par une évolution contrastée dans l'usage des automobiles se reflétant dans l'évolution des ventes mondiale. d'un côté, les immatriculations de voitures particulières sont restées quasi stables, et , de l'autre les véhicules utilitaires tous tonnages confondus ont baissée de 15% . en France, les ménages ont gardé leur déplacements, alors que les entreprises, frappées par le recul de l'activité, ont réduit l'utilisation de leur véhicules industriels. la crise ne
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Le marché de l'automobile
QUESTION 1 : Pour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi fragilisé les sites de production. QUESTION
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Histoire de l'automobile
Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot4 mais il faut attendre la deuxième moitié du xixe siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome mais des problèmes techniques et sociaux
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Le secteur automobile, secteur clé des économies
Devoir d'Economie Le secteur automobile, secteur clé des économies. I/ Questions à traiter 1) Selon le journal Figaro (document 1), à la fin 2009, le secteur automobile français ne parvient pas à augmenter ses ventes. En effet, 33,7 milliards d'euros en chiffres d'affaire contre -3,0 de bénéfices pour Renault. Cependant, même si ce document nous révèle que seules les marques automobiles françaises (et Daimler pour l'Allemagne) sont en négatifs, d'autres comme Toyota au Japon ou
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT U9617-D1/1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Devoir 1 Droit-Economie Partie 1 ECONOMIE L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009? Pour faire face à la crise économique de 2008/2009, les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont baissé leurs productions pour faire face à la chute de la consommation des ménages. La raison principale est de maintenir leurs activités
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Analyse du marché de l'automobile
- Segment de marché visé : Le marché visé est celui de l’automobile mais plus précisément de la haute gamme niveau voiture. Nous segmenton les clients selon plusieurs critères comme les comportements sociaux (« pragmatiques exigeants » et « hédonistes passionnés »), l’âge et le revenu de l’acheteur (Hommes âgés d’environ 40 ans avec un revenu moyen supérieur à 3 600€ mensuel). Audi reste tous de même le premier constructeur européen et il bénéficie d’une
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Rapport de stage 2011 Maintenance Automobile
Rapport de stage 2011 Maintenance Automobile Mikaël Loprete Juin 2011 1 – Présentation de l’entreprise Historique • La première mention écrite de Vaulx-en-Velin date de 1225. Toutefois, selon une hypothèse de Pierre Valdo, la secte chrétienne des Vaudois y serait née vers 1140. • Vers 1320, un débordement exceptionnel du Rhône fait passer Vaulx sur la rive gauche. Vaulx appartient dès lors au Dauphiné.1349 : le Dauphiné est rattaché à la couronne de France. Époque
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Le Marché Automobile Français
Sommaire Avant-propos p.06 Jean-Claude Seys L’avenir de l’automobile p.07 Louis Schweitzer 6 Avant-propos Auto or not auto, c’est une des questions que chacun d’entre nous se pose quand il pense au futur puisque, comme le dit très bien Louis Schweitzer, l’auto c’est un peu nous-même, un instrument de notre liberté et un cocon qui nous protège des autres, un signe de positionnement ; c’est aussi un élément qui a façonné l’urbanisme, déterminé la forme de
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L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs
L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs : un marché qui couvre le monde entier ; une zone de production qui se limite elle pour l'essentiel à l'Amérique (Aléna 21 %, dont les États-Unis qui représentent près de 15 % de la production mondiale en 2007[2]), l'Asie (plus de 40 % de la production mondiale, en hausse de près de 70 % depuis 1997[2]) et l'Europe occidentale (23 % de la production
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Article de "The Wall Street Journal" du 17 octobre 2010 sur l'industrie automobile chinoise
Le document étudié est un article de journal tiré de « The Wall Street Journal » datant du 17 octobre 2010 écrit par Laurie Burkitt sur l’industrie automobile chinoise. L’utilisation de la voiture présente aussi certains inconvénients : coûts, pollution, congestion des routes. Cependant les constructeurs automobiles en profitent comme General Motors et Ford. Qui dit plus d’automobiles dit plus de potentiel d’écoute des annonces publicitaires à la radio. Cette révolution profite aux hypermarchés (Carrefour,
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L'industrie automobile en Europe
Plan I/ Présentation de l’entreprise • Offres produit • Offre services • Organisation II/ Ma Mission dans l’entreprise • Mission principal Vente-conseil • Mission annexes La responsabilité de la publicité sur le lieu de vente Gestion du parc de véhicules neufs et d’occasions en stock Gestion du site internet Veille concurrentielle III/ Analyse macro-économique du marché automobile a) Environnement du marché automobile • Exportation du marché en chine • Pays émergents (Russie, Inde, Brésil, Indonésie…)
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Le Secteur Automobile, Secteur Clé Des économies
I/ Questions à traiter 1) Selon le journal Figaro (document 1), à la fin 2009, le secteur automobile français ne parvient pas à augmenter ses ventes. En effet, 33,7 milliards d'euros en chiffres d'affaire contre -3,0 de bénéfices pour Renault. Cependant, même si ce document nous révèle que seules les marques automobiles françaises (et Daimler pour l'Allemagne) sont en négatifs, d'autres comme Toyota au Japon ou encore Volkswagen pour l'Allemagne peinent à augmenter leur bénéfices
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La gestion du parc automobile
LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE La gestion du parc automobile est une composante de la SCM (Supply Chain Management) ou GCL (en français Gestion de la Chaîne Logistique). Théoriquement, elle peut être découpée en 5 facteurs : La marchandise L’espace géographique Le véhicule Les ressources humaines La technologie 1. La marchandise. La marchandise influence le choix des moyens de transport et de manutention. Il est important d’avoir au préalable une
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BTS NRC: préparer l'épreuve d'économie et de droit: le secteur automobile
Préparer l’épreuve d’économie et droit Devoir 1 Première partie : Economie générale Question 1 : En 2008 et 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production pour deux raisons : La première, c’est la crise financière de 2007 qui a pesé sur l’activité économique mondiale entrainant une baisse de la consommation des ménages. La deuxième, c’est la croissance économique de pays tels que la Chine qui s’ouvrent de plus en plus à l’exportation
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Secteur Automobile
Le secteur de l’automobile Les produits Les cinq catégories de carrosseries Berline : Véhicule à carrosserie fermée, dont l’accès se fait par quatre portes latérales et qui possède en principe quatre fenêtres et une custode aveugle. Break : Voiture fermée mixte dont l’aménagement intérieur se présente en configuration pour le transport soit de passagers et de leurs bagages soit de marchandises après basculement des sièges pour former un plan de charge accessible par
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Marque Automobile Allemande BMW
Historique Siège actuel du groupe BMW à Munich en Bavière sur l'emplacement de la première usine historique de moteur d'avion de Gustav Otto en 1911 BMW est créée le 7 mars 19161, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle est à son origine un fabricant de moteurs d'avion, ce que rappelle l'emblème de la marque, une hélice en mouvement sur un fond bleu et blanc symbolisant les
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L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) : Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes
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La crise du secteur de l'automobile
En 2009, la crise de dimension historique intervenue à la mi-2008 a continué de peser sur l’activité économique mondiale. Pour le secteur automobile, dans les pays constructeurs traditionnels, les difficultés perdurent, bien que le rude choc de la fin 2008 soit désormais passé. Ainsi, après avoir baissé de 4% en 2008, la production mondiale d’automobiles a chuté de 13% en 2009, à près de 62 millions de véhicules, soit environ 11,5 millions d’unités de moins
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Economie Et Droit Devoir 1 CNED BTS COM: la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE 1. La crise économique mondiale a obligé les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production en 2008 et 2009. Suite à une demande qui a fortement baissée, le rééquilibrage de la balance commerciale a entrainé une réduction de l’offre, c’est-à-dire de la production. Cette crise économique a touché de nombreux secteurs d’activité, notamment celui de l’automobile qui reste un secteur important dans l’économie de nombreux pays : la crise
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L'Industrie Automobile : Les Raisons De La Crise
L'industrie automobile, aussi bien européenne qu'américaine, est la première grande victime de la crise financière. La vitesse à laquelle le secteur subit les conséquences du ralentissement économique a quelque chose de sidérant. Les ventes s'effondrent de part et d'autre de l'Atlantique. Les annonces de fermeture d'usines se multiplient. Aucun constructeur n'échappe à une révision drastique de ses perspectives de bénéfices. La soudaineté et la rapidité du désastre s'expliquent par plusieurs raisons. D'abord, l'industrie automobile est
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L'automobile
Une automobile, en nom complet, même s'il n'est plus guère utilisé, une voiture automobile, ou simplement une voiture, ou encore un char (en Amérique du Nord) est un véhicule terrestre à roues équipé d'un moteur embarqué dans le véhicule. Ce type de véhicule est conçu pour le transport sur route de personnes, mais sa définition peut s'étendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu'à des véhicules pouvant fonctionner sur tous terrains. L'étymologie du mot explique
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La responsabilité civile automobile
Définition de la Responsabilité Civile Automobile Cette couverture garantit la responsabilité civile de l'assuré en raison des dommages corporels ou matériels causés à la personne ou aux biens des tiers, résultant des accidents, incendie ou explosions causées par le véhicule terrestre à moteur assuré ou par ses remorques ou semi-remorques. Cible Ce produit est destiné à toute personne physique ou morale dont la responsabilité civile peut être engagée du fait de l'utilisation- en tant que
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L'automobile
ℓ'нιѕтσιяє ∂υ ∂єѕιgη αυтσмσвιℓє SOMMAIRE Définition……………………………………3 Historique…………………………………..4 L’évolution des lignes prestiges………….5 L’après guerre……………………………...6 L’aérodynamisme………………………….7 L’organisation du design Les centres de style……………………….8 Les designers………………………………9 Le terme automobile, issu d’une racine grecque (par soi-même) et latine (mobilis, mobile), apparaît vers 1861. Il désigne alors les nouvelles voitures sans chevaux. D’abord adjectif qualifiant tout véhicule propulsé par un moteur (voiture mais aussi bateau) le mot désigne, à partir de 1890, l’ensemble des engins à moteurs, sur roues, qui
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