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Presentation De La SNCF

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Par   •  26 Mai 2013  •  453 Mots (2 Pages)  •  916 Vues

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1. Présentation de l’entreprise

• Historique

La SNCF a été créée par convention du 31 août 1937 entre l’État et les compagnies privées de l'époque ainsi qu'avec les réseaux administrés par l’État. Cette convention a été validée par décret-loi du 31 août 1937.

Cette société anonyme d'économie mixte, créée pour une durée de 45 ans, dont l'État possédait 51 % du capital, les 49 % restants appartenant aux actionnaires des sociétés financières ayant succédé aux six anciennes compagnies.

Le 30 décembre 1982, la convention de 1937 arrive à expiration, et l'ensemble de la SNCF revient à l'État, qui la dote d'un nouveau statut au 1er janvier 1983. La SNCF devient alors un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), et ses agents gardent leur statut particulier.

L'année 1997, voit la scission des activités de la SNCF à savoir l’exploitation et l’infrastructure, cette dernière est regroupée dans un nouveau EPIC indépendant de la SNCF : Réseau Ferré de France. Cette scission a pour but de permettre, dans des conditions non discriminatoire l’arrivée de nouveaux entrants (exploitants ferroviaires, y compris société privé).

• Aujourd’hui

La SNCF contrôle plus de 650 filiales présentes dans des activités liées au transport de personnes ou de marchandises, à la logistique ou à des activités d'études et d'ingénierie des transports, mais parfois fort éloignées du chemin de fer. Ces filiales de droit privé d'entreprises sont tenues par la société de portefeuille SNCF Participations et ses sous-holdings, dont quelques-uns groupent ces filiales et participations selon la branche d'activité industrielle. L'EPIC SNCF et ces filiales forment le groupe SNCF ; cette dualité de côté EPIC et côté privé est présente dans toutes les cinq branches d'activités industrielles.

Le groupe SNCF est l'un des tout premiers groupes de transport et logistique en Europe.

Son activité comprend cinq branches :

• SNCF Infra : Entretien et exploitation du réseau ainsi que l’ingénierie ferroviaire. Pilotage des filiales d'ingénierie : SNCF International, Systra.

• SNCF Proximités17 : Transport public urbain, périurbain, et régional pour les voyageurs (TER, Transilien, Intercités). Les filiales Keolis, Effia et CFC jusqu'en 2011 y sont également rattachées.

• SNCF Voyages : Transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets. Les filiales de transport international à longue distance Eurostar, Thalys, Artésia (filiale dissoute fin 2011), Lyria, Elipsos, Alleo ainsi que les filiales de services Rail-Europe, VFE Commerce, Voyages-sncf.com Groupe (Voyages-sncf.com, l'Agence Voyages-sncf.com, VSC Technologies), iDTGV, CRM Services y sont également rattachées.

• SNCF Geodis : Transport et logistique de marchandises.

• Geodis : opérateur global de la chaîne logistique.

• STVA : spécialiste de la logistique des

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