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Relation Maroc Allemagne

Rapports de Stage : Relation Maroc Allemagne. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  10 Avril 2013  •  314 Mots (2 Pages)  •  866 Vues

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L’Allemagne a les pays de l'Est. Nous, nous pourrions avoir le Maroc (Usine Nouvelle)

Thibaut De Jaegher, directeur de la rédaction - L’Allemagne a les pays de l'Est. Nous, nous pourrions avoir le Maroc. C'est en substance le message que veulent faire passer François Hollande et Jean-Marc Ayrault, en se rendant par deux fois dans le royaume chérifien en l'espace de trois mois. Loin d'en faire une terre de dumping social, le chef de l'État et le Premier ministre présentent ce pays comme un partenaire économique en défendant le concept de la co-localisation. L'idée est finalement assez simple : les industriels français pourraient profiter des bas salaires marocains, d'une langue et d'une culture commune pour faire fabriquer des produits ou des parties de produits de l'autre côté de la Méditerranée. Une sorte de délocalisation raisonnée qui, bien menée, pourrait permettre de créer de la valeur des deux côtés de l'ancienne mare nostrum. Jean-Marc Ayrault pense même que les deux pays pourraient partir ensemble à la conquête d'autres marchés, en proposant une plate-forme industrielle intégrée. L'idée excellente fut effleurée en son temps par Nicolas Sarkozy et sa zone Euromed. Si elle se met en place, elle obligera les industriels français à revoir leur conception de la délocalisation. Comme les Allemands ont réussi à le faire, ils devront mieux segmenter leur chaîne de valeur pour cerner les opérations à haute valeur ajoutée (et donc faisables en France), des autres opérations plus banales (délocalisables donc). Cette nouvelle segmentation méditerranéenne du travail obligera à revoir son empreinte industrielle, sa supply chain, ses fournisseurs, à re-concevoir aussi certains produits. Mais ce travail de fond doit être fait. Alors que l'on peine à alléger réellement le coût du travail en France, cette stratégie de co-localisation pourrait permettre à notre industrie de regagner en compétitivité, de retrouver d'importantes marges de manœuvre. Et sans doute de conserver en France un peu plus d'usines.

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