Mercatique et conception de la prestation touristique, devoir 1
Dissertation : Mercatique et conception de la prestation touristique, devoir 1. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar Freyja • 8 Janvier 2018 • Dissertation • 1 159 Mots (5 Pages) • 1 274 Vues
Hébergement :
L’hébergement marchand est un hébergement payant. Par exemple, hôtel ou résidence de tourisme.
L’hébergement non-marchand est une hébergement gratuit. Par exemple, hébergement chez un ami ou dans sa famille, ou dans une structure gratuite.
Les prestations hôtelières :
Une chambre twin est une chambre comprenant deux lits simples. Contrairement à la chambre double, qui elle, comprends un seul lit double ( lit à deux places, autrement appelé « matrimonial » ).
Une suite est généralement composée de plusieurs pièces : une chambre avec un lit double, un salon, une salle de bain et un sanitaire séparé de la salle de bain.
Une prestation en demi-pension ne comprends que le petit-déjeuner et la nuitée, tandis qu’une prestation en all inclusive propose une hébergement en pension totale : nuitée, petit-déjeuner, déjeuner et dîner.
Les chaînes hôtelières
Un hôtelier qui rejoint une chaine volontaire a plusieurs avantages. L’édition et la diffusion de guides et brochures, la commercialisation et la négociation aurpès de réseaux de distribution, de sociétés et de voyagistes, des campagnes de promotion en France et à l’étranger, un système performant de réservation centralisé et informatisé, des groupements d’achats pour les équipements, un contrôle qualité, une communication entre plusieurs hôtelier.
Chaine volontaire | Chaine intégrée |
l’hotelier reste propriétaire de son hotel. il doit respecter ses engagements pris lors de son adhésion doit payer un droit d’adhésion, puis une redevance annuelle et éventuellement une commission lors de réservation prise via la chaine. | l’hotelier perd le nom de son hotel Le pouvoir financier des groupes permet l’achat et l’implantation d’hotel a travers le monde entier. |
Transport Aérien
1, Un code share ( Partage de code ) est une pratique commerciale permettant de proposer plus de destinations pour une même compagnie.
2, | Compagnie traditionnelle | Compagnie Low Cost |
Description de la flotte | Plusieurs types d’appareils pour court, moyen et long courrier | Peu de types d’appareil, généralement pour du moyen-courrier. |
Aéroports desservis | Des hub, aéroports principaux permettant d’accélérer et d’augmenter le nombre de correspondances, | Utilise majoritairement des aéroports secondaires |
Caractéristiques des vols | Chaque appareil vole chaque jour en moyenne 8 heures. Les vols sont souvnet configurés en bi-classe ou tri-classe. | Chaque appareil vole 12 heures en moyenne par jourt, configurés en mono-classe. |
Services gratuits à bord | Boissons et repas | Aucun |
Services gratuits au sol |
3, Un appareil configuré en tri-classe signifie qu’il aura des sièges 1ère classe, des sièges classe affaire ainsi que des sièges classe économique.
4, Une classe de service définit les services proposés et donc le tarif exact. La classe de différence définit l’emplacement dans l’avion et donc une fourchette de tarif.
5, Un vol en correspondance est un vol avec changement d’avion.
6, La clientèle « haute contribution » est la clientèle fréquente, payant un prix élevé pour avoir des services. Elle est dit « haute contribution » car il faut s’en préoccuper au maximum pour la fideliser.
Transport en Autocar
1, L’autocar est le moyen de transport le plus économique car les trajets ne coûtent pas cher en carburant par personne, et un autocar peut transporter une grande quantité de passager à la fois. Le coût est donc divisé entre chaque passager.
2, L’autocar peut s’arrêter souvent et à de nombreux endroits grâce au réseau routier développé. Les frais de péage et de carburant étant divisé entre chaque voyageur, le cout du voyage est considérablement réduit. Le confort s’améliorant, entre les vidéos, l’air conditionné, les sièges plus confortable, le voyage n’a plus rien d’un trajet long et fastidieux.. Enfin, avec toutes les mesures visant à améliorer la sécurité des passagers, un voyage en autocar est aussi sur qu’un voyage en train ou en avion.
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