Rapport De Stage Mva

SOMMAIRE

1. Présentation de l’entreprise

2. Descriptifs des activités

3. Bilan du Stage

1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

• Historique

L’entreprise ou j’ai réalisé mon stage, a été créée en 1993, dans une vielle battisse en retrait de la route nationale louer provisoirement par un agriculteur

• Situation géographique

Depuis 2004, des bâtiments neufs ont vu le jour, au quartier des Bruas aux Ollières en bordure de la RD120 .

La surface des bâtiments est d’environ 300m² et comprend l’atelier et les bureaux .

Un terrain attenant plus un terrain de l’autre côté de la route permettent de stocker les voitures en réparation ainsi que les véhicules d’occasion a vendre

• Raison Sociale

SARL MECA AUTO :

Une SARL est une société commerciale à responsabilité limitée, ce qui signifie qu’elle est gérée par des associés (de 2 à 100), et qu’il y a un gérant pour la diriger.

• Nombres de salariés

. L’entreprise compte 6 personnes le gérant, 4 salariés hommes et 1 femme.

Compte tenu des 35 heures, les employés ont une demi

Journée de libre par semaine.

Le garage est ouvert toute l’année. Les employés prennent donc leurs vacances à tour de rôle.

• Concurrence locale

L’entreprise a deux concurrents locale LE BREAK 07 et PHILLIPE CROUZET

• L’organigramme de l’entreprise

• Plan de l’entreprise

P

Bureau

Réglage jeux de soupapes.

Retirez le cache-culbuteurs.

Mettre la voiture sur chandelle

Enclenchez la 5 ème vitesse. Pour placer, en tournant 1 roue, le piston n°1 au point mort haut, soupape d´échappement en pleine ouverture.

Desserrez le contre-écrou de la vis de réglage du culbuteur d´admission du cylindre n°3 et du culbuteur d´échappement du cylindre n°4.

Glisser la cale d´épaisseur correspondant au jeu préconisé pour chaque culbuteur entre le bec de culbuteur et la queue de soupape.

Visser ou dévisser la vis de réglage du culbuteur jusqu´à obtenir un coulissement qui ne force pas trop. Quand c´est bon, bloquez le vis.

Déplacez à nouveau la voiture, pour amener le piston du cylindre n°3 au point mort haut (soupape d´échappement en pleine ouverture.

Continuer ensuite cylindre par cylindre en respectant le tableau suivant :

Une fois que tous les réglages ont été effectués, il faut vérifiez le jeu aux soupapes sur au moins deux cylindres. Remettre le cache-culbuteurs

Changement

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