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Géographie: La France - La métropolisation et ses effets

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Par   •  1 Novembre 2021  •  Cours  •  622 Mots (3 Pages)  •  584 Vues

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Chapitre 2 : La France – La métropolisation et ses effets

Quelles sont les caractéristiques de la métropolisation en France ?

  1. Urbanisation et métropolisation en France
  1.  La France est un pays urbanisé
  • 9/10 habitants vivent dans les aires urbaines : Paris est la plus grande avec 12,6 millions d’habitants

C’est 5,5 fois plus que Lyon

  • 36% de la population en France sont dans les 10 principales aires métropolitaines

  •  Aire urbaine : espace constitué de la ville centrale, des banlieues et de la couronne périurbaine. 40% des populations de ces aires urbaines ont un emploi dans la ville centre.

  1.  Le rayonnement des métropoles s’est renforcé
  • depuis 1980, les métropoles française bénéficie de la décentralisation et du processus de métropolisation dans l’ensemble du territoire
  • La France compte 22 métropoles, depuis les lois de 2014/2015
  • Structure des territoires régionaux : infrastructures et réseaux de transport les intègre à toutes les échelles
  •  Décentralisation : processus de de transfert des pouvoirs et de compétences, de l’Etat aux collectivités territoriales en matiere de transport, d’education, de formation d’aménagement des territoires. Ce processus a été initié par les lois de décentralisation de 1982, et confirmé depuis.
  •  Réseau : ensemble de lignes ou de relations permettant de connecter des lieux entre eux, ainsi que les acteurs spatiaux qui y sont présents.
  1.  Les dynamiques de métropolisation sont inégales
  • Croissance démographique des métropoles du Sud et de l’Ouest : Nice, Marseille, Rennes…
  • Métropoles attractives : cadre de vie agréable, équipements culturels…
  • Métropoles du Nord et de l’Est : dynamique moins importante

EDC Bordeaux

  1. L’affirmation de la métropole parisienne
  1.  Paris domine le réseau métropolitain national
  • Capital de la France : centralise les réseaux de transport (routiers, ferroviaires…)
  • 500 millions de passagers/an dans les 6 gares parisiennes
  • 100 millions de passagers en 2017 : 2eme hub aérien européen
  • Hub : plate-forme de correspondance dans un réseau de transport.

  1.  L’agglomération parisienne s’organise de manière polycentrique
  • Concentration d’activité dans le centre de Paris
  • Nouveaux pôles à la Défense, Plaine Saint-Denis, autour de Villejuif et du plateau de Saclay
  • Vers 2030 ces pôles seront liés par une vaste rocade de métro :  le Grand Paris Express
  1.  Paris est la seule métropole mondiale en France
  • 31% de la richesse nationale et 4,5% du PIB de l’        Union Européenne concentré en Ile-de-France
  • Le Grand Paris est le 1er bassin d’emploi européen
  • Capitale mondiale : des congrès, de la culture, du luxe et du tourisme
  • JO 2024 à Paris

EDC Paris

  1. Diversité, inégalité et villes petites et moyennes
  1.  Les villes petites et moyennes constituent le dernier échelon de la hiérarchie urbaine
  • Moins de 200 000 habitants : en 2018 elles regroupent 23% de la pop et 26% des emplois
  • Confrontation au déclin démographique : Chalon-sur-Saône a perdu 13 000 habitants entre 1975 et 2017
  • Elles sont exposées au vieillissement démographique et au ralentissement économique

  •  Périurbanisation : processus d’urbanisation des marges rurales d’une agglomération urbaine.
  1.  Les centres urbains de nombreuses villes petites et moyennes concentrent les difficultés
  • Face à la croissance des grandes métropoles, certains centres se dévitalisent : fermeture des petits commerces, dégradations des logements, pauvreté urbaine, diminution des équipements publics
  • Depuis 2018, 222 d’entre eux bénéficient du plan « Action cœur de ville » qui vise à les rendre plus dynamiques
  •  Gentrification : processus d’appropriation d’un quartier populaire par une pop plus aisée.
  1.  Toutefois, les villes petites et moyennes disposent de nombreux atouts
  • Ces villes se caractérisent par des marchés foncier et immobilier, par des cadres de vie authentiques et par un patrimoine valorisé
  • Ces villes situées à proximité des grandes métropoles, tirent profit du dynamisme de ces dernières. Celles situées à côté des littoraux bénéficient de l’attractivité balnéaire.

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