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Rapport Inexia

Rapport de stage : Rapport Inexia. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  13 Décembre 2021  •  Rapport de stage  •  4 979 Mots (20 Pages)  •  246 Vues

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Rapport de césure

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Remerciements :

Je remercie Daniel Guy, responsable du département Ouvrages d'Art d'INEXIA, pour m'avoir permis d'intégrer département pour mon stage.

Je remercie toute l'équipe du département Ouvrages d'Art de Lyon que j'ai côtoyée pendant 5 mois pour tout ce qu'ils m'ont apporté : Norine Turki, Frédéric Ducamp, Cédric Veillon et tout particulièrement Christophe Montanteme qui fut mon tuteur pendant ce stage.

Je remercie aussi Benjamin Loreille, qui m'a fait connaître INEXIA lorsqu’il y effectuait son travail de fin d’études.

Pour finir, je remercie l'Ecole Centrale de Lyon de m'avoir permis d'effectuer cette année de césure.


Résumé :

Mon stage chez INEXIA, d’une durée de 5 mois, a été pour moi l’occasion de découvrir les ouvrages d’art, domaine du génie civil qui m’intéresse tout particulièrement, ainsi que le métier d’ingénieur en calcul de structures en bureau d’études.

D’un point de vue technique, mon stage m’a permis de découvrir les démarches de calcul pour des ponts-dalles en béton armé et pour des ouvrages mixtes acier-béton à travers la conception de lignes à grande vitesse avec la LGV Est-Européenne et le contrôle d’études d’ouvrages de l’Itinéraire ITER de Berre à Cadarache.

Mon stage m’a aussi permis de découvrir le domaine de la maîtrise d’œuvre d’infrastructures de transport, qui m’a permis de découvrir les phases amont de conception de ces ouvrages et pas uniquement leurs dimensionnement.

Summary :

My five months’ professional training in the firm INEXIA has been for me the opportunity to discover bridge engineering by doing the job of engineer in structure’s computation.

On a technical point, the job has offered me the possibility to discover how to compute bridges, especially with bridges in reinforced concrete and mix bridges in steel and concrete with the assignments of great speed railway line between Paris and Strasbourg and bridges for the ITER project.

This professional training has also allowed me to discover the conception of transportation infrastructure, with the first steps of bridge conception and not only their computation.


Sommaire :

Remerciements        p.02

Résumé        p.03

Summary         p.03

Sommaire        p.04

Table des figures        p.05

Glossaire        p.06

Introduction        p.07

  1. L’entreprise INEXIA        p.08
  1. INEXIA, une ingénierie d’infrastructures de transports        p.08
  2. L’antenne d’INEXIA à Lyon et mon intégration        p.10
  3. La démarche qualité dans la production d’INEXIA Lyon        p.10
  1. Travail effectué pendant mon stage        p.11
  1. Production d’études Ouvrages d’Art pour la phase projet

de la LGV Est-Européenne, tronçon G        p.11

  1. Contexte et description de l’étude        p.11
  2. Organisation du travail de production au sein de l’équipe

d’INEXIA Lyon        p.12

  1. Production des notes de calcul        p.12
  2. Etablissement du détail estimatif des ouvrages        p.18

  1. Contrôle externe des études d’exécution d’ouvrages de l’itinéraire ITER        p.18

  1. Contexte et description de l’étude        p.18
  2. Contrôle externe effectué        p.19
  3. Modélisation et démarche de calcul des ouvrages mixtes        p.20

Conclusion        p.23

Table des figures :

Figure 1 : Schéma d’un ouvrage d’art annexe au glossaire        p.06

Figure 2 : Logigramme fonctionnel du département Ouvrages d’Art        p.09

Figure 3 : Schéma du chainage des calculs à l’aide du logiciel DPI Vocal         p.13

Figure 4 : Exemple d’entrée de données pour le calcul de tabliers : appareil d’appui        p.14

Figure 5 : Exemple d’entrée de données pour le calcul de tabliers : hypothèses de calcul        p.15

Figure 6 : Actions du tablier sur les appuis        p.16

Figure 7 : Illustration de la géométrie des appuis.        p.16

Figure 8 : Divers types d’appuis vus sous DPI Appui        p.17

Figure 9 : Divers types d’appuis vus sous DPI Appui        p.17

Figure 10 : Divers types d’appuis vus sous DPI Appui        p.17

Figure 11 : Visualisation de la modélisation de l’ouvrage effectuée sous Robot        p.21

Figure 12 : Visualisation des moments        p.21

Figure 13 : Visualisation de la modélisation des éléments transversaux        p.22

Figure 14 : Visualisation de la modélisation d’une dalle préfabriquée au clavage        p.22


Glossaire :

Appui : Elément d’un pont permettant d’assurer une liaison entre le tablier et le sol. Types d’appuis : pile et culée.

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