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L'appel du CGT pour les transports en commun

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Par   •  12 Novembre 2014  •  656 Mots (3 Pages)  •  939 Vues

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L'appel lancé par la CGT aux salariés du transport pour défendre l'emploi et les salaires et combattre le "dumping social" semblait mardi très peu suivi et entraînait des perturbations limitées pour les usagers de la SNCF et des transports urbains. Selon l'Union interfédérale des transports (UIT-CGT), à l'initiative de l'appel à mobiliser, une trentaine de rassemblements sont annoncés, notamment à Paris, Lille, Nantes, Rennes, Nice ou encore Marseille. À Paris, rendez-vous est donné à 14 heures à la gare Montparnasse. Les manifestants se dirigeront vers le ministère des Transports (7e arrondissement), où une délégation sera reçue par le cabinet du secrétaire d'État Alain Vidalies. Des militants de la CGT des services publics, où les élections professionnelles ont lieu dans un mois, des fédérations CGT et FO de l'énergie et du syndicat CGT des marins devaient grossir les rangs.

"Susciter le débat"

Selon la CGT, des débrayages ont également lieu mardi dans des sites de production d'EDF et GDF-Suez. L'objectif de ce type de journées n'est pas de bloquer le trafic mais de "susciter un débat sur les enjeux du secteur en se rassemblant pour interpeller les directions d'entreprise et le gouvernement sur les effets de la politique de bas coûts", défend auprès de l'AFP Jérôme Vérité, secrétaire général de la fédération CGT-Transports.

Selon les fédérations CGT, les politiques de réduction des coûts affectent toutes les branches du secteur (ferroviaire, transports urbains, maritime, aérien, fluvial et route) et, "au final, ce sont les salariés qui trinquent". "Les emplois se précarisent, les organisations de travail sont démantelées, la sous-traitance se développe" et "le service aux usagers s'en trouve dégradé, car réduit au strict minimum, y compris sur la sécurité", affirme l'union interfédérale CGT.

Projet de loi sur la transition énergétique

Aux principales revendications (augmentations de salaire, frein à la sous-traitance, arrêt des suppressions d'emploi) s'agrègent d'autres motifs de grogne ou demandes : critique de l'abandon de l'écotaxe, retour à une TVA réduite pour les transports urbains et interurbains, développement de modes de transports complémentaires et "retrait des lois limitant le droit de grève".

La CGT conteste aussi le projet de loi sur la transition énergétique, dont les transports sont, selon elle, "les grands absents". Des messages multiples difficiles à faire passer pour la CGT quand, au même moment, la centrale est affaiblie par la crédibilité entamée de son numéro un Thierry Lepaon qui cherche à éteindre la polémique sur ses conditions de logement. Les préavis de grève mardi à la SNCF et à la RATP, "c'est pour réclamer des 120 m2 à Vincennes?" raillait ainsi un utilisateur de Twitter.

Trafic TGV normal

À la SNCF, où la CGT-Cheminots a déposé un préavis de grève jusqu'à mercredi 8 heures, la mobilisation est faible. Après avoir lancé en juin, avec SUD-Rail, les cheminots dans une grève vaine de deux semaines

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