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La préparation et l'expédition des marchandises.

Fiche : La préparation et l'expédition des marchandises.. Recherche parmi 298 000+ dissertations

Par   •  14 Novembre 2016  •  Fiche  •  685 Mots (3 Pages)  •  8 889 Vues

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Académie de         :                                                                         Session  2010-2012

Établissement de formation :

BACCALAUREAT PROFESSIONNEL LOGISTIQUE

FICHE D’ACTIVITÉ PROFESSIONNELLE N°2

La préparation et l’expédition des marchandises

NOM :

Prénom :

ENTREPRISE D’ACCUEIL

Date et visa* de l’établissement de formation

Raison sociale :

DECITRES

141, rue bataille

69008 Lyon

Service : Préparation de commande

Période(s) de formation : 02/06/10 au  26/06/10

*Cette fiche est visée par le candidat au baccalauréat professionnel Logistique lorsqu’il ne dépend pas d’un établissement de formation.

Remarques :

Cette fiche, complétée à l’aide de l’outil informatique, comporte 2 pages maximum.

Ses rédaction et contenu sont personnels.

La description des activités est synthétique et doit être conforme à la réalité des activités réalisées lors des périodes de formation en milieu professionnel.

La description des ressources et des moyens prend sa source dans les éléments du référentiel des activités professionnelles.

Les informations contenues dans cette fiche seront utilisées dans le cadre des situations d’évaluation de la sous épreuve E3A « Pratique de la logistique en milieu professionnel ».

Description des activités

•Tout d’abord, dès notre arrivée à 5h30, je vais me connecter sur la base de donné du logiciel « RESADEC » (logiciel interne a l’entreprise, qui permet de gérer la logistique informatique.), pour pouvoir imprimer les commandes qui on été établis la veille, par les vendeurs des différents magasins (Chambéry, Grenoble, Annecy, Ecully…).

Une fois que le tableau des commandes est imprimé, je vais vérifier toutes les références en commandes et supprimer celle dont le stock est à 0.

 Avant de me lancer dans le prélèvement des livres ou de la papeterie, je vais établir un circuit logique. Il permet la réduction de la longueur des trajets, ainsi que la limitation des ruptures de charges…

Pour dresser ce circuit logique, nous retenons deux critères importants :

  1. Le poids des livres : c’est-à-dire prélever les livres volumineux en priorité (ce qui va permettre

de conditionner les livres correctement et donc, de commercialiser des produits de qualité).

  1. Les nouveautés du moment : c’est-à-dire prélever les nouveautés en priorité pour qu’elles

soient le plus vite possible en magasin

•A l’aide de mon catalogue adresse* (voir annexe), je note toutes les adresses dans lesquelles mes références se trouvent. Puis je fais mon circuit de façon à ne pas passer 2 fois dans une même allée.

A ce moment là, je peux commencer à prélever les quantités demandées.

•Après avoir mis à disposition les commandes dans la zone d’expédition, je vais saisir informatiquement toutes les sorties du jour de manière à avoir un stock théorique identique au stock physique, puis je vais éditer les bons d’accompagnements.

 • Sur ces bons d’accompagnements figure toutes les références et les quantités de marchandise envoyées. Ils seront mis dans les Rolls avec la marchandise, de manière à ce que chaque réceptionnaire des différents magasins, puisse vérifier le contenu.

Ainsi les commandes sont chargées dans les camions en fin de journée pour être expédiées le lendemain, dès 5h30.

Ressources utilisées (informations)

Moyens utilisés

- le plan de circulation dans l’entrepôt ;

- la codification des emplacements et des colis/produits ;

- les caractéristiques des colis/produits ;

- les documents de préparation de commandes ;

- les documents qui accompagnent les colis/produits ;

- les documents d’accompagnement de transport ;

- les consignes de travail

- les règles relatives aux économies d’efforts.

- les règles et contraintes liées au respect de l’environnement.

- Les zones de stockage ;

- une zone de préparation avant expédition ;

- une zone d’expédition ;

- les produits ;

- les matériels de manutention ;

- les supports de charge,

- les emballages et calages des colis/produits,

- les étiquettes colis/produits et les pictogrammes ;

- les équipements de protection individuelle ;

- les technologies  de l’information et de la communication ;

- l’accès au système d’informations ;

- les bacs de tri sélectif ;

- le matériel de nettoyage.

...

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