Analyse spectrale

Chapitre 4 – Analyse technique selon la méthode DMAIC

🔹 Présentation de la méthode DMAIC

La méthode DMAIC (Définir, Mesurer, Analyser, Innover, Contrôler) est une approche structurée issue du Six Sigma, utilisée pour l’amélioration continue des processus et la résolution des problèmes industriels. Elle est particulièrement efficace dans les environnements techniques où la performance, la fiabilité et la maîtrise des risques sont essentielles.

Dans le cadre de ce stage, cette méthode a été appliquée pour traiter un dysfonctionnement récurrent : l’échauffement anormal du moteur thermique C32 de Caterpillar. Ce moteur, largement utilisé pour des applications intensives (groupes électrogènes, engins industriels), a présenté des températures de fonctionnement anormalement élevées, mettant en péril son rendement et sa durée de vie.

L’objectif de cette démarche est d’identifier les causes racines du problème thermique observé, de proposer des solutions techniques, puis de mettre en place des actions de suivi pour éviter sa réapparition. La méthode DMAIC permet une analyse rigoureuse en cinq étapes, décrites dans les sections suivantes.

🔵 4.1 – Définir (Define)

Le moteur C32 Caterpillar est un moteur diesel 12 cylindres en V, réputé pour sa robustesse et sa puissance, mais exigeant en matière de refroidissement et de conditions de fonctionnement. Lors de son exploitation au sein de [nom de l’entreprise], plusieurs cas d’échauffement anormal ont été signalés, notamment après des périodes prolongées de fonctionnement à charge élevée.

Les symptômes observés comprenaient :

Une température du liquide de refroidissement supérieure aux seuils recommandés (> X °C),

Des alertes de sécurité déclenchées automatiquement via l’ECU moteur,

Un ralentissement automatique du régime moteur ou un arrêt préventif.

Ces incidents ont un impact direct sur la fiabilité du moteur, la continuité de production, et les coûts d’entretien. Ce phénomène, s’il n’est pas traité, peut entraîner des dégradations internes, voire des pannes critiques.

Les objectifs de cette étude sont :

Identifier les causes techniques de cet échauffement,

Évaluer la gravité et la fréquence du phénomène,

Proposer des solutions correctives et préventives adaptées,

Et assurer le suivi de la performance du moteur après intervention.

La prochaine étape consiste à collecter les données de fonctionnement et d’environnement nécessaires à l’analyse, dans le cadre de la phase Mesurer.

Souhaites-tu que je continue avec la section 4.2 – Mesurer (Measure) ?

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