PESTEL Automobile dissertations et mémoires
635 PESTEL Automobile dissertations gratuites 151 - 175
-
Automobile, globalisation des marchés et de la concurrence.
Face à la globalisation des marchés et de la concurrence, les entreprises sont contraintes de réviser leurs stratégies de développement international (Colovic et Mayrhofer, 2008 ; Hertrich et Mayrhofer, 2006). La décennie passée, de nombreux acteurs ont ainsi choisi de se rapprocher de leurs concurrents dans le but de figurer parmi les leaders mondiaux de leur secteur d’activité. La période récente est notamment marquée par une multiplication des rapprochements transfrontaliers et une augmentation significative de
2 428 Mots / 10 Pages -
Le Marché Automobile Au Brésil
Approche des marchés étrangers « Le marché de l’automobile au Brésil » Résumé sur le Brésil : Le Brésil est le cinquième pays du monde par la taille (8,5 millions de km²) et il est peuplé par 194 millions d'habitants ce qui en fait la sixième nation. C'est un Etat immense aux ressources considérables : bois, minerais, hydrocarbures, fleuves offrent un énorme potentiel. Le Brésil détient 17% des ressources de la planète. Situé presque
835 Mots / 4 Pages -
Exemple d'une Fiche Descriptive: Concession automobile Renault La Croix Verte
Baccalauréat professionnel : Accueil - Relation Clients et Usagers Épreuve E3 Situation professionnelle d’accueil Sous épreuve E33 Accueil en face à face CCF 1ère Situation d’évaluation ou Évaluation Ponctuelle Fiche descriptive de situation d’accueil en face à face n°…. Nom et prénom du candidat : …………………………………..………………………... Établissement : ……………………………………………………………………………... INTITULE DE LA SITUATION L’analyse et le traitement de la demande : ORGANISATION CONCERNEE Concession automobile Renault La Croix Verte ZAC Le Manchon 91100 Corbeil Essonnes
1 418 Mots / 6 Pages -
BTS d'économie générale et droit: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
29617CTPA0111U PRÉPARER L'ÉPREUVE D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT V1 1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de
1 665 Mots / 7 Pages -
Dossier De PSE BAC PRO: l'entreprise Maintenance Automobile
Benhaddou session : 2013 Fouad Lycée Professionnel George Guynemer Grenoble 38100 Prévention-Sécurité-Environnement SARL Garage CHARLY 13 Rue du Grand Veymont 38320 Eybens Secteur d’Activité : Maintenance Automobile Terminale BAC PRO MVA 3 ans Introduction : Je m’appelle Benhaddou Fouad, je suis en Terminale Baccalauréat Professionnel 3 ans Maintenance des véhicules automobile option véhicule particulier au lycée professionnel George Guynemer à Grenoble. Dans ce dossier, je vais commencer par vous présenter l’entreprise où j’ai effectué ma
282 Mots / 2 Pages -
L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels chute des
302 Mots / 2 Pages -
Grand Prix automobile de Monaco 2013
Grand Prix automobile de Monaco 2013 Aller à : Navigation, rechercher Grand Prix de Monaco 2013 Tracé de la course Drapeau Circuit de Monaco Données de la course Nombre de tours 78 Longueur du circuit 3,34 km Distance de course 260,52 km Résultats Vainqueur Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg, Mercedes, 2 h 17 min 52 s 056 (vitesse moyenne : 113,378 km/h) Pole position Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg, Mercedes, 1 min 13 s 876
473 Mots / 2 Pages -
Devoir BTS CI: compte rendu sur le développement de l'activité automobile chinoise
Partie 1 : Compte rendu en français Le document proposé à l'étude est un article sur le développement de l'activité automobile chinoise, paru dans le Wall Street Journal en date du 17 octobre 2010, écrit par Laurie Burkitt. L'utilisation de la voiture en Chine est en forte augmentation ce qui crée un impact sur plusieurs secteurs économiques. Le premier secteur touché est celui de la restauration rapide. Grâce à cela, le nouveau mode de cie
350 Mots / 2 Pages -
Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
ECONOMIE GENERALE ET DROIT (U9617-D1/1) DEVOIR N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE REPONSES Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la France face
1 904 Mots / 8 Pages -
Economie Et Droit: l’industrie et e marché automobile français en 2009 et 2010
Devoir 1 : Economie générale et Droit. Première partie : Economie générale Sujet : l’industrie et e marché automobile français en 2009 et 2010. Q1 : les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 pour les raisons suivantes : 1) Une forte décroissance de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels 2) La diminution des ventes entraine la baisse des stocks et des prix et
1 041 Mots / 5 Pages -
Économie Droit Devoir: la diminution de la capacité de production en 2008 et 2009 des constructeurs automobiles
PARTIE I QUESTION 1 : Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi fragilisé les sites de production. QUESTION 2 : Au troisième trimestre 2008 la baisse de l’emploi salarié et le recul de
935 Mots / 4 Pages -
Devoir économie Droit CNED BTS: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009, suite à la crise économique et la baisse de la demande en véhicule neuf, une aise de 4 % en 2008 et de 13 % en 2009 et ceci en dépit de leur augmentation de part de marché dans les pays émergeant comme la chine . Question 2 : Entre 2009 et
282 Mots / 2 Pages -
L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels chute des ventes ce qui peut entrainer
439 Mots / 2 Pages -
L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Première partie : Économie générale Sujet : l'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1. Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009? Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009, suite à la crise économique et la baisse de la demande en véhicule neuf, une aise de 4 % en 2008 et de 13 % en 2009
463 Mots / 2 Pages -
Analyse PESTEL
Analyse PESTEL En France: Politique: -Gouvernement socialiste. -Montée du parti écologique français EELV ( Europe Ecologie Les Verts ). Economique: -Fort taux de vente en cosmétique bio. -Panier moyen du français en cosmétique:205euros/an. Socioculturel: -Tendance "ecofriendly" qui valorise l'écologie. Technologique: -Aide financière gouvernementale pour contribuer à l'innovation technologique. -Aide financière européenne avec le CIP ( Programme cadre pour l'innovation et la compétitivité .) Environnemental: -Contribution au développement durable. -Importance du recyclage, énergies renouvelables. -Souci de
243 Mots / 1 Pages -
Industrie automobile française en 2009 et 2010
BOUBLAT Mehdi 2-966-20-0451-4 Préparer l'épreuve d'économie générale et droit / Devoir n°1 Première partie : Economie générale Sujet : l'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : Les raisons pour lesquels les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise record qui est apparue à la mi-2008, l'évolution de la géographie mondiale du secteur automobile s'est déplacer vers les pays émergents qui représentent 46% de la
377 Mots / 2 Pages -
Pourquoi les constructeurs automobiles ont-ils réduit leurs capacités de production en 2008 et 2009 ?
Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la France face aux pays émergents. Question 2 (4 pts) : Comment évolue la demande de
594 Mots / 3 Pages -
Devoir Econmie - Droit Cned: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Question 1 : Les raisons pour lesquels les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise record qui est apparue à la mi-2008, l'évolution de la géographie mondiale du secteur automobile s'est déplacer vers les pays émergents qui représentent 46% de la production automobile en 2009 contre 16% et 2000 et les replies d'activités. Question 2 : L'évolution de la demande de véhicules industriels en France en 2009 et au
1 174 Mots / 5 Pages -
Devoir BTS Assistant manager - économie générale: le marché automobile
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Question 1 : Les raisons expliquant la baisse des capacités de production en 2008 et 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels ainsi qu'une chute des ventes ce qui peut entrainer une baisse des stocks et des ventes, donc une perte de marge considérable pour le constructeur. Question 2 : la demande des véhicules industriels en France en 2009 et
464 Mots / 2 Pages -
Devoir Economie-Droit BTS MUC 1ère Année Cned: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
Devoir 1 économie générale-droit 1ère partie: Économie générale 1- Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008/2009, car tout d'abord, ils ont du anticiper les effets sur le long terme de la crise et du choc historique de 2008 sur la demande des ménages ; afin d'éviter les pertes et pour garder une certaines rentabilité, les constructeurs ont diminué leur productivité en réajustant leur offre à la demande des ménages, réajuster aussi
1 969 Mots / 8 Pages -
Devoir économie Droit BTS: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
Première partie : Economie générale. Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question 1 : Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 sont : -Une crise économique grave, et ce malgré le soutien de l’état avec des prêts, la prime à la casse, le chômage partiel, les moyens mise en place pour la recherche et la gestion de leur communication,
974 Mots / 4 Pages -
Analyse Des Interactions entre les constructeurs automobiles PSA Peugeot Citroën et General Motors (GM)
Les constructeurs automobiles PSA Peugeot Citroën et General Motors (GM) sont en négociations avancées en vue d'une alliance stratégique, a révélé, mardi 21 février, le site latribune.fr. Après PSA, Xavier Bertrand, le ministre du travail, a aussi confirmé ce "partenariat stratégique", mercredi, sur Europe 1. Les négociations auraient commencé à l'automne, alors que PSA, tout comme Opel, la filiale européenne de GM, connaissait d'importantes difficultés sur un marché européen en pleine déprime. L'américain, redevenu numéro
2 268 Mots / 10 Pages -
Economie Devoir: les constructeurs automobiles 2008-2009
1er partie : ECONOMIE Question 1 : En 2009 et en 2008, à cause de la crise économique les constructeurs automobiles ont du réduire leur capacité de production. Les constructeurs ont dû faire face à un manque de croissance, un recul des demandes ainsi qu’à un manque de compétitivité par rapport au pays qui émergent. Question 2 : La demande des véhicules industriels français a connu une baisse de 38% en 2009 ainsi qu’une baisse
305 Mots / 2 Pages -
Analyse PESTEL
Analyse PESTEL • Politique: Doha poursuit un politique de grands projets et de diversification économique Qatar est très impliqué dans les relations régionales et internationales. Sur le plan régional, Qatar poursuit une politique d’équilibre régional avec les Etats arabes. Sur le plan international, Qatar accueille en 2001 la conférence de l’OMC et est, en 2006 et 2007, membre non permanent du Conseil de sécurité de l’ONU. Qatar entretient également des relations avec les Etats-Unis dans
564 Mots / 3 Pages -
Porter's Five Forces Analysis Of Automobile Industry
Porter's Five Forces Analysis of Automobile Industry The car industry takes an important place(square) in the industry of several big industrial nations. Main world producers by group areToyota (Toyota, Lexus et Daihatsu with a global production of 7 923 069 car in 2007);General Motors (Chevrolet, Opel, etc.) : 6 259 520; Volkswagen AG (Volkswagen, Audi, etc.) : 5 964 004 ;Alliance Renault-Nissan (Renault, Nissan, etc.) : 4 926 857; Ford Motor Company (Ford, Mazda, etc.)
1 192 Mots / 5 Pages