Le Secteur Automobile Secteur Cl�� Des ��conomies dissertations et mémoires
994 Le Secteur Automobile Secteur Cl�� Des ��conomies dissertations gratuites 801 - 825
-
Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
DEVOIR 1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Question 1. Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 pour diverses raisons telles que : - La crise mondiale qui touche l’activité économique en mi 2008 reste pesante même en 2009. - La brutalité des ajustements sur le secteur. - La fiscalité de la production, les charges sociales élevées et coûts salariaux. - La dégradation du taux de marge ainsi que la
1 019 Mots / 5 Pages -
Le marché des lubrifiants automobiles
LE MARCHÉ DES LUBRIFIANTS EN 2007 20/06/2008 n° 08134 1- Le marché des lubrifiants automobiles La consommation totale de lubrifiants a été en 2007 de 734.224 tonnes, dont 371.981 tonnes dans le secteur automobile. Les ventes de lubrifiants automobiles sont stables sur les 12 derniers mois contre une baisse de 8 % l’an dernier. Pour les voitures particulières, les ventes d’huiles moteur essence sont en baisse de 3,44 % contre une diminution de 4,16 %
534 Mots / 3 Pages -
Devoir Economie Générale Bts Cned L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : Economie générale Question 1 : Les raisons qui ont poussé les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Crise de 2008 qui pèse sur l’activité économique globale Chute de la production mondiale automobile de 13% en 2009 Zone de pleine croissance telle que la Chine qui propose des prix plus compétitifs. Question 2 : L’évolution de la demande de
891 Mots / 4 Pages -
Vendeur automobile
VENDEUR AUTOMOBILE Je vais vous présenter le métier de vendeur automobile Problématique : Quelles sont les caractéristiques du métier de vendeur automobile ? Je vais tout d’abord parler de la formation à effectuer pour exercer ce métier. Puis je parlerai du métier en lui-même, ce qui va concerner les missions et les avantages/inconvénients de ce métier .Enfin je terminerai par la conclusion de l’étude. 1-LA FORMATION 1.1 Les diplômes : Un diplôme professionnel comme le
673 Mots / 3 Pages -
Devoir Economie Droit NRC: l'’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ÉCONOMIE GENERALE : Question 1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 pour les raisons suivantes : - Baisse du pouvoir d’achat dû au chômage - Difficulté d ‘approvisionnements - Augmentation de la compétitivité Question 2 : La demande de véhicules industriels en France en 2009 a connu une baisse très significatives de 38% tandis qu’au premier semestre 2010 les véhicules industriels poursuivent leur recul
933 Mots / 4 Pages -
Devoir Economie: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs
2 183 Mots / 9 Pages -
Le marché automobile face à la crise 2008
Première partie : économie générale ! Question 1 : En 2009, la crise économique intervenue au milieu de l'année 2008 pèse encore sur l'activité économique mondiale. Ainsi les constructeurs automobiles ont dû réduire leur capacité de production à cause d'une baisse des ventes, la production a baissé de 4% en 2008 et chuté de 13% en 2009. Une chute de près de 62 millions de véhicules par rapport à 2007. La crise a entraîné une
1 452 Mots / 6 Pages -
Économie et droit: l’industrie et le marché automobile français
DEVOIR 01 ECONOMIE GENERALE ET DROIT DE MOHAMED EL MARRET 1ere PARTIE : ECONOMIE GENERALE ; sujet : l’industrie et le marché automobile français 1) Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 car : • Il y a eu une crise économique qui a réduit la demande de véhicule, donc les constructeurs n’ont pu suivre le rythme de production alors que les ventes sont en baisse ; il y
1 050 Mots / 5 Pages -
Stage dans le câblage automobile mondialement connu YAZAKI
rapport de stage qualité Rapport de stage Remerciements Ce travail ne peut être le résultat d’un effort personnel.Je tiens donc à adresser mon sincère remerciement à Monsieur le directeur de la Société YAZAKI (YMO) Redouane KHARIBACH, et à Monsieur leManager Qualité Youssef ALAMI.Je tiens à remercier profondément tout le personnel du département Qualitéet précisément Melle Fatima ELJOURANI superviseur qualité système,Monsieur Tarik EL BAZ responsable qualité usine, pour m’avoir aidé etsoutenu techniquement et moralement, et pour
510 Mots / 3 Pages -
Histoire de l'automobile en France
Exposé sur le thème Histoire de l’automobile en France L’automobile, tout d’abord lorsque le terme fût employé pour la première fois par l’Académie Française, le mot était masculin, nous étions dans les années 18, et en 1901 c’est l’usage féminin qui fait surface, cependant le mot automobile est plus fréquemment remplacé par véhicule ou voiture. Des études d’automobiles sans chevaux apparaissent au XVe siècle par exemple Léonard de Vinci en avait fait une esquisse, c’est
420 Mots / 2 Pages -
Devoir économie générale BTS CGO 1ere Année Cned: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
2 235 Mots / 9 Pages -
L'industrie Automobile
INTRODUCTION La crise financière de 2008 et ses répercussions actuelles, mais aussi les prises de conscience écologiques et les évolutions consuméristes observées dans les pays développés ont profondément modifié les structures de l’industrie automobile. La question de la place de l’automobile dans la société du XXIe siècle est posée. I- LA CRISE DE 2008-2009 1) Une crise d’une violence inégalée « La crise de l’industrie automobile a été, d’octobre 2008 au printemps 2009, d’une intensité
2 196 Mots / 9 Pages -
Corrigé Devoir Economie Bts Ag: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
83513CTPA01 1/5 83513CTPA0113 BTS Tertiaire – 1re année Préparer l’épreuve d’économie générale et droit Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux
2 199 Mots / 9 Pages -
1er Devoir Economie-Droit 1ère Année Bts Muc : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
2 248 Mots / 9 Pages -
Les voitures hybrides sont devenues importantes sur le marché automobile
The hybrid cars have become important in the automotive market . The ecological awareness is increasingly important for automobil manufacturer like Renault , but for Customer Review Renault P for policy : The French policies has influenced automobile companies such as Renault . The French government has granted such scrappage schemes and bonuses / penalties on low-emission automobiles . In addition, loans were granted by the French government to the French brands ( 3 billion
274 Mots / 2 Pages -
Présentation CL
Presentation de CL Paragraphe I : L’identification et l’historique de l’entreprise : La centrale laitière est une société anonyme filiale du groupe ONA (Omnium Nord Africa) au capital de94.200.000.00DH. Elle dispose d’une solide implantation nationale : - 4 unités fabrication situées à : Salé, Meknès, El Jadida et Fqih Ben Salah, - 6 zones de collecte du lait : Tadla, Haouz,Doukkala, Gharb, Casablanca et Meknès. - 18 agences commerciales : Casablanca (5 agences), Salé, Meknès,
379 Mots / 2 Pages -
Cas d'conomie: CornCop'
Économie – Corncop’ page 15-16 1. Le cours mondial du maïs a connu de grandes variations depuis 1999. Au cours de l’année 1999 et jusqu’en 2004, la consommation à évoluer de 600 à 650 millions de tonnes de maïs, alors que la production est restée inférieure (un peu moins de 600 millions entre 2000 et 2001), elle a augmentée au cours de l’année 2002 seulement. Le prix moyen étant de 89$/TM entre 1999 et fin
419 Mots / 2 Pages -
L'utilisation de combustibles gazeux en automobile
Le GPLc Sommaire Introduction page 2 Le GPL carburant page 5 Performances page 8 Équipement type gaz page 9 Adaptation page 18 Le GNV carburant page 23 L’injection gaz liquide (LPI) page 28 Diagnostic page 30 Conclusion page 35 Annexe page 36 Dossier technique A.N.F.A. « Le GPLc » Edition 2000 2 Introduction L'utilisation de combustibles gazeux en automobile est liée à la maîtrise des processus de distribution du carburant via la voie d'admission. À
7 260 Mots / 30 Pages -
Economie Devoir: la compétitivité des constructeurs automobiles
Devoir 1 eco droit 3) Expliquer la phrase suivante:" Cependant, le problème de la compétitivité en France,pays ou il produisent le plus et ou ils se fournissent beaucoup, constitue un frein au developpement, sur lequel devraient porter d'importants et rapides efforts La rentabilité des constructeursnationaux est très faible puisque leur taux de marge n'est que de 7% en 2008 pour 40% au début des années 2000. On remarque que la situation se dégrade d'année en
651 Mots / 3 Pages -
L'impact de la politique fiscale sur les entreprises automobiles
Politique : politique fiscale, primes à la casse, prêts financier pour les marques françaises… Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles via despolitiques fiscales. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles. Des prêts ont de plus été accordés par le gouvernement français auxmarques françaises. Economique : structure de l’environnement, de la population, prix du carburant, pouvoir d’achat, taux de chômage…
271 Mots / 2 Pages -
Groupe Renault : résumé du constructeur automobile français
Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié au constructeur japonais Nissan9 depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial10. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel souvent méconnu (activités d'armement, char Renault FT-17)11. Elle se distingue
250 Mots / 1 Pages -
L'automobile Est-elle, Comme On A Pu Le Dire, Le Fléau Du XXème Siècle ?
Bien avant de penser à une nouvelle source d'énergie, l'homme avait imaginé des carrosses ou des chars sans chevaux et déjà dans les machines de guerre, il employait des mécanismes actionnés par lui-même, quand il ne pouvait pas se servir d'animaux domestique. De là à remplacer l'énergie musculaire par une autre source d'énergie capable de mouvoir le véhicule, il 'y avait qu'un pas. Aujourd'hui, l'automobile, s'il elle a été conçue comme moyen de transport, s'est
2 769 Mots / 12 Pages -
Commentaire De L'arret CAA Paris, 3 Juillet 2012 chambre Syndicale Des Loueurs De Voitures Automobiles: la création d’un syndicat mixte entre les collectivités et établissements du territoire parisien
Dans cette affaire, le préfet de Paris a, par une décision du 9 Juillet 2009, autorisé la création d’un syndicat mixte entre les collectivités et établissements du territoire parisien ayant pour objet la création d’un service de véhicules automobiles électriques en libre-service dénommé Autolib’. la Chambre syndicale des loueurs de voitures automobiles et le Syndicat des taxis de région parisienne ont demandé au préfet d'annuler cette décision au motif que la création de ce service
1 209 Mots / 5 Pages -
Développement de l'industrie automobile
Les premières automobiles produites et commercialisées sont à vapeur (L'Obéissante d'Amédée Bollée en 18739) et les premiers prototypes utilisant les nouveaux moteurs à explosion moins encombrants au milieu des années 1880 sous l'impulsion d'un ingénieur français Édouard Delamare-Debouteville et d'un ingénieur allemand Gottlieb Daimler. Dans le même temps, le développement des connaissances liées à l'électricité mène à la réalisation des premières voitures électriques : on a donc trois modes de propulsion en concurrence au tournant
416 Mots / 2 Pages -
L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
DEVOIR 01 PREMIERE PARTIE: ECONOMIE GENERALE Sujet: L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question 1: Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009? La cause qui a poussé les constructeurs automobiles a réduir leur capacité de production en 2008 et en 2009 est la crise des subprimes. "En 2009, la crise de dimension historique intervenue à la mi-2008 a continué de peser
1 138 Mots / 5 Pages