Analyse de cycle de vie et taxe carbone
TD : Analyse de cycle de vie et taxe carbone. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar Jojo L'anguille • 3 Novembre 2018 • TD • 803 Mots (4 Pages) • 1 120 Vues
[pic 1] | CI - ACV Analyse Cycle de Vie | [pic 2] |
Séquence 2 – Analyse de cycle de vie et taxe carbone | ||
Durée | 2h | TP – bilan carbone feutre [pic 3] |
Pré-requis | Aucun | |
Activité | En groupe | |
Période | 1Er T | |
Objectif de formation : O2 - Identifier les éléments permettant la limitation de l’impact environnemental d’un système et de ses constituants | Compétences attendues : CO2.2. Justifier les solutions constructives d’un système au regard des impacts environnementaux et économiques engendrés tout au long de son cycle de vie | |
Connaissances visées : 1.1.2 - Cycle de vie d’un produit et choix techniques, économiques et environnementaux |
SOMMAIRE
1 – INTRODUCTION
- – Mode de conditionnement
2 – BILAN CARBONE FEUTRE DE TABLEAU
3 – EXPLOITATION DES RESULTATS
1 – INTRODUCTION
En utilisant le document ressource « marqueur IMPEGA » détaillant le calcul du bilan carbone d'un feutre tableau, faire le bilan carbone des produits suivants.
Matériel à disposition : PC avec tableur et traitement de texte.
Document ressources : Doc ressource « marqueur IMPEGA.pdf »
Sur les activités autour des feutres, vous devez rendre :
- Le tableau final avec vos conclusions
- Les 4 fichiers "tableur" vous ayant servis
- – Mode de conditionnement[pic 4]
Pour les différents exercices (sauf étude de cas 5) nous utiliserons un emballage similaire ; boite en carton contenant 12 feutres pesant 155 grammes (vide).
2 – BILAN CARBONE FEUTRE DE TABLEAU
Faire le bilan carbone du ou des produits suivants.
Sauvegarder vos études de cas dans : « votre nom\mes documents\BC feutre\etude de cas n" »
ETUDE DE CAS 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[pic 5] |
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Marqueurs écologiques permanents à pointe ogive noir, bleu, rouge et vert. 1300m d'écriture. Encre à base d'alcool. Le corps est en carton recyclé Une cire naturel assure l'étanchéité Plus respectueux de l'environnement,... Produit fabriqué à Filpstad en Suède. Le transport se fait de Filipstad jusqu’à la plate-forme régionale de distribution située à Miramas (13140) en tracteur routier type semi-remorque ; la distribution se poursuit ensuite jusque Arles en camionnette de 3,5 tonnes. |
[pic 6][pic 7][pic 8]
ETUDE DE CAS 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
[pic 9] |
Produit fabriqué à Boulogne (PARIS). Le transport se fait de Boulogne jusqu’à la plate-forme régionale de distribution située à Miramas (13140) en Transport de marchandise ferroviaire; La distribution se poursuit ensuite jusqu’Arles (13 200) en camionnette de 3,5 tonnes. |
ETUDE DE CAS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[pic 10] |
Produit fabriqué à Annecy (France) Le transport se fait de Annecy jusqu’à la plate-forme régionale de distribution située à Miramas (13 140) en tracteur routier type semi remorque ; La distribution se poursuit ensuite jusqu’Arles (13 200) en camionnette de 3,5 tonnes. |
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