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Etude de cas – l’aire urbaine bordelaise

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Par   •  11 Mai 2021  •  Étude de cas  •  497 Mots (2 Pages)  •  953 Vues

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Travail Maison

Etude de cas – l’aire urbaine bordelaise

A. L’organisation de l’aire Urbaine bordelaise

 1. Quels sont les différents types d'espace d'une aire urbaine ? Déduis en la définition d'une

aire urbaine. (2)

L’aire urbaine est composée du centre-ville, du péricentre, d’espace suburbain et d’espace périurbain. Il s’agit de plusieurs communes situées autour d’une grande ville. Ce sont des espaces très peuplés, avec des logements, des commerces, des routes et des activités

2. recopie le schéma de l’aire urbaine à la main

3. A l’aide du plan de l'aire urbaine bordelaise et des photos des différents quartiers, remplis le

tableau ci-dessous (2)

 

Quartiers

Pey-Berland (centre ville)

Le Bouscat (banlieue)

Floirac

(banlieue)

Léognan (couronne périurbaine)

Distance par rapport au centre

-x

7km

5,5km

30km

forme et description du bâti

immeubles

maisons en lotissement, immeubles, zone commercial

maisons, logements collectifs

maisons individuelles

 B. Habiter l’aire urbaine bordelaise

   

Compte tenu de l’augmentation du prix de l’immobilier, de plus en plus de gens s’éloignent de Bordeaux pour habiter. De plus en plus de gens s’installent de plus en plus loin du centre ville. On peut se demander quels sont les avantages et les inconvénients du centre ville bordelais et de ses communes périphériques ?

Le centre ville bordelais présente des avantages, qui sont la possibilité d’aller travailler sans subir de bouchons, et d’avoir à proximité beaucoup de commerces, de services et d’activités culturelles et de loisir. En revanche, cela signifie aussi que les logements sont plus chers et plus petits, en général en appartement en sans jardin. Il y a aussi beaucoup de monde.

Les communes périphériques permettent de se loger moins cher, et d’avoir plus d’espace et plus d’espaces verts. En revanche, cela signifie que les gens mettent plus de temps pour aller travailler et leurs trajets sont plus longs (cf document 3 « la moitié des actifs parcourt plus de 12km pour arriver au travail et pour un temps de trajet supérieur à 22 minutes). De plus, comme montré dans le document 2, on a accès à moins de commerces. Il faut aussi posséder une voiture.

Malgré les inconvénients d’habituer dans une commune périphérique, de plus en plus de gens le font, ce qui s’appelle l’étalement urbain. Cela a des conséquences importantes sur l’urbanisme.

C. Un territoire attractif, intégré à la mondialisation

1. A l'aide des documents, montrez que Bordeaux est bien intégrée dans la mondialisation. (3)

 

Bordeaux dispose d’un port pour accueillir des bateaux de croisières, avec le pontlevant. Elle a beaucoup d’attraction touristiques (la cité du vin par exemple) Il y a également un aéroport qui est le 8eme aéroport français et le 72e européen. Elle fait partir du carrefour européen sud-ouest, avec des voies de communication et le train.

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