La réglementation des trottinettes électriques

On les voit un peu partout, sur les trottoirs, ou sur la route. Si elles se sont développées en dehors de tout cadre juridique, les trottinettes électriques vont devoir désormais se plier au Code de la Route, sous peine d’amendes, allant de 35€ à 3 000€.

Un décret a été publié au Journal officiel, ce vendredi 25 octobre.

Le texte sera modifié dans son intégralité, à partir du 1er juillet 2020. Il corrige le Code de la Route et s’adresse aux usagers, aux collectivités territoriales et aux forces de l’ordre. Il vise à « définir les caractéristiques techniques et les conditions de circulation des engins de déplacement personnel », motorisés et non motorisés.

Accrochez-vous bien !

Chers utilisateurs de trottinette électrique, à partir de maintenant, l’âge minimum pour filer comme le vent est de 12 ans. De plus, avant autorisé, il vous sera impossible de vous déplacer à deux, sur votre trottinette. Le « date Tinder » sur la trottinette, même pas en rêve..

Maintenant considéré comme un véritable engin motorisé, vous devrez rouler sur les pistes cyclables avec vos voisins les cyclistes. Si vous tenez à vos 135€, même si je vous l’accorde les trottoirs sont tentants, chacun sa place. En ce qui concerne le stationnement, gare à vous ( il faut avouer que ce jeux de mots s’inclut bien n’est-ce pas ? ). L’effort sera moindre: garez vos trottinettes de façon à ne « pas gêner les piétons ».

Vous ne pourrez plus revivre vos meilleures scènes de film, musique dans les oreilles, puisque le décret, interdit l’usage de casque audio ou écouteurs durant vos déplacements en trottinette. Désolé, Spielberg, ça ne sera pas pour tout de suite..

Si vous comptiez faire la course entre copains, « slow down », si vous dépassez les 25 km/ heures. Ce serait dommage de perdre 1 500€.. Alors même si vous comptiez acheter la dernière trottinette électrique pouvant dépasser les 80 km/h, achetez plutôt…..un Kangourou.

Enfin, si un jour la possibilité de sortir de l’agglomération s’offre à vous et que les trottinettes électriques sont autorisées, n’oubliez pas de porter un casque et un gilet fluorescent. Pas très esthétique je vous l’accorde, mais la sécurité n’a pas de style.

Les réactions dans tous ces changements ?

La plupart des citoyens français sont en accord avec l’inscription des trottinettes électriques dans le Code de la Route. « Je pense qu’il n’y avait encore rien de définit. C’est bien qu’on sache à présent dans quel cadre on s’inscrit » affirme une utilisatrice de trottinette électrique Dijonnaise.

En effet, ce nouveau pas en avant dans la sécurité urbaine semble tout à fait logique, dans le cas où les trottinettes motorisées sont finalement autant à prendre en considération que les vélos, suivant eux, les règles du Code de la Route depuis déjà plusieurs années.

Ainsi, est ce que cette avancée pourrait réduire le nombre d’accidents de trottinettes électriques par année ?

...