Cas Pilabault
Étude de cas : Cas Pilabault. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar Fegs • 12 Décembre 2016 • Étude de cas • 2 393 Mots (10 Pages) • 4 206 Vues
NEGOCIATION-VENTE
Présentation d’une offre et l’analyse des risques : Cas Pilabault
1) Avant d’établir son offre, le vendeur doit se poser certaines questions :
- Dispose-t-il des marchandises en stock selon la demande de son client ?
- Combien de temps mettra le pré acheminement et le transport principal ?
- Quel est le délai, la fréquence et la sécurité du transport principal ?
- Combien de temps la production prend-t-elle si il n'a pas les marchandises en stocks ?
- Quels documents commerciaux doit-il fournir au client ?
- Quelles sont les modalités de paiement ?
- Est-ce que l’emballage des marchandises est cohérent avec le mode de transport choisi ?
- Quel sera le coût des expéditions selon les incoterms choisis (CIF Bombay et FCA Angers) ?
- Quel devise doit-il utiliser pour formuler l'offre commerciale ?
- L'acheteur est-il fiable? Dispose-t-il des capacités de financements ?
- Quelles sont les dates butoirs ?
2)
Eléments | Calcul | Montant (EUR) | Montant (USD) |
Moutardes aux herbes de Provence | 50*20=1000 1000*0.9=900 | 900 | |
Moutardes de Dijon | 100*6=600 600*1,90=1140 | 1140 | |
Bouteilles de vinaigre balsamique | 80*6=480 480*2.55=1224 | 1224 | |
Bouteilles de vinaigre de cidre | 80*6=480 480*1.60=768 | 768 | |
EXW Dijon | 4032 | 5336,35 |
EXW Dijon : 5336,35 USD
Eléments | Calcul | Montant (EUR) | Montant (USD) |
EXW Dijon | 4032 | 5336,35 | |
Formalités douanières export | 100*1,3235 | 132,35 | |
Pré-acheminement Dijon-Anvers | 260*1,3235 | 344,11 | |
FCA Anvers | 5812,81 |
FCA Anvers : 5812,81 USD
3) Liste de colisage
Marchandises : Moutardes et Vinaigres
Nombre total de caisses : 310
Nombre de palettes : 2
Volume : 2,8 m3
Poids Brut : 1,3 T
Règle du poids volumétrique
Poids brut : 1,3T
Règle du poids volumétrique = V/1=2,8/1
Poids volumétrique = 2,8 T
Poids retenu = 2,8T soit 2,8 Unité Payante
Calcul de l'assurance
CIF=CFR/(1-(1,10x0.0050))
=6 513,04/(1-(1,10x0.0050))
= 6 549,91
CIF-CFR=6 549,91-6513,04
=36,87 USD
Eléments | Calcul | Montant (EUR) | Montant (USD) |
EXW Dijon | 5336,35 | ||
FCA Anvers | 5812,81 | ||
THC | 110*1,3235 | 145,58 | |
Frais de chargement | 70*1,3235 | 92,65 | |
Fret maritime | 150*2,8 | 420 | |
BAF | 420*(3/100) | 12,6 | |
CAF | 420*(7/100) | 29,4 | |
CFR Bombay | 6513,04 | ||
Assurance | 36,87 | ||
CIF Bombay | 6549,91 |
CIF Bombay : 6549,91
4) En ce qui concerne l’offre FCA Anvers, l'entreprise Pilabault doit s’occuper de produire ainsi que d’emballer les marchandises, de plus elle doit envoyer les documents nécessaires à l'acheteur puis dédouaner les marchandises à l'export. L’entreprise doit ensuite payer et mettre à bord les marchandises au sein du transport de principal. Le transfert des risques et des frais se font lors de la remise des marchandises sur le second transport.
Pour l’offre CIF Bombay, Pilabault utilise le même procédé que pour FCA Angers mais doit en plus s'occuper du transbordement des marchandises sur le transport principal (maritime dans ce cas) et payer donc l'assurance qui est de 40,31 USD. Le transfert des frais des marchandises se fait au port d'arrivée alors que le transfert des risques se fait au port de départ une fois les marchandises mises à bord.
Pour ce qui est des délais de livraison, la date butoir prend effet le 25 février. Pilabault a un délai de 23 jours étant donné que la demande de l’acheteur est du 2 janvier.
...