Marsa Maroc

Institut spécialisé des technologies d’information et de communication

Option :

Technicien Spécialisée En Commerce

THEME

SERVICE ACHAT ET APROUVITIONT

Effectué au sein de :

Réalisée par : MR. MOUNIR ENHAILA

Encadrée par: HASSAN OUZAHRA

Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’Institut Spécialisé des Technologie d’Information et de Communication et les intervenants professionnels responsables de la formation de Technicien Spécialisé en Commerce pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci.

Je tiens tout particulièrement à remercier mes maîtres de stage Mr. HASSAN OUZAHRA et Mr A.ZAHIRI pour leur accueil chaleureux ainsi que OUJJA LAHCEN le Directeur de marsa maroc de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sein de Marsa maroc.

D’une façon plus générale je remercie l’ensemble du personnel de Marsa maroc pour l’intérêt qu’ils m’ont porté tout au long de mon stage ainsi que pour leur aide et précision.

Enfin, que toutes les personnes qui ont participé de près ou de loin à la réalisation de ce travail, trouvent ici l’expression de ma gratitude.

Remerciement

Introduction

Partie I :

Chapitre I : Présentation du Port de Safi

Section 1 : Situation

Section 2 : Historique

Section 3 : Plan du Port

Section 4 : Infrastructures et Equipements :

A-Infrastructures :

B-Equipements :

C-Trafic portuaire :

Chapitre II : Définition et la séparation de l’ODEP

Section 1-Définition de l’ODEP

Section 2- Séparation de l’ODEP

Partie II

Chapitre I / Présentation de SODEP:(marsa maroc)

Section 1 : création SODEP:(marsa maroc)

Section 2 : Activités et mission SODEP:(marsa maroc)

Section 3 : L’organe Général SODEP:(marsa maroc)

Section 4 : Le budget SODEP:(marsa maroc)

Chapitre II : les divisions marsa maroc:( D. E .P. S)

Section 1 : l organigramme de D. E .P. S :(direction d expliotation de porte de safi)

Section 2 : Division commerciale

Section 3 : Division d’exploitation

Section 4 : Division ressources humaines

Section 5 : Division financière, comptable et contrôle budgétaire :

Section 6 : Division d’opérations maritimes :

Section 7: Division technique

Partie III Les taches effectuées

 Les annèxe

 Conclusion

 Lexique

 Bibliographie

Pour bien préparer les jeunes diplômés à intégrer le monde du travail, l’Ecole Supérieur de Technologie de Safi procède à la fin de chaque année à les orienter vers des sociétés privées ou publiques afin d’y passer des stages de formation.

A la fin de chaque période de stage, le stagiaire est appelé à rédiger un rapport récapitulatif de toutes les taches auxquelles il a pu assister ou bien participer, en mettant l’accent sur ce qui a pu tirer d’avantage de cette période en vue de mieux perfectionner les connaissances théoriques et pratiques acquises tout au long de sa période de formation.

En effet, mon affectation à Marsa maroc ou je me suis content de faire une description sommaire de cet établissement dans une première partie, et un aperçu sur mon travail dans les parties qui suivent.

Chapitre I : Présentation du Port de Safi

Section 1 : Situation Géographique :

Le port de Safi est situé sur la façade atlantique à la position géographique : 9° 15,29 de longitude ouest (Greenwich) et 32° 19,57 de l’attitude nord, et à 120 Km du port de Jorf las far et à 300 Km du port d’Agadir.

Il est implanté au fond d’une baie dominée par des hautes falaises et largement ouvertes offrant un abri aux navires contre les ventes et les tempêtes.

Section 2 : Historique

Le port de Safi est probablement le plus vieux port du Maroc, après une période de ralentissement, il a connu une activité prospère aux 19éme et 20éme siècle.

En 1908, le port de Safi a été reconstruit par les portugais au niveau du château de mer, aménagé dans son emplacement actuel pour les barcasses.

En 1916, il n’avait alors qu’un bassin de 4 hectares de plan d’eau destiner pour les bars casiers.

Entre 1923-1938, le découvert du gisement des phosphates à Youssoufia a permis la construction du port commerce actuel (bassin).

En

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