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Stage Chantier

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Par   •  18 Décembre 2012  •  8 118 Mots (33 Pages)  •  1 090 Vues

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INTRODUCTION

L’enseignement à l’école nationale d’architecture a connaît une nouvelle réforme qui a introduis un stage ouvrier programmé entre S3 ET S6, afin d’approfondi nos connaissance et savoir faire en tant que futur architecte, de nous approcher au coté pratique du profession, de concrétiser la formation théorique eu pendant notre cursus et de mieux les agrées,

En effet il nous donne l’occasion de visualiser les différents étapes de la mise en oeuvre d’un édifice d’une part et de nous familiariser avec le chantier qui va devenir dans le futur notre milieu de travail d’autre part.

Certe il y’a une grande différence entre l’apprentissage théorique et pratique mais ils restent toutefois complémentaires vu que l’un ne peut suffire sans l’autre pour une bonne formation, d’ou l’importance de la programmation de ce stage ouvrier dans notre processus d’apprentissage .

I - PRESENTATION DU PROJET:

Il s’agit d’un projet d’une aire de service sur un terrain donnant directement sur la route N 2 et à une facade de 86.30m au milieu d’un site naturel forestier ce qui lui offre une vocation touristique et de servive routier importants surtout sa situation dans un centre ( dardara) qui constitu un acceuil des activités touristiques complémentaire au tissu de la ville de chefchaouen ainsi que celles relative au flux routier donc ce projet consstituerait un lieu d’epanouissemlent de la population de cette ville vue la richesse de son programme.

1- SITUATION :

Le projet se situt au centre dardara, (relevant de la commune portant le meme nom, cercle et caidat de bab taza province de chefchaouen région tanger),

- Au Sud Ouest : la route nationale N 2 reliant le centre à

bab taza.

- Au Nord Est : l’Oued et les terrains privés.

- Au Nord Ouest et Sud Est : les terrains privés.

2 - PROGRAMME : consistance du projet (station de service)

désignation superficies

Baie à l’aire libre 87.93

Lavage 71.88

graissage 73.78

Baie yechnique 46.94

Local du matériel 13.97

réserve 43.54

vestiaire 14.04

2 bureaux 32.20

Bornes service 236.16

citerne 80.59

Parking et aire de circulation 1235.04

café 576.07

2 magasins 86.72

restaurant 299.58

Salle de priere 21.11

toilette 10.07

terrase 444.88

Logement des ouvriers 114.93

dépot 35.95

Parc d’enfants 633.51

piscine 484.83

vestiaire 109.81

Aire de stationnement et circulation 3604.21

Espace boisé 1076.24

Espace vert 754.91

total 9566.64

3 - L’INSTALLATION DU CHANTIER :

Avant d’entamer les diffférents lots d’une construction un plan d’instalation du chantier (p.i.c) est necessaire à effectuer il est aussi important que les plans d’exécution des ouvrages.

A partir du plan masse, on décrit de facon la plus précise possibje toutes les dispositions retenues pour le bon fonctionnement du chantier ( ECH minimale 1/200);

Doivent y figurer :

L’ouvrage à construire et son environnement,

- l’emprise du terrain,

- les différentses phases de terrassements,

- les accés et les routes existantes ,

- les ouvrages voisins,

Les instalations et les matériels liés à la réalisation de l’ouvrage,

Les installations liés àla présence du personnel,

Les installations réalisant l’interface avec l’extérieur ( panneaux de

chantier, cloture, réseaux, etc.).

Pour un ouvrage donnée le choix constructifs vonts etre différents selon :

- La mise en place d’une centrale à béton, d’un engin de levage dans ou hors emprise,

- Le stockage de divers éléments , etc.

- La préfabrication d’éléments sur place,

- la proximité ou non d’une usine de préfabrication, d’une centrale de B P E, etc.

- les accée et les possibilité de déchargement des camions..

Si l’ouvrage est réalisé en phase successive? plusieurs plans d’installation de chantier sont nécessaires.

On distingue qutre principaux postes:

- le stockage des matériaux et matériels,

- les gros matériels,

- les aires de travail au sol,

...

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