Procedure de compression respiratoire de demarrage

PROCEDURE DE DEMARRAGE D’UN TRAIN DE COMPRESSION :

 Verification (Line set).

S’assurer que:

 Tous les évents et les points bas sont fermés.

 Les vannes manuelles des XV-911, XV-912, XV-917, XV-916 et HV-902 sont disposées.

 Toutes les PSV-902 et PSV-903 sont disposées correctement.

 Les vannes d’entrée et sortie aéros gaz E-901 sont disposées.

 Huile de graissage.

 Vérifier le niveau de la caisse d’huile.

 Disposer les vannes Asp. / Ref des 88-SP 1/2.

 Vérifier les instruments du ballon surélevé.

 Disposer les vannes de garde de la LIC-103 et la PDCV-100.

 Disposer le circuit d’huile d’étanchéité et les draineurs.

 Vérifier le LGR du ballon de dégazage.

 Compresseur

 Fermer les vannes de purges du corps du compresseur.

 Disposer le fuel gaz et le purger.

 Mise sous tension des équipements électriques : E-901, E-902, E-903, 88-CR, 88-QA, 88-HQ, 88-QE, 88-SP 1/2, 88-BA 1/2, 88-MX, 23-ST, 23 QT 1/2/3, 23 OT 1/2, 88-QV.

 Avant de donner le signal de START, on doit vérifier l’absence des signaux suivants pour avoir le PRET (26 points) :

 La machine est prête pour démarrer « READY TO START », s’assurer que toutes les vannes séquentielles du process sont en mode AUTO (XV-911, XV-912, XV-917, XV-916 et FV-909).

 Donner le signal START.

 Les équipements suivants se mettent en service :

88-QA, 88-HQ, 88-SP 1, 88-BA 1, 23-ST.

 En absence des signaux suivants :

PSL 124 : compresseur.

63 QA : turbine ;

Le signal 4X s’active « MASTER PROTECTIVE RELAY »et :

88-MX se met en service.

 La séquence des vannes de process s’active :

 FV-909 fermée et XV-916 ouverte.

 XV-912 s’ouvre.

- Purge T1=60s : purge lignes du compresseur.

- Après T1 ; FV-909 s’ouvre et ;

- Purge T2=30s : purge lignes de recyclage.

- Après T2 ; XV-916 se ferme et la pressurisation de l’unité commence.

 Quand le PDSL 911≤2 Kg/cm2 ;

- XV-911 s’ouvre.

 Quand XV-911 est totalement ouverte, XV-912 se ferme.

 Quand

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