Cas Doublet

Corrigé Partiel ECT – Commerce International Cas DOUBLET

1° Gestion des Exportations

1.1 Coût prestation logistique expédition maritime vers Conakry

- Prix 35 paires de poteaux Eco noir et sangle : 169€x35= 5915€

- Prix 25 paires de poteaux Eco inox et sangle : 195€x25= 4875€

- Poids total : 60 paires x 24kg = 1440kg

- EXW:

o Marchandises: 10 790€ o Emballage: 560€ o Total: 11 350€

- FCA:

o Poids des caisses: (12)= 18kg

o Poids des palettes: (4)= 60 kg

o Poids total: 1440kg + 18kg + 60kg = 1518kg

o Volume des palettes: 1 palette= 120x80x116= 1, 1136m3, soit 4,454m3 o Coût pré-acheminement : 1518 kg x 15,50€/100 = 235,29€

o Frais de dédouanement export : 70€

o Total FCA= 11 350€ + 235,29€ + 70€ = 11 655,29€

- CPT:

o Frais de B/L : 60€

o Frais de chargement : 26€ x 1,518t= 39,47€

o ISPS : 4€

o Fret : Règle d’équivalence transport maritime : 1T=1m3, nous avons 1,518T et un

volume de 4,454m3. La tarification se fera au volume (soit 4,45m3, arrondi selon

l’énoné à 2 chiffres après la virgule). Le fret coûtera donc 4,45 x125€=556,25€ o Surcharge BAF (8,5% du montant du fret)= 47,28€

o Total CPT= 11 655,29€ + 60€+ 39,47€+4€+556,25€+47,28€= 12 362,29€

- CIP Conakry:

o CPT= CIP- 1,10CIPx0, 45%

o CPT=CIP(1-0,00495)

o CPT/1-0,00495= CIP, soit 12 362,29€/0,99505= 12 423,79€

1.1 Coût de la prestation logistique pour une vente CIP Conakry : CIP-EXW= 12 423,79€- 11 350€= 1073,79€

1.2 A quelle condition l’expédition maritime permet-elle de respecter la date d’arrivée par le client à Conakry ?

Données : Date de demande d’offre : le 10 juin

Total= 10 790€

1

Objectif Conakry : le 3 août

Mise à FCA Anvers : 3 jours Transport Anvers-Conakry : 15 jours

Si l’on suppose que Doublet a répondu le jour même à la demande d’offre (le 10 juin) et que le client guinéen prend sa décision et passe une commande ferme à Doublet au plus tard le 10 juillet, l’objectif CIP 3 août devrait pouvoir être tenu. En effet, si l’on ajoute la préparation commande, préacheminement et formalités export, soit 3 jours minimum (prenons 5 jours par sécurité) et la durée du transport maritime, ( 15 jours, de la même manière, ajoutons 2 jours de battement)

1.3 Evaluation des risques :

La note d’Euler Hermès (équivalent Coface, et filiale française de la sociéte d’assurance Hermès, Allemagne) est la plus mauvaise qui puisse être attribuée. Ellez reflète ainsi la convergence d’une appréciation maximum des risques politiques et commerciaux.

- Risques politiques :

o Risque politique au sens strict (crise politique en cours ou imminente de par les tensions ethniques, malgré le fait que la situation politico-sécuritaire guinéenne est en voie de stabilisation depuis l’élection d’alpha Condé le 7 novembre 2010)

o Risque de non transfert ( en raison des faiblesses structurelles de financement extérieur, et du système bancaire )

- Risques commerciaux :

o Insolvabilité de l’acheteur Segiac

o Carence de Segiac (refus de payer)

o Risque de fabrication (interruption de marché) si la société guinéeenne Segiac décide

d’annuler le contrat

On peut se poser la question des risques contractuels autres en particulier juridiques (quelle est la loi applicable, quelles dispositions d’arbitrage, même si la loi du contrat est française, comment la faire appliquer dans un pays de quasi non droit comme la Guinée ?

1.4 Décision d’Euler Hermés et alternative

- La décision d’Euler Hermès de ne pas couvrir l’opération d’exportation de la société Doublet est parfaitement justifiée et cohérente au regard de leur appréciation des risques qui sont particulièrement élevés dans le contexte géopolitique et économique de la Guinée.

- Quelles sont les alternatives permettant à Doublet de neutraliser les risques en particulier de non-paiement ?

o Renoncer d’abord aux conditions de paiement envisagées, à savoir paiement à 30 jours date de facture par SWIFT, conditions qui n’offrent strictement aucune garantie de paiement

o Demander un règlement 100% par SWIFT à la commande, auquel cas le risque repose exclusivement sur les épaules de Segiac. C’est la solution la plus sûre et sans coûts financiers pour Doublet, mais difficile à négocier (tout dépend cependant du contexte concurrentiel)

o Alternativement :

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 Acompte à la commande par virement SWIFT (proposer 50% dans un premier temps, éventuellement accepter seulement 30%, limite basse)

 Pour le solde : Crédit Documentaire Irrévocable et Confirmé ( en raison du risque politique de non transfert et de la faiblesse des banques guinéennes)

 Eventuellement, Doublet pourrait accepter une Stand By L/C confirmée par sa banque française.

1.5 Dommages marchandises

La responsabilité de Doublet ne peut être engagée car il s’agit d’une vente au départ, sous réserve que le B/L stipule « clean on board- net de réserves). Il incombe à Segiac de saisir

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