Adm 1013 laiterie de la rive-sud

Résumé des faits

Petite entreprise ayant bien prospéré, la laiterie de la Rive-Sud effectue la livraison de produits laitiers depuis plusieurs années. Étant rentable depuis son ouverture, aucuns changements organisationnels ni aucunes expansions n’est jugés nécessaires par la direction de l’entreprise. Depuis les sept dernières années, l’entreprise est dirigée par Monsieur Jerry Jones qui compte déjà vingt années de service au sein de la compagnie. Il supervise Al Brown à l’expédition ainsi qu’une dizaine de chauffeurs. Al Brown travaille pour l’entreprise depuis les trente-cinq ans. Il est en charge de l’expédition, de l’entretien de l’édifice, de charger la marchandise dans les camions de livraison ainsi que de la gestion de l’inventaire des produits laitiers.

Monsieur Jerry Jones est un dirigeant très stricte et discipliné. Il ne laisse rien au hasard. Il vérifie le travaille de tout un chacun à chaque fin de journée et n’hésite pas à contacter les employés n’ayant pas effectué leurs tâches adéquatement afin qu’ils reviennent terminé celles-ci.

‘’Afin de m’assurer qu’ils font ce qui est attendu d’eux, je vérifie constamment ce qu’ils font. Cela veut dire que, le soit, après leur départ. Je vais voir s’il y a de l’essence dans leur camion et si le niveau d’huile a été vérifié. Si l’une de ces choses n’a pas été faite, je téléphone aux personnes concernées et leur dis de venir le faire immédiatement ou j’en prends note et, si quelque chose survient, je m’en sers pour justifier encore plus leur piètre rendement.’’

Il a souvent recours aux punitions et il ne s’en cache pas; ce n’est pas le type de leader qui utilise les récompenses ou les encouragements avec ces employés. Il est contrôlant et sévère envers les membres de son équipe de travail. Sa priorité est le bien-être et la prospérité de l’entreprise par le biais d’un excellent service à la clientèle délivré par l’équipe de chauffeur. Il n’hésite pas à utiliser tous les moyens qu’il croit nécessaires et justifiés pour atteindre ces objectifs. Les deux extraits suivants illustrent bien ces propos.

‘’Si les ventes d’un chauffeur ont diminé parce qu’il a donné un piètre rendement, je vais lui dire directement où est le problème. Je pense que cette façon est beaucoup plus efficace pour motiver la personne que de tourner autout du pot. En adoptant cette approche, je lui laisse savoir où il en est. Si cela ne donne aucun résultat, alors je vais lui tomber dessus encore plus fort que nécessaire.’’

‘’À la fin de chaque semaine, ils font l’inventaire de leur camion et je compare avec la fiche. S’il manque quelque chose, je peux décider de réduire cette somme de leur chèque de paie. […] Ce serait très difficile pour eux de tricher en raison de notre système de contrôle des inventaires.’’

Selon un ancien employé, Monsieur Jerry Jones utilise des mesures diciplinaires qui n’incitent pas les membres de son équipe à s’investir et à rester motiver dans la réalisation de leurs tâches quotidiennes. Il mentionne que ce type d’attitude ne fait que diminuer le sentiment d’appartenance et d’implication auprès des chauffeurs. De plus, l’ancien employé mentionne que le manque de confiance de la direction se réflétait dans les relations de travail entre les chauffeurs et la direction. Les extraits suivants illustrent ces situations.

‘’Une fois , je lui en ai parlé et j’ai mentionné l’absence de compliments et il a répondu : Si tu fais quelque chose de pas correct, tu vas en entendre parler; si tu fais du bon travail, ce n’est pas moi qui va t’en parler.’’

‘’Il était impossible de faire quoi que ce soit là-bas sans avoir Jerry continuellement sur les talons. Qu’importe ce que l’on faisait, ce n’était jamais correct.’’

‘’À chaque fois qu’un client se plaignait, Jerry présumait que c’était la faute du chauffeur et ne nous donnait jamais l’occasion de raconter notre version des faits.’’

‘’Il pensait aussi que personne ne pouvait faire quoi que ce soit sans qu’il lui ait dit quoi faire et comment le faire. Certains chauffeurs font ce travail depuis 15 ans et Jerry leur dit encore ce qu’ils doivent faire. Conséquemment, nous n’étions pas motivés à faire mieux.’’

Finalement, Monsieur Jerry Jones considère que le client a toujours raison. Il prend le temps de se déplacer et de gérer la plainte rapidement et directement avec le client laisé. Par contre, il ne consulte pas ces employés et considère qu’ils sont en tord continuellement.

‘’À chaque fois qu’un client se plaignait, Jerry présumait que c’était la faute du chauffeur et ne nous donnait jamais l’occasion de raconter notre version des faits.’’

De plus, Monsieur Jerry Jones menace continuellement les chauffeurs d’augmenter leur charge de travail si ils ont le malheur de perdre un client. Dans ce genre de situation, il fait une déclaration devant témoin, d’autres employés, afin de maintenir une image de ‘’dure à cuire’’.

‘’Lorsqu’il disait à quelqu’un qu’il avait mal fait son travail, il aimait toujours avoir d’autres chaffeurs présents afin de se donner l’image du dure à cuire.’’

Monsieur Al Brown laisse transparaître qu’il est travaillant et concilliant. Il est apprécié des autres employés car il fait preuve de plus de flexibilité que Monsieur Jones dans la gestion des inventaires, des crédits et des produits de remplacement. Il a un grand soucis du bon fonctionnement de l’entreprise et cela se perçoit dans sa manière d’assurer la bonne circulation de la marchandise.

‘’Il arrive au travail tôt le matin pour charger les produits laitiers sur les camions. […] Il se tient au courant de ce dont les chaffeurs ont généralement besoin pour répondre aux besoins de leurs clients et il charge juste assez de lait et autres produits laitiers sur chaque camion pour les besoins de la tournée et, ainsi, il y a peu de produits qui restent.’’

L’unique modification organisationnelle a eu lieu au cours de la dernière année. Le système de rémunration des chauffeurs est passé d’une rémunération à la commission au salaire hebdomadaire. Le salaire à la commission a été aboli car la répartition des clients sur les différents trajets n’était pas équitable; certains chauffeurs avait uniquement des gros clients tandis que d’autres avait uniquement de petits clients. Il semblerait que ce changement ait diminué la motivation

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