ATa 29

DOSSIER U61

MONGE Antonin

CFAI Provence

13800 Istres

Sommaire

• Présentation de l’entreprise

 Fiche d’identité de l’entreprise

 L’Histoire d’Airbus Helicopters

 Les sites de production

 Les filiales

 Les activités du groupe

L’Histoire d’Airbus Helicopters

Airbus a connu beaucoup de rebondissements dans le passé.

La SNCASE (Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Est) ainsi que la SNCASO (Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest) ont mis au point des appareils capables d’assurer différentes missions. En 1956, leurs efforts sont récompensés par l’Alouette II qui devient le premier hélicoptère à turbine industrialisée dans le monde. Cette innovation va accélérer une fusion entre les deux sociétés qui donnera naissance à Sud-Aviation en 1957.

Sud-Aviation va par la suite continuer à développer son appareil l’Alouette II, pour donner naissance à l’Alouette III connue aussi sous le nom d’AS316.

En 1970, Sud-Aviation fusionne avec Nord-Aviation pour, en 1978, donner naissance à Aérospatiale.

Dans les années 1970, Aérospatiale va connaître un fort développement avec un grand nombre de machines comme le Dauphin, le Super-Puma ou encore l’Ecureuil.

À la suite de baisses de commandes, l’entreprise va réagir et développer de nouvelles gammes de machines avec une nouvelle génération de l’écureuil. Une collaboration franco-allemande va permettre de produire une machine de guerre et le tigre qui reste encore aujourd’hui un appareil utilisé par de nombreux pays. Pour du transport de personnel, ils créent un hélicoptère plus important, le NH90.

Aérospatiale et Deutsche Aerospace fusionnent en 1992 pour prendre le nom d’Eurocopter.

A partir de 2000, Eurocopter est intégralement détenu par EADS Company jusqu’en 2014 où Airbus GROUP rachète Eurocopter qui, depuis, porte le nom d’Airbus Helicopters pour devenir Airbus en janvier 2017.

Les sites de production

Une implantation industrielle mondiale

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