LaDissertation.com - Dissertations, fiches de lectures, exemples du BAC
Recherche

Rapport de stage BAC PRO: la SNCF

Commentaires Composés : Rapport de stage BAC PRO: la SNCF. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  2 Juin 2014  •  2 660 Mots (11 Pages)  •  4 934 Vues

Page 1 sur 11

Boudot

Jacques

T°SEN

synthèse

des différents

stage

en entreprise

Année de formation 2011 - 2014

Introduction

Étant actuellement élève au lycée Joliot Curie , à Sète, je me prépare à passer

les épreuves du baccalauréat professionnel des Systèmes Électroniques Numériques. Au cours de

ma formation de 3ans, j’ai dû effectuer 4 périodes de stages dans les entreprises suivantes :

A.S.A (Automatismes Sécurité Assistance frontignan )

SNCF ( gare de Montpellier )

J’ai été amené, au cours de ces différents stages, à acquérir des informations (schémas, photos,

explications) sur les tâches auxquelles j’ai participé. A cet effet, j’ai rédigé le présent dossier de

synthèse en vue de valider mon examen.

Remerciements

Tout d’abord, je tiens à exprimer ma reconnaissance auprès de Royer Joël,

responsable de l’entreprise SNCF, pour m’avoir accueilli et permit d’effectuer mes deux dernière

périodes de stage

Par ailleurs, je remercie particulièrement mes tuteurs Rémi Campestre , Thierry Castagnier,

pour m’avoir encadré et consacré de leur temps à me transmettre leurs compétences en vue d’approfondir mes connaissances. Je remercie également tous les ouvriers de l’entreprise de m’avoir aidé à m’intégrer au sein des différentes équipes.

Enfin, je voudrai remercier les Professeurs Messieurs Gaugain et Vallier les deux professeurs de de BAC pro sen

SOMMAIRE

→ L'entreprise A.SA. À frontignan

1. histoire de l'entreprise

2. secteur d'activité de l’entreprise

3. Activités mis en œuvre dans l entreprise

→ L’entreprise SNCF a Montpellier

1. histoire de l'entreprise

2. secteur d'activité de l'entreprise

3. activités mis en œuvre dans l'entreprise

→ Étude de cas

→ Sécurité dans l entreprise

→ Conclusion

PESENTATION DE L'ENTREPISE A.S.A A FRONTIGNAN

Implantée à FRONTIGNAN (34110), Avenue du Mal Juin, l'entreprise EURL AUTOMATISMES SECURITE ASSISTANCE est en activité depuis 21 ans. Cette société à responsabilité limitée unipersonnelle a vu le jour le 29 octobre 1992, suite à son immatriculation à Sète, sous le numéro d'enregistrement 388 879 231 et cette société est spécialisée dans le secteur d'activité du commerce de détail d'autres équipements du foyer. A ce jour, le capital social de la société EURL AUTOMATISMES SECURITE ASSISTANCE est de 7 622,00 euros.

SECTEUR D'ACTIVITE DE L'ENTREPRISE

L’entreprise A.S.A ( automatismes sécurité et assistance s occupent entre autres de la

pose de portail automatiques et la pose de volet roulants en grande partie, ils s occupent tout de même aussi de la pose de système d'alarmes et travaille aussi au SAV des systèmes mis en service

ACTIVITES DANS L'ENTREPRISE A.S.A

Lors de mon stage dans cette entreprise j ai eu la possibilité de

pouvoir travailler sur différentes installation d'automatismes en particulier grâce a la pose de portail ou de volets roulants lors de la pose de portail automatiques il faut bien prendre garde a aligner les moteurs électriques avec les support des volets car si les volets ne sont pas aligner ceci risque d'endommager le moteur. J'ai put assister a la pose du début a la fin d 'un portail automatiser, je vais donc détailler les marches a suivre pour la pose d'un portail comme je l est vue lors de mon stage

POSE D'UN PORTAIL AUTOMATISER

Afin de poser un portail il faut déjà en premier lieu creuser deux emplacement afin de placer les moteurs électriques dans le sol, il faut ensuite lorsque les boîtiers pour les moteurs sont placer il faut les mettre a niveau afin qu il n y est pas de « jours » entre les deux battants, c est a ce moment la que l'on coule le béton afin de bien maintenir les deux boîtiers.

Lorsque le béton est sec il faut placer les moteurs dans leurs boîtiers tout en prenant soin de bien positionner les différents parties de la jonction entre le bloc moteurs et le battant.

Quand les deux bloc moteurs seront bien positionner, il ne faut pas encore positionner les caches

...

Télécharger au format  txt (12.7 Kb)   pdf (147.7 Kb)   docx (14.8 Kb)  
Voir 10 pages de plus »
Uniquement disponible sur LaDissertation.com