Rapport De Fin D'année Bac Pro Maintenance De Materiel

Une fois la réparation effectué, il faut réaliser les essai en fonctionnement de l'engin. Pour cela je descend le chariot de ses cales et je le conduit jusque en dehors de l'atelier pour effectuer les tests d'avancement. Pour ceci je me positionne en ligne droite, je fait accélérer l'engin jusqu'à sa vitesse maximale environ (20km/h) et relâche l’accélérateur. Je reproduis cette manœuvre pendant environ 10 minutes. Cela me permettra de voir si l'on attend des bruits ou si le moteur chauffe anormalement.

Puis je test les freins en lançant l'engin a une vitesse élevée puis en freinant. Même si l'engin ne présentait pas de problèmes de freinage il est préconiser de vérifier son bon fonctionnement car certaines pièces de freinage ont été démonter et cela permet aussi de réaliser un travail consciencieux et prévenir d’éventuels problèmes avenir. Ceci est aussi valable pour le circuit hydraulique que je test ensuite. Pour effectuer ces tests je manipule les commande hydrauliques et fait forcer les vérins. Avant de poursuivre les tests hydrauliques je rentre le chariot dans l'atelier pour vérifier si aucune fuite ne se fait remarquer. Puis je continue les essai avec une charge le 1400kg que j'ai à disposition. Je soulève cette charge plusieurs fois, incline le mat et fait fonctionner la translation. Tout fonctionne donc bien, sans bruit inhabituel ni fuite. Le chariot est prêt.

Je peux donc le nettoyer et les garer dans la zone des chariots finit.

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