Pestel marché automobile dissertations et mémoires
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
ECONOMIE GENERALE ET DROIT (U9617-D1/1) DEVOIR N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE REPONSES Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la France face
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L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels chute des ventes ce qui peut entrainer
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L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Première partie : Économie générale Sujet : l'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1. Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009? Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009, suite à la crise économique et la baisse de la demande en véhicule neuf, une aise de 4 % en 2008 et de 13 % en 2009
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Devoir 1 Première partie : économie générale Explique le contexte et présenter la situation Question 1 Les constructeurs automobiles ont dû réduire leur capacité de production suite à la baisse des ventes due à la crise bancaire et financière de 2008 qui toucha tous les pays du monde. Il en découla un ralentissement important du commerce mondial. La chute de la production automobile mondiale le confirme avec une baisse de 4% en 2008 suivie d’une
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Devoir économie générale BTS MUC: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
ECONOMIE GENERALE ET DROIT (U9617-D1/1) ------------------------------------------------- DEVOIR N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE REPONSES Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la France
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Première Partie : Économie Générale Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
DEVOIR N°1 : Économie générale et Droit. PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Thème 1 de cours: La coordination des décisions économiques par l’échange. Sujet : L’industrie et le marché de l’automobile français en 2009 et 2010. Question 1 Après la crise de mi-août 2008, le secteur de l’automobile français a du s’ajuster brutalement à la réalité économique de la crise, pour subsister. Le pouvoir d’achat de chaque individu a considérablement baissé. La demande au niveau
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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Analyse PESTEL De L'industrie Automobile mondial
Voir la version complèteS'inscrire A) Analyse PESTEL Enfin, après avoir vu les changements déjà survenus et ceux à venir, nous pouvons proposer une analyse PESTEL complète du marché automobile mondial. Analyse PESTEL Politique - Les Etats industrialisés commencent à prendre des mesures législatives contre la pollution automobile. - Protection de l’emploi par le biais de la protection de l’activité automobile dans les pays développés. - Aides accordées par les Etats aux constructeurs automobiles (ex :
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L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 La production d’automobiles baisse de 4% en 2008. La chute de la production est encore plus significative en 2009- 13%. Cette diminution de la production est très étroitement liée à la crise financière et économique survenue à partir juillet 2007. Dans la période juste avant la crise après une longue évolution économique positive tous les actifs financiers sont surévalués puisque tous
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
29617CTPA0113W PRÉPARER L'ÉPREUVE D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT V0 1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de
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Devoir économie: le marché de l'automobile
Devoir 01 Economie Question 1 : Le type de marché de l’automobile est le marché de biens et de services. Ou l’offre est les constructeurs automobiles et la demande sont les ménages ou des professionnels. Le marché est très concurrentiel car il remplit les 5 axiomes de Walkras : - Homogénéités : l’offreur propose des voitures sur le marché celle-ci va se différencier avec la qualité, les caractéristiques du produit et le prix. - Atomicité
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Le marché des lubrifiants automobiles
LE MARCHÉ DES LUBRIFIANTS EN 2007 20/06/2008 n° 08134 1- Le marché des lubrifiants automobiles La consommation totale de lubrifiants a été en 2007 de 734.224 tonnes, dont 371.981 tonnes dans le secteur automobile. Les ventes de lubrifiants automobiles sont stables sur les 12 derniers mois contre une baisse de 8 % l’an dernier. Pour les voitures particulières, les ventes d’huiles moteur essence sont en baisse de 3,44 % contre une diminution de 4,16 %
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Etude de marché dans le secteur de l’automobile
Etude de marché dans le secteur de l’automobile Une étude de marché est un travail d'exploration destiné à analyser, mesurer et comprendre le fonctionnement réel des forces à l'œuvre dans le cadre d'un marché. Il s'agit d'une activité typiquement mise en œuvre dans le cadre de la réflexion marketing. Concrètement, une fois établi le périmètre à observer, cela recouvre l'étude des comportements, des appréciations, des besoins et des attentes des demandeurs et offreurs présents sur
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Analyse Pestel du Secteur automobile
Cette nouvelle structuration de la demande incite les industriels à chercher de nouvelles localisations pour des raisons de coût (salaires plus bas, économies de frais de transport et coût du foncier) mais, plus fondamentalement, pour mieux s’adapter aux demandes spécifiques des nouveaux marchés. Parallèlement, de nouveaux concurrents issus des grands pays émergents eux-mêmes commencent à apparaître. 60 millions de voitures particulières ont ainsi été produites dans le monde en 2011 (sur un total d’environ 80
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Pestel Seçteur D'automobile
Le marché de l'automobile fait référence à l'offre et à la demande d'automobiles dans le monde. Cette demande incite les industriels à chercher de nouvelles localisations pour des raisons de coût (salaires plus bas, économies de frais de transport et coût du foncier) mais, plus fondamentalement, pour mieux s’adapter aux demandes spécifiques des nouveaux marchés. Parallèlement, de nouveaux concurrents issus des grands pays émergents eux-mêmes commencent à apparaître. 60 millions de voitures particulières ont ainsi
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Analyse du marché de l’automobile français en 2013
Analyse du marché de l’automobile français en 2013 (VP et VU) En pleine reconstruction d’après guerre, le marché de l’automobile démarre sur les chapeaux de roue, cependant celui-ci cache bien son jeu. En 2013, il atteint des scores record désastreux de ventes et de fabrication. Cependant, nous possédons quasiment tous un véhicule. I) L’OFFRE o Quantitative En France, sur 10 voitures vendues, 9 sont issus de groupes français. Avec des parts de marché correspondant à
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Economie générale Et Droit, devoir: l'industrie et le marché de l'automobile en 2009
Économie générale et droit Devoir n° 1 indicatif:77 345 02 178 n°d'inscrit:05 520 841-4 Thème 1: la coordination des décisions par l'échange Sujet : « l'industrie et le marché de l'automobile en 2009 » Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 du fait de la crise de dimension historique intervenue à
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Marché mondial de l’automobile – Le Maroc fait mieux que la Tunisie et l’Egypte
Marché mondial de l’automobile – Le Maroc fait mieux que la Tunisie et l’Egypte Source : | 3 février 2014 | Economie | 135 views 83659Les-operateurs-marocains-a-la-conquete-du-marche-francais-0302201414592783659.png Eu égard à la concurrence accrue sur le marché mondial de l’industrie automobile, les principaux pays africains et européens ont vu leurs parts de marché baisser en 2012. Mais ce n’est pas le cas du Maroc, qui continue à améliorer sa position concurrentielle sur les marchés extérieurs. Le Maroc
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Analyse Pestel du Marché du Diamant (document en anglais)
Thus, this framework categories environmental influences into six main types: political, economic, social, technological, environmental and legal. Political A new problem is concerning the Ukrainian crisis, which had occurred in April 2014. Following the invasion of Ukraine by Russia, US President Barack Obama declared "blocking property of certain persons contributing to the situation in Ukraine" according to the US government website. This decree including mining, many fear sanctions against the Russian mining company Alrosa, the
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Étude du marché de l'automobile
I) Le marché de l'automobile mondiale Le marché de l'automobile fait référence à l'offre et à la demande d'automobiles dans le monde Depuis 1998, le marché mondial de l'automobile connaît une croissance ralentie mais ininterrompue, elle continue de croître de façon permanente. Entre 2007 et 2008, le marché global connaît une baisse de 4.4%. (annexe 1) Cela est dû à l'évolution des consommateurs qui achètent de moins en moins pour diverses raisons : • le
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Devoir éco-droit Bts Ci - économie générale: le marché de l'automobile
Première partie : Economie Générale Question 1 : En France, de 2008 à 2009, les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production à cause de la crise économique mondiale. Elle a affectée la demande en véhicule, mais aussi l’environnement économique et fiscale de la production automobile. Cette baisse d’activité est causée aussi par le manque de compétitivité des constructeurs automobiles français, qui face à leurs concurrents étrangers, venant des pays émergents comme la Chine,
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français
DEVOIR ECONOMIE DROIT N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : L’industrie et le marché automobile français Question n°1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles français ont été contraints de réduire leur capacité de production en 2008 et 2009 suite à la crise économique qui a débuté mi 2008 et qui à donc réduit le pouvoir d’avaht des ménages. En effet, nous pouvons
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Le Marche De L'automobile
Le Marché de l’automobile Le marché de l’automobile rassemble la construction de véhicules automobiles et la fabrication d’équipements pour automobile. Apres avoir connu de nombreuses mutations le marché automobile est marqué par un phénomène de concentration ; les grandes marques se regroupent entre elles pour former des groupes puissants aussi bien a l ‘échelle nationale qu’internationale. Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre et proposent différentes versions de leurs produits, tournées
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