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Sdsd

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Par   •  20 Décembre 2015  •  Thèse  •  4 968 Mots (20 Pages)  •  738 Vues

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Table des matières

Introduction        

Partie 1 : Analyse des flux aval de l’industrie:        

1-        Présentation de l’entreprise :        

1-1 Raison d’être :        

1-2 Historique :        

1-3 Offres :        

1-4 Services:        

1-5 Moyens:        

2-        Mission :        

3-        Méthodologie et analyse :        

3-1 Méthodologie:        

3-2 Etude de l’existant:        

3-4 Analyse des dysfonctionnements:        

Partie 2 : Proposition d’un scénario d’actions d’amélioration et d’un modèle de mesure de la performance logistique:        

1-        Actions d’amélioration:        

1-1 Dimensionnement d’un entrepôt mutualisé :        

1-2 Dimensionnement des effectifs, des moyens de manutention et de transport :        

1-3 Modélisation du processus logistique et des modes opératoires:        

1-4 Mise en place des concepts de gestion des flux:        

2-        Modèle de mesure de la performance logistique:        

Conclusion        

Annexes        

Introduction

Dans un environnement de plus en plus turbulent, marqué par d’importantes pressions concurrentielles, la recherche de compétitivité se trouve au centre des préoccupations des responsables d’entreprises.

Aujourd’hui, la logistique dans les entreprises les plus performantes est reconnue comme une

des variables stratégiques.

Nous raisonnons ainsi de moins au moins logistique au niveau des seules limites des entreprises et nous l’appréhendons comme une chaîne intégrée qui va du fournisseur du fournisseur au client du client. L’interdépendance des flux et la nécessité d’optimisation induit

l’interdépendance des acteurs.

Cela induit aussi de nouvelles pratiques logistiques pour mettre en place des processus dans lesquels les flux sont mieux adaptés à la demande : améliorer la qualité et la disponibilité des

produits tout en réduisant les délais et les coûts.

Le logisticien est soumis à plusieurs interrogations en ce qui a trait à l’optimisation des coûts,

à l’amélioration du niveau de service, à la réduction des délais. Il existe en effet, trois points majeurs qui caractérisent la tendance actuelle des priorités logistiques des entreprises à             savoir :

- L’externalisation logistique ;

- Le déploiement des systèmes d’informations ;

- La mesure de la performance logistique.

Pour les besoins de ce projet individuel logistique, je m’intéresse particulièrement à ce dernier point dans une logique d’amélioration continue. Ainsi, ce projet s’inscrit dans le cadre de proposer un modèle d’amélioration de la performance logistique à partir d’un cas pratique, une industrie de peinture située au Maroc dans laquelle j’exerce la fonction de supply chain manager depuis quelques mois.

Dès mes premiers jours d’intégration, je me suis confié la mission d’observateur-acteur  dans le but d’analyser l’existant dans un premier temps et par la suite de proposer des actions d’amélioration de la performance logistique en étudiant un scénario de mise en place d’une nouvelle configuration des flux aval.

La contribution de ce travail consiste à développer une méthodologie conduisant à déterminer les actions nécessaires à l’amélioration de la performance logistique de l’industrie Ben Hadj Frères.

De ce fait et pour traiter ce sujet, j’ai décomposé ce travail en deux parties :

  • La première partie est consacrée à la définition du cadre méthodologique du projet et à l’analyse des dysfonctionnements.
  • La seconde partie est une proposition d’un scénario d’actions d’amélioration en mesurant les indicateurs de performances et par la suite une conception d’un modèle de mesure de la performance logistique adapté à l’industrie.

Partie 1 : Analyse des flux aval de l’industrie:

Face à un changement perpétuel et aux exigences du marché, les entreprises se sont conduites

à considérer les besoins de leurs clients pour concevoir des produits ou des  services correspondant à leurs attentes. Pour cela, elles cherchent à améliorer en permanence leur fonctionnement par l’optimisation de leurs processus ainsi que leurs relations avec l’environnement externe.

Dans un tel contexte, il est à signaler que maintenir le niveau de service s’effectue parfois au détriment de la performance globale de l’entreprise et de ses coûts. Et la mise en œuvre de la

performance adaptée aux diverses problématiques n’est pas une tâche aisée.

En effet, il existe plusieurs facteurs ressentis par les managers qui participent à cette difficulté, à savoir :

- La diversification des exigences des clients à tous les niveaux en termes de service, de qualité et de coût.

- La complexité de la gestion des chaînes logistiques.

- Le manque de visibilité sur la globalité de la chaîne logistique de ses différents acteurs.

- L’insuffisance de l’exploitation de la performance logistique.

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