L'Union Européenne Et La France Dans La Mondialisation

Compétitivité entreprise ou territoire est capacité à mobiliser toutes les ressources à sa disposition pour argumenter sa production à moindre coût dégager les profits et proposer des produits/biens/services de qualités à moindre coût sur le marché mondial.

Compétitivité : niveau de compétitivité d'une entreprise dans la compétition mondiale.

La mondialisation est un phénomène ancien qui date du XVI e siècle basée sur les échanges agricole et trafic humain.

C'est un phénomène qui s'est accéléré au XX/XXIe siècle grâce à la révolution des transports et suivre de la révolution numérique.

• C'est la mise en place d'échanges dans tout les domaines.

• Les biens/services et personnes

• Cela se traduit par la mise en contact de tous les territoires de la planètes concrétisés par des fluxs

Elle a pour conséquences à la fois un effet d'uniformisation qu'elle rend plus visible les contrastes entre les territoires.

1. L'Union Européenne une aire de puissance dans la mondialisation

2. Quelle présence de la France dans le monde

3. Paris, pôle d'impulsion mondial ?

I. A. Les formes de la puissances européenne

L'UE, repose sur 3 institutions majeures :

• Parlement de Strasbourg

• Commission européenne de Bruxelles

• Le conseil européen composé des 28 chefs d’États

Jusqu'à ce jour la commission de l'Europe était choisi sans que le citoyen ait mot à dire par les présidents du conseil européen.

Le traité de Lisbonne de 2007 appliqué en 2008 permet au parlement de désigner un président de la commission en fonction de la majorité politique qui sort des élections européenne directe, ex : celle du 25 mai 2014.

I. L'Union européenne, une aire de puissance dans la mondialisation ?

a. Les formes de la puissance européenne

A partir des cartes p244-245 et doc 1p 249 : Listez au brouillon des arguments pour montrer que l'UE est un pôle majeur mais fragile de la mondialisation ?

Pôle de puissance majeur Fragilité

→ principal espace éco ; 1er PIB

→ pôle important d'innovation techno de production scientifique ; recherches et développement

→ géants commercial (importations/exportations) ; déficit avec la Chine, excédent avec EU dans ¼ des échanges

→ joue un rôle important dans la finance internationale ; 1er pôle d'investissement mondial/ IDE=entreprises étrangères installées dans l'UE et les investissements dans le capital d'entreprise européenne au de là de 10 %. → la crise économique = évolution négative du PIB

→La part du PIB mondial stagnation de l'économie par rapport aux pays émergents.

b. Les espaces et acteurs de la puissance européenne

Exercice 1 – un espace moteur de l'UE dans la mondialisation : la façade maritime de Nothern Range.

Doc 1 p 254 + doc 1 p 246 + documentaire sur Rotterdam (p243)

1. Qu'est ce qu'une façade maritime mondiale ?

2. Répondre à la question 2 p 284

3. Proposez une schématisation rapide de l'organisation de la façade de Nothern Range, espace moteur du commerce européen (villes portuaires importantes, interface mondiale, arrière-pays, axes de communication avec l'intérieur)

Un façade maritime mondiale : espace littoral (Nothern Range) constitué de très grands ports proches les uns des autres et en liaison avec le même avant pays océanique (Manche, mer du nord) et le même arrière pays continental.

La façade maritime de Nothern Range s'étire sur 700 kilomètres : Vrai

Le Havre est le grand port français de la Nothern Range : Vrai, 3 grands ports français qui participe à la puissance de ce port mais c'est le seul à être spécialisé dans le commerces des marchandises et des conteneurs.

Le Rhône structure l'arrière-pays de la façade maritime : Faux, c'est la Meuse et le Rhin

L'essor de la façade maritime date du Moyen-Age : Vrai un port exister au XVe siècle, depuis le XIIe siècle c'est une porte importante c'était la porte des foires de champagnes et de textile.

Rotterdam n'est plus le 1er port de la Nothern Range : V F ?

Maasvlakte à Rotterdam, Port 2000 au Havre sont de grands aménagements portuaires de la façade : Vrai, les deux ports sont construit pour accueillir des conteneurs de plus en plus nombreux et des navires de plus en plus volumineux.

Quel mot clé correspond à la définition suivante ?

L'interface : Zone de contact entre deux ensembles géographiques différents (arrière-pays

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