Mumbai : Une Ville-monde Et Un Gigantesque Bidonville

Mumbai : une ville monde et un gigantesque bidonville.

Mumbai est la plus grande ville d'Inde. Située sur la côte de l'Océan Indien, cette ville qui contrôle ¼ de la production industrielle du pays et par laquelle passe plus de 40% du trafic maritime est à la fois une ville monde et un grand bidonville. Malgré son importance mondiale et son développement rapide, les inégalités sont très marquées à Mumbai.

Mumbai est une ville monde. C'est une immense agglomération avec plus de 20M d'habitants. Son importance dans la vie économique de l'Inde est cruciale : elle pèse 5% du PNB, contrôle de 50% de l'économie de New Dehli, la capitale, par exemple et concentre les sièges sociaux de plus de 200 entreprise d'importance. Mais surtout, cette ville en expansion contrôle une grande partie de l'ouest et sud de l'Inde, organisant jusqu'à 80% de l'activité de villes telle que Kochi et Jammu. Capitale économique de pays, la ville dispose de deux centres d'affaires, l'un très grand, au sud de l'île, jouxtant le vieux port ; et l'autre tout récent sur le continent, accessible par un pont à proximité des installations portuaires. Ces centre représentent un élément de services essentiel pour une métropole de rang mondiale. Avant tout, la ville demeure un gigantesque port, véritable porte par laquelle passent les importations et les exportations maritimes du pays. Le trafic augmentant au rythme du dynamisme commerciale, Mumbai est aujourd'hui munie de deux ports : l'ancien, créé par les anglais et situé à l'extrémité de l'île, devenant trop petit, il a fallu construire un nouveau port, beaucoup plus grand, de l'autre côté de la baie, sur le continent. Ce dernier équipement, véritable nœud ferroviaire, relie le monde au sous-continent indien. La puissance économique s'expose aussi au travers d'un art de vie « indien » : la ville propose de nombreux espaces dédiés au tourisme. Les lieux touristiques se localisent essentiellement sur la côte ouest, le long d'une plage, là où se trouve un ai plus sain et où résident les classes supérieures. Le développement de l'agglomération de Mumbai par une maîtrise rigoureuse de l'activité logistique des transports, à toute les échelles : son accroissement démographique est dû aux migrations intenses depuis les zones pauvres de l'Inde, et il faut aussi organiser les migrations pendulaires quotidiennes de millions de banlieusards vers les centres économiques. Ce vaste brassage de population est facteur d'inégalités : il faut pouvoir donner du travail à tous les immigrants qui arrivent dans la ville, et ceux qui travaillent connaissent pénibles et comparables à la première industrialisation du XIXème siècle.

Mumbai est donc aussi un gigantesque bidonville. La répartition spatiale de l'habitat est ségrégée et s'agence de manière suivante : les quartiers aisés sont situées sur la côte ouest alors que les bidonvilles sont éparpillés dans la ville, où la pauvreté est omniprésente. Ces territoires insalubres se situent le long des voies ferrées afin d'amener les travailleurs sur les zones de production. Mumbai est la capitale économique de l'Inde

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