Los Angeles

"Nous disposons de deux documents. Le premier est une photographie d'une autoroute de Los Angeles en vue aérienne. Le second document est un texte, extrait d'un article de J. Dumont sur le site internet www.paperblog.fr. Ces documents nous permettent de montrer que les modèles urbains de Los Angeles et de Copenhague s'opposent et que seul l'un des deux tente de satisfaire aux exigences de la ville durable.

Située dans l'état de Californie (Sud-Ouest des Etats-Unis), la ville de Los Angeles s'étends sur 1 302 km². Cette métropole est quasiment essentiellement composée de quartiers résidentiels. On ne rencontre que quelques immeubles dans le Nord de la ville.

A travers cette aglomération ce sont plus de 1000 km d'autoroute qui serpentent. Elle est considérée comme la capitale de la voiture et des embouteillages. Cependant elle dispose tout de même d'espaces verts dont le parc municipal Griffith Park, excentré, qui est le plus grand parc urbain au monde.

Los Angeles est une ville densément peuplée puisque l'on y recensait 3 792 621 habitants en 2010. Contrairement à Copenhague, capitale du Danemark, avec un total de 569 557 habitants en 2014 sur une superficie de 88,25 km². En opposition avec Los Angeles, Copenhague est une ville qui favorise les transports en commun (bus, métro, rer, chemin de fer) et le vélo, elle diminue ainsi largement le taux d'embouteillages et réduit de beaucoup les émissions de CO2."

Los Angeles :On ne rencontre que quelques immeubles dans le Nord de la ville.

Copenhague : la municipalité a en effet voté une augmentation du COS (coefficient d'occupation des sols), qui est ainsi passé de 1,1 à 1,8

Ce qui réduit considérablement les déplacements automobiles, donc la pollution

cest ce que jai ecris si quelqun a plus didee je serai ravi et je remercie beaucoup pour maider

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