« NOKOUÉ BATOBUS »

[pic 1] « NOKOUÉ BATOBUS »

1. DESCRIPTION DU PROJET

Ce document vous présente un projet d’une mise en œuvre d’un transport fluvial de passagers par de mini-bateaux bus à plusieurs escales, reliant les rives de la lagune NOUKOUÉ, entre la commune de CALAVI et la ville de COTONOU (quartier AKPAKPA et TOKPA).

1. INTERÊTS

L’installation d’une flottille de navettes fluviales (2 à 3 navires au lancement), entre ces rives va permettre :

• De diminuer le temps de passage entre les deux villes et de relier les deux rives à moindres frais.
• De réduire la consommation en carburant des usagés motorisés.
• De réduire l’émission des gaz polluants.
• D’éviter les nombreux embouteillages constatés sur la RNE2 depuis les communes d’AKASSATO et CALAVI jusque la jonction avec la RNE1 au niveau de l’échangeur de la commune de GODOMEY.

1. DISPOSITION & EXPLOITATION

Pour accompagner et financer ce projet, celui-ci pourra être présenté à des bailleurs de fonds, investisseurs locaux et étrangers puis aux opérateurs économiques, en vue de sonder la faisabilité du projet. Nous requérions à votre endroit avis et conseils. Nous pourrons dans ce sens effectuer une éventuelle étude de faisabilité pour finalité d’un business plan.

En effet, une palette fournie de compétences sera de mise pour la réalisation de ce projet, en particulier pour les points suivants :

- La création de 02 à 03 gares lagunaires sur les berges de CALAVI et COTONOU (Tokpa, Akpakpa). Les structures pourront se faire sur pilotis, à l’instar du savoir-faire local comme la cité lacustre de GANVIÉ. Illustration ci-dessous montrant une gare lagunaire à ABIDJAN et PARIS.

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- Équiper le trafic de mini-bateaux bus insubmersibles (en exemple à ce qui se fait en Côte d’Ivoire depuis plus de deux décennies à ABIDJAN exploité par la SOTRA entre ABOBO-DOUMÉ (YOUPOUGON) / PLATEAUX / TREICHVILLE ; également en exemple le trafic des Batobus sur la Seine à Paris reliant six escales avec une flotte de huit embarcations gérées par la société Batobus pour le service Voguéo du syndicat des transports d’Île de France). Les bateaux pourront être achetés en occasions sur des sites spécialisés.

Ci-dessous quelques exemples de navires pouvant être utilisés pour ce type d’exploitation :

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Img 1. Un bateau-bus navigant sur la lagune Ébrié (Côte d’Ivoire), Img 2 & 3. Tokyo (Japon) & Argentine.

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Img 2.  Navire Water Taxi à New York               Img 3. Navire de passager à Seattle.

De plus nous pouvons nous inspirer également de ce qui se fait à Paris concernant la compagnie des bateaux Bus dont voici une illustration ci-dessous :[pic 9]

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Img 4. Batobus Parisien sur la seine.        

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