Theorie Des Organisations

4ème partie : Analyse et propositions

Nous allons tenter de confronter les modèles théoriques à la réalité à travers trois parties. Nous allons commencer par définir et qualifier le management participatif, ensuite comparer l'application des modèles théoriques à la réalité, et pour terminer évoquer les forces et faiblesses du garage Citroen Davant.

a) Cas générale : le management participatif

Concernant le type de management présent au sein de l'entreprise, nous avons pu constater qu'il était de type participatif du modèle de Likert de style participatif qui tend à définir la conception du management, à définir le rôle du manager (?) à travers 6 principes qui sont les suivants :

- le feed back qui est le fait que la communication se fasse verticalement mais aussi horizontalement et l’information circule librement, et donc il y a de la communication ascendante et descendante entre salariés et supérieurs hiérarchiques, les salariés reçoivent des informations comme ils peuvent en faire passer, nous avons pu remarquer cela grâce aux réponses obtenues à nos entretiens des salariés et celui du directeur, cela permet donc éviter les malentendus et une rapide résolution problèmes qui pourraient éventuellement être présents, et une meilleure activité au sein de l'entreprise,

la participation des membres de la structure à la prise de décision est présente, en effet même si le garage est de type structure organisationnelle, le supérieur consulte ses salariés pour une prise de décision notamment lors des repas organisés pour parler de l'entreprise,

le management est orienté vers les ressources humaines, ce type de management recherche à consolider les liens humains entre toutes les personnes présentes et participant à la vie de l'entreprise cela favorise la bonne ambiance dans le garage et cela donne ne freine pas les salariés à se rendre à leur lieu de travail, d'ailleurs comme vu dans l'entretien avec le dirigeant le taux d’absentéisme est très faible du fait de cette bonne entente entre tous les salariés, subordonnés et le gérant, d'ailleurs au sein du garage nous avons pu constater qu'une vraie relation de confiance s'est installée, le dirigeant donne la possibilité à ses salariés de venir travailler sur leur propres véhicules les week-end avec les outils, les locaux et matériels mis à leur disposition, de plus le patron autorise ses salariés à le contacter sur son numéro personnel au cas d'une décision à prendre sans sa présence, ce qui montre que le parton n'est pas toujours présent sur les lieux et donc n'est pas constamment à vérifier, reprendre ses salariés sur leur fonctions qu'ils exercent sans pression,

une gestion semi-permanente des salariés est présente, c'est-à-dire dire que le manager, ici dans notre cas le gérant, essaye d'animer l'entreprise, de favoriser la communication au sein du garage entre tous les personnes faisant partie de l'entreprise notamment salariés/dirigeant, d'encourager les membres à participer, partager les idées, réfléchir, donc améliorer le communication au maximum

les objectifs sont fixés à long terme qui permet à ce que les salariés soient vraiment impliqués dans le fonctionnement de l'entreprise, en effet l'objectif de Citroen Davant est de vendre des voitures, d'améliorer leurs services proposés et donc bien entendu fidéliser la clientèle et augmenter les clients, et bien entendu les salariés sont tout à fait concernés par cela car c'est eux qui effectuent le travail que ce soit en matière de vente des véhicules ou réparations des véhicules : c'est leur travail qui reflète l'image du garage et la qualité du travail effectué, le patron n'effectue aucune tâche « ouvrière » : encore une fois cela montre bien la confiance qui règne au sein de l'entreprise,

l'enrichissement des tâches, cela découle tout à fait du point précédent, car les salariés constatent qu'ils effectuent un bon travail, ils se sentent important au sein de l'entreprise, ils sont volontaires et cela permet à l'entreprise de bien fonctionner, et à ce que les tâches et fonctions de chaque employés soient faites avec ambition et volonté.

A travers la définition de chacun de ses principes et grâce à l'étude que nous avions effectuée, le garage avait tendance à tendre vers le style paternaliste mais nous avons pu constater que l'autorité est beaucoup moins présente et que la communication est très présente contrairement au style paternaliste. En effet une communication ascendante, descendante ainsi que transversale est présente au sein de l'entreprise : chaque salarié peut faire remonter des informations au supérieur hiérarchique ainsi que les informations et ordres donnés sont bien reçus. De plus les salariés ainsi que les substitues du dirigeant, peuvent discuter entre eux, prendre des initiatives. De cela, découle le partage du pouvoir du gérant au sein de la structure. Le pouvoir au sein de l'entreprise est décentralisé dans le sens où pour prendre quelques décisions pour l'entreprise, le patron consulte ses employés pour ensuite agir, de plus il organise des réunions de temps en temps pour faire part de toutes les informations concernant le garage. (communication ascendante descendante ? Décentralisation du pouvoir ? Ou centralisation )

b) De la théorie à la réalité

Nous avons pu constater que chez Citroen Davant un système de motivation est mis en place pour les salariés et ce, pour les motiver et les impliqués dans leur travail. Nous allons prendre le cas du commercial, qui a son salaire de base qui est fixé et en plus de celui-ci le salaire variable qui augmente en fonction des ventes qu'il fait (sous forme de primes), et les efforts qu'il fait pour vendre les voitures du garage, ce qui l'implique plus dans son emploi et le motive donc plus, d'ailleurs lors de l'interview du commercial cf annexes), il nous a évoqué cette motivation par les primes et le pousse à travailler et toujours donner plus. En plus de cela, grâce à l'analyse effectuée nous avons pu remarquer que les tâches effectuées par chacun des employés de l'entreprise est en même temps spécialisée mais diversifiée car il y a tous les jours des tâches différentes à effectuer, selon les circonstances qui sont différentes ce qui permet au salarié de ne jamais s'ennuyer et donc de faire sa tâche sans qu'elle soit répétitive, lassante et que sa tâche devienne

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