LaDissertation.com - Dissertations, fiches de lectures, exemples du BAC
Recherche

Securite Routiere Dangers Et Progres

Rapports de Stage : Securite Routiere Dangers Et Progres. Recherche parmi 297 000+ dissertations

Par   •  3 Mars 2013  •  427 Mots (2 Pages)  •  1 222 Vues

Page 1 sur 2

En 1949dans la France d'après guerre, les progrès automobile véhicule de plus en plus puissant et le mauvaise état des routes, c'est une hécatombe de mort que l'ont dénombre, a cette date les assurance et les profession de l'union routière décide de créer « la prévention routière »(première fois ou on parle de prévention)elle devient utilité publique a la date du 3mai 1955 sous le mandat de René Coty , elle doit en outre réduire progressivement la fréquence et le nombre de mort sur les routes. A l'ouverture du premier comité départemental on compte plus de 2310000 véhicule en circulation.

En 1954 le pouvoir publique instaure une loi qui consiste a rechercher le taux d'alcool dans le sang en cas d'accident grave,puis en 1959(15 décembre ) sous le mandat de De Gaulle une ordonnance est signé, elle permet de sanctionner les conducteur en état d'ivresse au volant et « sous l'empire d'un état alcoolique »en 1965 la loi se renforce avec le dépistage par air expiré en cas d'infraction grave au code de la route cette reforme aboutie a un vote en 1970 sous la présidence de Pompidou qui fixe le taux légale d'alcool a 0,8g/L de sang pour une simple contravention et 1,2g/L pour un délit, cette même année les nouvelle voiture urent l'obligation de possédé des ceinture a trois point a l'avant, celle-ci devient obligatoire le 28 juin 1973 (les places arrière en seront équipes seulement en 1990).

le comité interministérielle de la sécurité routière est crée en 1972 cette même année on compte un funeste record celui de « l'année la plus meurtrière » connu a se jour avec près de 180000 victime décédées sur la route, a partir de cette date l'insécurité routière devient une cause national, la limitation des autoroutes passe de l'illimité a 130km/h en 1974 avec Giscard d'Estaing ainsi que le port du casque pour les conducteur et les passagers de vélomoteur( vélo solex)

puis les cyclomoteur en 1980. en 1986, Mitterand donne son accord pour le retrait immédiat du permis de conduire en cas de conduite sous l'emprise d'alcool. En 1990 instauration des limitation de vitesse en agglomération en 1995 Chirac abaissent le taux d'alcoolémie au volant a 0,7g/L pour terminer a 0,5 g/L toujours en vigueur. En 2003 le déploiement des radars permettra la chute de 10km/h la vitesse moyenne des véhicules.

On estime aujourd'hui près de 320000 vie sauvées sur les routes française entre 1972 et 2012. cependant « il reste de nombreuse vies a sauver »déclare le ministère de l'intérieur

...

Télécharger au format  txt (2.5 Kb)   pdf (52.9 Kb)   docx (8.6 Kb)  
Voir 1 page de plus »
Uniquement disponible sur LaDissertation.com